يوروفايتر تايفون

يوروفايتر تايفون (بالإنجليزية: Eurofighter Typhoon)‏ هي طائرة قتالية متعددة المهام، ذات محركين، وبقدرة عالية على المناورة، صممت وبنيت من قبل شركة يوروفايتر المحدودة وهو كونسورتيوم يضم شركات من أربع دول أوروبية تأسس في عام 1986.

هذه المقالة عن طائرة مقاتلة متعددة المهام؛ إن كنت تبحث عن معنى آخر لكلمة تايفون، فانظر تايفون (توضيح).
Eurofighter Typhoon
يوروفايتر تايفون من القوات الجوية الملكية السعودية فوق مالطا في عام 2010
الوظيفة مقاتلة متعددة المهام
الأصل القومي أوروبا
الشركة المصنعة يوروفايتر المحدودة
أول رحلة 27 مارس 1994 [1]
قدمت 4 أغسطس 2003
الحالة في الخدمة
المستخدم الأساسي سلاح الجو الملكي
سلاح الجو الألماني
القوات الجوية الإيطالية
القوات الجوية الإسبانية
انظر المشغلين الآخرين أدناه
أنتجت في 1994–إلى الوقت الحاضر
العدد المنتج 500 (حتى أبريل 2017)[2][3][4]
تكلفة الوحدة €90 مليون يورو (تكلفة النظام الشريحة 3A) .[5]
£125مليون جنيه استرليني (بما في ذلك تكاليف التطوير + الإنتاج)[6]
طورت من British Aerospace EAP
المتغيرات Eurofighter Typhoon variants

دخلت المقاتلة حيز الخدمة لأول مرة في 8 أبريل 2003 في ألمانيا. وصممت المقاتلة بتكوين جناح دلتا ليعطيها مزيجًا من خفة الحركة، وقدرات تخفي، وزودت بأنظمة طيران متقدمة.

إنتاج طائرة يوروفايتر تايفون إلى ثلاث مراحل (أو شرائح)، ومع كل شريحة جديدة كانت هناك زيادة تدريجية في قدرات الطائرة. المقاتلة في الخدمة مع سلاح الجو الملكي، وسلاح الجو الألماني (لوفتڤافه)، والقوة الجوية الإيطالية، والقوات الجوية الإسبانية والقوات الجوية الملكية السعودية، وسلاح الجو النمساوي. وكانت المملكة العربية السعودية قد وقعت عقدا في عام 2007، لشراء 72 طائرة، بقيمة 4,430 مليون جنيه (حوالي 6,400 مليون يورو. كما أن سلطنة عمان طلبت 12 طائرة، ستدخل الخدمة في عام 2017.

نبذة

تتميز طائرة «التايفون» بتصميم إيرودينامكي عالي يمنحها قدرة عالية على المناورة حيث تعتمد الطائرة مبدئ الهيكل الغير المستقر إيروديناميكا وتحقيق الاستقرار المطلوب عن طريق أنظمة الطيران السلكي الحاسوبي الرقمي. أجنحة المقاتلة من النوع "المثلث" -دلتا- المصنوع من المواد المركبة في معظمه واستخدم في صناعة الهيكل والجناح مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والالمونيوم. تستخدم جنيحات التقلب الأمامية في المساهمة في تحقيق مستوى المناورة الفائقة.

مخطط التعليق في الطائرة

رغم أن يوروفايتر تايفون لا تصنف كمقاتلة خفية إلا أن عناصراً في التصميم سمحت بخفض مقطعها الرإداري مقارنة بالجيل السابق من المقاتلات الأوروبية حيث صممت مداخل الهواء بحيث تخفي واجهة المقطع الأمامي لمروحة تربينة المحرك النفاث وهو يعتبر واحدا من أهم العواكس الرإدارية في أي طائرة نفاثة، ومع توفر القدرة على استخدام مواد ماصة للموجات الرإدارية في بعض مناطق الهيكل الخارجي نجح في التخفيض من المقطع الرإداري في الواجهة الأمامية من المقاتلة ولكن ليس لمستوى المقاتلات الخفية. تدفع هذه المقاتلة بزوج من المحركات النفاثة التوربينية عالية الأداء من طراز إي جيه 200 (EJ200) من انتاج شركة يوروجت توربو يولد كل محرك مقدراه 20,250 رطل (90 كيلو نيوتن)، من الدفع عند استخدام الحارق الخلفي. وبإمكانهما دفع المقاتلة التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود إضافي تطبيقا لمفهوم "التطواف الفائق" وعلى العكس من المقاتلة الأمريكية إف - 22 رابتور فإنه لا يعرف مدى فعالية تطبيق التطواف الفائق في المقاتلة الأوروبية.

شركات الإنتاج
محرك الطائرة من طراز إي جيه 200 وانتاج يوروجت توربو

تساهم في إنتاج التايفون، مجموعة من عدة شركات هي بي إيه إي سيستمز البريطانية، «الينيا ايرونوتيكا» الإيطالية، إي أي دي إس الألمانية، و«ايدس كاسا» الأسبانية. وقد حلقت الطائرات الاربع الأولى لهذه الدول المشاركة في المشروع لاول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من العام نفسه. وزود سلاح الجو الألماني ثم الأسباني يليه الملكي البريطاني بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما إيطاليا مطلع العام 2004م. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005م وتسلمت الدول المشاركة في إنتاجها نحو 50 طائرة.

وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر بي كي» عيار 27ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح اربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية.

في أكتوبر 2020، حصلت الشركة السعودية للتقنيات المتقدمة "وهج"، على رخصة الجودة، من شركة بي إيه إي سيستمز، كأول شركة سعودية تصنع مكونات طائرات التايفون في المملكة، وسيتم إنتاج المكونات وقطع الغيار محلياً في السعودية.[7][8] وتعد شركة وهج إحدى الشركات الحاصلة على علامة (AS9100) التي تعمل على ضمان تصنيع المنتجات في مجالي الطيران والدفاع بدقة عالية.[9][10] وستكون الشركة جزءا من سلسلة الشركات الموردة التابعة لـشركة بي إيه إي سيستمز، لتوفير المكونات الآلية لتايفون في المملكة.[11]

المشغلين
مستخدمي التايفون في العالم
ملخص الإنتاج المتوقع
الشريحة  النمسا  ألمانيا  إيطاليا  عمان  السعودية  إسبانيا  المملكة المتحدة المجموع
الشريحة 1 15 33 28 0 0 19 53 148
الشريحة 2[12] 0 79 47 0 24 34 67[13] 251
الشريحة 3إيه 0 31 21 12 48 20 40 172
المجموع 15 143 96 12 72 73 160 571
سنوات التوريد
الدول 2003-2007 2008-2012 2013-? المجموع
 السعودية 1 48 23 72 [14]
 النمسا 15 0 0 15
 إسبانيا 19 34 20 73
 ألمانيا 33 79 31 143
 عمان 0 0 0 12 (2017)[15]
 المملكة المتحدة 53 67 40 160
 إيطاليا 28 47 21 96
المجموع 148 251 172 571

الكويت

في يونيو 2015، ذكر أن الكويت تجري محادثات مع القوات الجوية الإيطالية وشركة إلينيا إرماتشي حول احتمال شراء ما يصل إلى 28 يوروفايتر تايفون لسربين. يوم 11 سبتمبر عام 2015، أكدت يوروفايتر أن اتفاقا قد تم التوصل لتزويد الكويت بعدد 28 طائرة.[16][17]

مصر

في اواخر 2019 تعاقدت مصر على صفقه ضخمه مع إيطاليا فرقاطتي “فريم بيرجاميني” الإيطاليتين لصالح البحرية المصرية وعدد من طائرات تايفون الاوروبيه الحديث عن 24 مقاتله قابله للزيادة وهى الصفقة التي شغلت العالم

المواصفات
محرك EJ200
محرك الطائرة
German ground crew mount an صاروخ إيريس - تي to a Eurofighter.

البيانات من RAF Typhoon data,[18] Air Forces Monthly,[19] Superfighters,[20] and Brassey's Modern Fighters[21]

الخصائص العامة

الأداء

  • السرعة القصوى:
    • على أرتفاع: ماخ 2 class[28] (2,495 كم/س أو 1,550 ميل/س at 10,975m altitude)[29][30]
    • على مستوى سطح البحر: ماخ 1.25[21] (1,530 كم/س أو 950 ميل/س)[31]
    • سوبر كروز: ماخ 1.5[32]
  • مدى (طائرة): 2,900 km (1,800 ميل)
  • المدى القتالي:
    (with 3 external 1,000 l tanks)
    • هجوم أرضي, lo-lo-lo: 601 كـم (325 nmi)
    • هجوم أرضي, hi-lo-hi: 1,389 كـم (750 nmi)
    • Air defence with 3-hr combat air patrol: 185 كـم (100 nmi)
    • Air defence with 10-min. loiter: 1,389 km (750 nmi) [22][33]
  • المدى: >3,790 km (2,350 ميل with 3 drop tanks)
  • سقف الخدمة: 19,812 m (65,000 قدم[34][35])
  • معدل الصعود: >318 m/s[36][N 3][37] (62,600 قدم/د)
  • حمولة الجناح: 312 kg/m²[22] (63.9 lb/ft²)
  • دفع/وزن: 1.15 (interceptor configuration)[22][38]
  • أقصى حمل ': +9/−3 g[39]
  • Brakes-off to Take-off acceleration: <8 sec
  • Brakes-off to supersonic acceleration: <30 s
  • Brakes-off to ماخ 1.6 at 11,000 m (36,000 ft): <150 s[40][N 4]

التسليح

الكترونيات الطيران

انظر أيضًا

تطويرات ذات صلة
  • British Aerospace EAP

قوائم ذات صلة

مراجع

ملاحظات
  1. 16,000 kg for interceptor configuration per Jane's All the World's Aircraft minus 5,000kg internal fuel capacity per Eurofighter World.
  2. Max T–O weight is 23,500 kg maximum, 16,000 kg for interceptor configuration per Jane's All the World's Aircraft.[22]
  3. The Eurofighter's ability to climb is, according to Schirdewahn, "about 25 per cent better than that of the F-16 Fighting Falcon."
  4. Air superiority configuration.

    اقتباسات
    1. "1994: Maiden flight for future fighter jet." BBC News, 27 February 1994. Retrieved: 19 March 2008. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
    2. Stevenson, Beth (11 April 2017). "PICTURE: Eurofighter delivers 500th Typhoon". Flight Global. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    3. "500th Eurofighter Typhoon delivered". Airheads Fly. 11 April 2017. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    4. "500th Eurofighter Typhoon rolled out in Turin". Air Forces Monthly. 11 April 2017. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    5. "Haushaltsausschuss billigt Bundeswehrprojekte (in German." bmvg.de, 17 June 2009. Retrieved: 20 February 2011. نسخة محفوظة 18 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
    6. "Management of the Typhoon Project." National Audit Office, United Kingdom, March 2011. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
    7. "أول شركة سعودية تحصل على رخصة تصنيع مكونات طائرات التايفون في المملكة". مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    8. "شركة سعودية تحصل على رخصة لتصنيع أجزاء من طائرة تايفون". مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    9. "أول رخصة سعودية لتصنيع المكونات الميكانيكية لطائرات التايفون". مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    10. "Saudi Arabia's Wahaj to work on Typhoon components". مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    11. "Saudi Arabia's Wahaj to work on Typhoon components". مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    12. Hoyle, Craig. "UK to receive first Tranche 2 Eurofighter Typhoons." Flightglobal.com, 21 October 2008. Retrieved: 7 July 2012. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
    13. http://www.airpower.at/news07/0627_eingespart/index.html "Der Darabos-Deal." Airpower.at, 2 April 2007. Retrieved: 28 November 2009. نسخة محفوظة 2019-09-08 على موقع واي باك مشين.
    14. السعودية تتسلم 72 مقاتلة تايفون العام المقبل.. ولا نقاشات حول صفقة عسكرية أميركية, أخبــــــار [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 2020-08-21 على موقع واي باك مشين.
    15. Oman to obtain 12 Typhoons, eight Hawks نسخة محفوظة 07 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
    16. "Eurofighter welcomes the agreement between Italy and Kuwait for the supply of 28 Eurofighter Typhoons". Eurofighter. 11 September 2015. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    17. "Kuwait Opts For Eurofighter Typhoon". Aviation Week. 11 September 2015. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    18. "Typhoon." Raf.mod.uk, 1 July 2005. Retrieved: 28 November 2009. نسخة محفوظة 18 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
    19. Ayton, Mark. "Kings of Swing". Air Forces Monthly, Key Publishing, September 2008, pp. 58–67
    20. Williams, Mel, ed. "Typhoon". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6.
    21. Spick 2002
    22. "Eurofighter Typhoon". All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2013.
    23. "Eurofighter Typhoon | The world's most advanced fighter aircraft". Eurofighter.com. مؤرشف من الأصل في 05 نوفمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
    24. "Eurofighter Typhoon". eurofighter.com. Retrieved: 30 October 2010. نسخة محفوظة 03 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
    25. "MTU_EJ200_ProdBl_2012.qxd" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 02 يناير 2014. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    26. (referenced on Page 9 as '5t') نسخة محفوظة 03 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
    27. http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm tank capacity Tankinhalt: 4.996 kg / 6.215 Liter نسخة محفوظة 2020-07-25 على موقع واي باك مشين.
    28. "Typhoon". Aerospaceweb.org. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    29. BMLVS - Abteilung Kommunikation. "Bundesheer - Waffen und Gert - Eurofighter EF 2000". مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    30. "Euofighter Typhoon - BAE Systems". baesystems.com. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    31. See عدد ماخ for relationship.
    32. Owen, Paul S. "Eurofighter cockpit." Eurofighter-typhoon.co.uk 7 December 1997. Retrieved: 28 November 2009. نسخة محفوظة 28 August 2008 على موقع واي باك مشين.
    33. "Eurofighter." fas.org. Retrieved: 1 November 2009. نسخة محفوظة 14 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
    34. "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 يوليو 2015. اطلع عليه بتاريخ 06 يونيو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: الأرشيف كعنوان (link)
    35. "India and the Rafale – Anatomy of a Bad Deal" IPCS. Retrieved: April 2012. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
    36. "FLUG REVUE May 1999: Test pilots rate Eurofighter Typhoon". 23 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2010. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    37. http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=23618&sid=a2c8cb8a974cbe410fe5ccc06444c008&mode=view
    38. "Typhoon". مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    39. Typhoon Technical Data. eurofighter.com نسخة محفوظة 05 نوفمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
    40. "Typhoon". BAE Systems. 3 June 2014. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    41. "Benefits for Belgium". مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    42. "Eurofighter Typhoon: Weapons loadout." نسخة محفوظة 18 September 2009 على موقع واي باك مشين. typhoon.starstreak.net. Retrieved: 1 November 2009.
    43. Penrice, Craig; Hilditch, Laurie (November 2013). "The Secret Behind A Good Fighter Weapons System" (PDF). Eurofighter WORLD. صفحة 41. مؤرشف من الأصل (PDF) في 01 أكتوبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
    44. AirForces Monthly May/June 2014 Eurofighter 20th Anniversary Special
    45. "UK MoD funds further development of Spear 3 missile". 18 May 2016. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    46. "Kongsberg's JSM missile to be added to Eurofighter Typhoon weapons package". 21 March 2017. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 مارس 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    47. Pettersson, Mattias. "P.I.R.A.T.E VERSUS RAPTOR". مؤرشف من الأصل في 07 أكتوبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)

      قائمة المراجع
      • Boot, Roy. From Spitfire to Eurofighter: 45 years of Combat Aircraft Design. Shrewsbury, UK: AirLife Publishing Ltd., 1990. ISBN 1-85310-093-5.
      • Buttler, Tony. British Secret Projects: Jet Fighters Since 1950. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2000. ISBN 1-85780-095-8.
      • Eden, Paul (المحرر). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
      • Harkins, Hugh. Eurofighter 2000, Europe's Fighter for the New Millennium (Aerofax 6). Earl Shilton, UK: Midland Publishing, 2006, First edition 1997. ISBN 1-85780-068-0.
      • Matthews, Henry. Prelude to Eurofighter: EAP (Experimental Aircraft Programme) (X-Planes Profile-1). Beirut, Lebanon: HPM (Henry Paul Matthews) Publications, 2000.
      • Richardson, Doug. Stealth Warplanes: Deception, Evasion and Concealment in the Air. London: Salamander, 2001. ISBN 0-7603-1051-3.
      • Spick, Mike. "Eurofighter EF 2000 Typhoon". Brassey's Modern Fighters: The Ultimate Guide to In-Flight Tactics, Technology, Weapons, and Equipment. Washington, DC: Potomac Books Inc, 2002. ISBN 1-57488-462-X.
      • Spick, Mike. "Eurofighter Typhoon." The Great Book of Modern Warplanes. St. Paul, Minnesota USA: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0893-4.
      • Williams, Mel, ed. "Dassault Rafale". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6.

      روابط خارجية
      • بوابة طيران
      • بوابة الحرب
      • بوابة الاتحاد الأوروبي
      • بوابة عقد 1990
      يوروفايتر تايفون في المشاريع الشقيقة
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.