إي جيه 200

إي جيه 200 (بالإنجليزية: Eurojet EJ200)‏: هو محرك توربيني مروحي عسكري، من صناعة ائتلاف يوروجت توربو. يستخدم في المقاتلة الأوربية المتقدمة من طراز يوروفايتر تايفون. ويستند إلى حد كبير على محرك رولز رويس جي أكس -40 (XG-40) الاختباري والذي تم تطويره في الثمانينات.[1]

 إي جيه 200
EJ200
محرك إي جيه 200 على منصة عرض ثابتة
النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  المملكة المتحدة  إيطاليا
 ألمانيا  إسبانيا
الصانع يوروجت توربو
أول دوران للمحرك 1991
تستخدم في يوروفايتر تايفون

التطبيقات

المواصفات

البيانات من رولز رويس بي إل سي [2]

مدخل الضاغط، ويظهر كل من الدوار والجزء الثابت من الشفرات

الخصائص العامة

مكونات

  • ضاغط: 3 مراحل ضغط منخفض، 5 مراحل ضغط عالي
  • الاحتراق : حلقي
  • التوربين: مرحلة واحدة ضغط منخفض، المرحلة مرحلة واحدة ضغط عالي
محرك إي جيه 200

أداء

  • أقصى قوة دفع : 13,500 رطل (60 كيلو نيوتن) دفع جاف / 20,250 رطل (90 كيلو نيوتن) مع حراق لاحق [3]
  • نسبة التجاوز: 0.4:1
  • نسبة الضغط الكلي: 26:1
  • درجة حرارة مدخل التوربينات : 1,800 K
  • محددة استهلاك الوقود : 21 جم / KNS فحوى الجافة / 47 ز / KNS مع تسخين
  • نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 9.175:1 (مع تسخين)

انظر أيضا

محركات مماثلة

  • جنرال الكتريك إف 414
  • سنيكما إم 88
  • GTRE GTX-35VS Kaveri
  • قويتشو دبليو أس-13
  • أر دي -93

قوائم ذات صلة

وصلات خارجية

المراجع
  1. EUROJET | Power. Precision. Performance نسخة محفوظة 11 2يناير4 على موقع واي باك مشين.
  2. "Rolls-Royce EJ200 Engine Data Fact Sheet" (PDF). Rolls-Royce plc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 يوليو 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. (PDF) https://web.archive.org/web/20140102200955/http://www.mtu.de/de/products_services/military_business/programs/ej200/EJ200.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 يناير 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
    • بوابة طيران


    إي جيه 200 في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.