والتر بورا

والتر بورا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات الخفيفة في ثلاثينيات القرن العشرين.[1]

 بورا
والتر بورا
النوع محرك طائرة شعاعي
بلد الأصل تشيكوسلوفاكيا
الصانع محركات والتر للطائرات

الطرازات
  • بورا 2

تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة الاتصال المباشر بعمود الدوران.

  • بورا 2-أر

تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة تروس تخفيض سرعة (وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة)، وتبلغ نسبة التخفيض 1:0.666.

التطبيقات

استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

ناردي إف إن 305
أر دبليو دي 9
  • ايرو ايه 200
  • ناردي إف إن 305
  • أر دبليو دي 9
  • سياي-مارشيتي اس ام 101

محركات معروضة

يُعرض نموذج من محرك والتر بورا للعامة في متحف طيران براج.

المواصفات (بورا 2-أر)

[2]

مواصفات عامة

المكونات
  • سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
  • نظام الوقود: مكربن.
  • نوع الوقود: بنزين.
  • نظام التبريد: تبريد بالهواء.

الأداء

انظر أيضا

المراجع
  1. Gunston 1989, p. 174.
  2. Flight - Walter engines - November 1936 Retrieved: 19 October 2010 نسخة محفوظة 02 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]

    مزيد من القراءة
    • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
    • بوابة طاقة
    • بوابة طيران
    • بوابة هندسة تطبيقية
    في كومنز صور وملفات عن: والتر بورا
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.