مطار جون إف كينيدي الدولي

مطار جون إف كينيدي الدولي (بالإنجليزية: John F. Kennedy International Airport)‏ (إياتا: JFK، إيكاو: KJFK) هو مطار دولي يقع في مقاطعة كوينز، جنوب غرب مدينة نيويورك بحوالي 19 كم من منهاتن السفلي. هو أكبر بوابة لمسافرين جواً إلي الولايات المتحدة الأمريكية[2]، ومن أكبر بوابات الشحن بالولايات المتحدة من حيث قيمة الشحنات.[3] يدار المطار من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي والتي تدير أيضاً المطارين الآخرين في نيويورك مطار نيوآرك ليبرتي الدولي ومطار لاغوارديا. مطار جون إف كينيدي هو قاعدة عمليات خطوط طيران جيت بلو، وأيضاً بوابة رئيسية للرحلات الدولية التابعة لخطوط الولايات المتحدة الجوية ودلتا إير لاينز. تسعون شركة طيران أخرى تعمل في مطار جون إف كينيدي الدولي.[4]

مطار جون إف كينيدي الدولي
John F. Kennedy International Airport
جون إف كينيدي إنترناشونال إيربورت
إياتا: JFK – ايكاو: KJFK – إف إيه إيه: JFK
موجز
نوع المطار عام
المالك مدينة نيويورك.
يخدم مدينة نيويورك.
البلد الولايات المتحدة  
الموقع خليج جاميكا، كوينز، نيويورك.
الارتفاع 4 م؛ 13 قدم
إحداثيات 40°38′23″N 073°46′44″W
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
الخريطة
مطار جون إف كينيدي الدولي
مطار جون إف كينيدي الدولي
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
4L/22R 3,460 11,351 أسفلت/خرسانة.
4R/22L 2,560 8,400 أسفلت.
13L/31R 3,048 10,000 أسفلت.
13R/31L 4,442 14,572 أسفلت/خرسانة.
مهابط مروحيات
الرقم الطول نوع السطح
م قدم
H1 18 60 أسفلت.
H2 18 60 أسفلت.
H3 18 60 أسفلت.
H4 18 60 أسفلت.
إحصائيات (2007)
عمليات الطائرات 443,004
الركاب 47,810,630
مسودات
المصدر : المجلس الدولي للمطارات[1]

الموقع

يقع مطار جون إف كينيدي في الجزء الجنوبي الشرقي من مقاطعة كوينز، بمدينة نيويورك، على خليج جاميكا. المطار يبعد حوالي 24 كم من وسط المدينة بواسطة الطريق السريع.

التسمية

في البدء سمى المطار بمطار أيدل وايلد (Idlewild Airport) ثم أعيد تسميته فأصبح يسمى مطار اللواء ألكسندر أي أندرسون (Major General Alexander E.Anderson Airport). فقد كان اللواء ألكسندر أندرسون الذي قاد وحدة الحرس الوطني الفدرالي في جنوب الولايات المتحدة من سكان مقاطعة كوينز. كان حينها رمز اتحاد النقل الجوي للمطارات هو IDL، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني هو KIDL، ومحدد موقع طبقاً لوكالة الطيران الفدرالية هو IDL. تم إعادة تسمية المطار مرة أخرى في 1948 فأصبح يسمي مطار نيويورك الدولي، ورغم إعادة التسمية تلك فقد كان يستخدم الاسم القديم أيضاً مع اسمه الجديد. ثم تم إعادة تسميته مرة أخرى عام 1963 باسم الحالي مطار جون إف كينيدي الدولي تكريماً للرئيس الأمريكي الراحل جون كينيدي. يستخدم أيضا لفظة كينيدي فقط أو الاختصار الإنجليزي "جيه إف كيه" (JFK) للدلالة علي المطار.

نبذة تاريخية
مطعم ومقهي يونيون نيوز بمركز رحلات تي دابليو إيه، إيدل وايلد.

بدأ تشيد المطار عام 1943 بطموحات متواضعة - حوالي 60 مليون دولار أنفقوا في عملية البناء والتشيد - حيث كان مخصص للاستخدام فقط 4 كيلومترات مربعه من ملعب أيدل وايلد للجولف المجاور. اتصال المطار بملعب أيدل وايلد للجولف أعطاه اسمه الأول الغير رسمي مطار أيدل وايلد. أدير المطار بواسطة هيئة مواني نيويورك ونيوجرسي منذ عام 1947 تحت عقد إيجار من مدينة نيويورك لمدة خمسون سنة ثم تم مد مدة العقد حتي عام 2015.[5] شهد المطار إقلاع أول رحلة تجارية في 1 يوليو 1948. ثم تم إعطاء المطار أول اسم رسمي وهو مطار نيويورك الدولي في 31 يوليو من نفس العام. ومع ذلك ظل الاسم القديم أيدل وايلد مستخدم ويلاحظ ذلك في رمز اتحاد النقل الجوي للمطارات الذي كان IDL وهي الحروف الأولي من الاسم القديم.

البنية التحتية والخدمات

الحركة في المطار والإحصائيات

يعد مطار جى أف كيه من أكبر مطارات الولايات المتحدة مستقبلة الركاب الدوليين من خارج الولايات المتحدة. يمر تقريبا 59000 الف راكب دولي في اليوم الواحد في هذا المطار. يعتبر خط جى أف كيه - لندن هيثرو الأكثر استخداماً للركاب حيث عبر أكثر من 2.9 مليون راكب في عام 2004.[2] هناك أيضاً وجهات أخرى يستخدمها الركاب العابرون لمطار جى أف كيه وأهمها :باريس، فرانكفورت وطوكيو. يستخدم المطار أكثر من 100 شركة طيران من أكثر من 50 دولة تدير عملياتها من وإلى مطار جى أف كيه. وعلى الرغم من أن المطار معروف عن دوره التاريخي بانه البوابة الدولية الأولى للولايات المتحدة، إلا ان الرحلات المحلية والداخلية تشكل نسبة أعلى في هذا المطار، إذ عبر خلال المطار في عام 2007 حوالي 47.8 مليون مسافر[1]، أما المطار الدولي الآخر الذي يخدم نيويورك وهو مطار نيوآرك ليبرتي الدولي فقد عبر من خلاله 36.3 مليون راكب [1]، ويوجد مطار ثالث أيضا اسمه مطار لاغوارديا فقد عبر خلاله 24.8 مليون مسافر في عام 2007 مما يعني ان مجموع عدد الركاب في المطارات الثلاث في نيويروك يقارب 109 ملايين مسافر.

أكبر خمسة شركات طيران تستخدم هذا المطار على الترتيب هي: خطوط جيت بلو الجوية ولديها (27.3%) من سوق المطار. خطوط دلتا الجوية تحتل المركز الثاني من ناحية السوق إذ انها تسيطر على (18.6%). تأتي بعد ذلك الخطوط الجوية الأمريكية وتسيطر على (18.5%)، تأتي بعد ذلك الخطوط الجوية البريطانية وتسيطر على (2.8%). وأخيرا خطوط يونايتد الجوية وتسيطر على (1.9%). يساهم المطار بنحو 30.1 مليار دولار في النشاط الاقتصادي لمنطقة مدينة نيويورك، ويوفر 229,000 وظيفة ويوفر أيضا 9.8$ مليون دولار لدفع رواتب الموظفين. وحوالي 35000 شخص يعمل في مطار جي أف كيه.[6]

الوجهات الأكثر إزدحاماً لعام(2007) [7]
الترتيب المدينة عدد الركاب
1 مطار لندن هيثرو 2,969,530
2 مطار باريس شارل ديغول الدولي 1,196,259
3 مطار فرانكفورت الدولي 671,527
4 مطار كيباو الدولي 636,916
5 مطار لاس اميركاس الدولي 624,141
6 مطار ناريتا الدولي 561,538
7 مطار بن غوريون الدولي 542,810
8 مطار ليوناردو دانفشي الدولي 510,152
9 مطار إنشيون الدولي 493,496
10 مطار سخيبول أمستردام 486,278
11 مطار مكسيكو سيتي الدولي 476,062
12 مطار ساوباولو جوارلوهوس الدولي 460,266
13 مطار دبلن الدولي 459,296
14 مطار دبي الدولي 450,376
15 مطار مدريد باراخاس الدولي 450,017

الشحن الجوي

يعد المطار الأكثر إزدحاماً من ناحية الشحن الدولي في الولايات المتحدة الأمريكية من حيث قيمة عدد الشحنات وثاني أكثر مطار إزدحاماً من حيث القيمة الإجمالية بما في ذلك جميع بوابات الشحن الجوية والبرية والبحرية الأمريكية.[3] ويعتبر مطار كينيدي محوراً رئيسياً للشحن الجوي بين الولايات المتحدة وأوروبا. حيث تشكل لندن وبروكسل وفرانكفورت أكثر الوجهات الشعبية للشحن الجوي من وإلى مطار جون كينيدي.[3]، وتعتبر المطارات الأوروبية حلقة في سلسلة التوريد العالمية، ولكن معظم الأسواق المقصودة كانت طوكيو وسول ولندن وهي الأعلى للشحن من مطار جون كنيدي في عام 2003. وبالمثل فإن الأسواق التي تشكل واردات في المطار هي سيول وهونغ كونغ وتايبيه، ثم تأتي لندن في المركز الرابع.[3]، بعض من البضائع تسورد ثم تصدر مرة أخرى عبر مطار جون كنيدي وتشمل الأجهزة الكهربائية والملابس المنسوجة والمتماسكة، والأدوات الطبية، والأحذية، والمواد البلاستيكية والورق.

تستخدم مطار كينيدي أكثر من 100 شركة طيران للشحن الجوي[3] وتشمل: الطيران الصيني للشحن الجوي، الخطوط الجوية الفرنسية، طيران إيه بي أكس، إيرو لوجك (تبدأ عملياتها منتصف 2009)، خطوط أسيانا الجوية، أستار للشحن الجوي، طيران أطلس، خطوط كال الجوية للشحن، كارجولوكس، كاثاي باسيفيك للشحن، الخطوط الجوية الصينية, دي إتش إل، طيران إيفا، خطوط إفرجرين الجوية الدولية للشحن، خطوط نيبون الجوية للشحن, فيديكس إكسبريس، الخطوط الجوية اليابانية، طيران كاليتا، كوريا للطيران، الملكية الأردنية، لوفتهانزا للشحن، سكاي لاين أفياشن، المتحدة للنقل الجوي، يو بي إس، طيران ساوثيرن.

أعلى 5 ناقلات نقلت معا 33.1% من جميع "عائدات" الشحن في عام 2005 في مطار كينيدي وهي : الخطوط الجوية الأمريكية (10.9% من المجموع),، فيديكس إكسبريس (8.8%)، لوفتهانزا للشحن (5.2%)، الطيران الكوري للشحن (4.9%)، الخطوط الجوية الصينية (3.8%).[8]، معظم البضائع ومرافق صيانة المطار تقع في الشمال والغرب من المبنى الرئيسي. شركات الطيران التالية لديها محطة مخصصة للشحن في المطار : خطوط كونتنينتال الجوية، دي إتش إل، طيران إيفا، خطوط إفرجرين الجوية الدولية للشحن، فيديكس إكسبريس، الخطوط الجوية اليابانية، الطيران الكوري المتحدة للشحن الجوي، ويو بي إس. وفي عام 2000 افتتح الطيران الكوري مبنى جديد للشحن في مطار جي إف كيه وكانت كلفته 102$ مليون دولار ويعد أكبر مرفق على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ويحتوي على 55,000 قدم مربع أي (5,100 م2) من مساحة المخازن وله القدرة على التعامل مع 200,000 طن سنويا. وفي أكتوبر 2007 افتتحت الخطوط الجوية الأمريكية قسم الشحن الخاص بها في المطار في المبنى رقم 8.

مدارج المطار
طابور من الطائرات على إحدى ممرات المطار

يحتوي المطار على أربع مدارج. كل اثنان متاوزيان لكنها متقاطعان مع المدارج الاثنان الأخرى وتحيط هذه المدارج بالمباني الرئيسية للمطار. أشماء المدارج كالتالي: 4L-22R, 4R-22L, 13L-31R and 13R-31L. مدرج 13R-31L هو ثاني أطول مدرج تستخدمه الشركات الطيران التجارية في شمال أمريكا، ويبلغ طوله 14,572 قدم (4,441 متر). أما أطول مدرج في أمريكا الشمالية فيوجد في مطار دنفر الدولي حيث أن طوله 16,000 قدم. مدرج 4R-22L طوله 8400 قدم وعرضه 200 قدم. وهو مجهز عند كلا الطرفين مع نظام أجهزة الهبوط (ILS System). وأيضا مجهز بأنظمة الإضاءة الاقترابية للمدرج (ALS) مع تسلسل ومضات الإضاءة قبل المدرج.

مدرج 4R يحتوي على نظام الهبوط المتطور كاتوجري 3 (Category III A/L ILS runway) حيث يمكن الهبوط عندما تقل الرؤية إلى اقل من 600 قدم عند الهبوط.أول نظام هندسي لإيقاف المواد (EMAS) في شمال القارة الأمريكية تم تركيبه في شمال شرق نهاية المدرج في عام 1996. أرضية المدرج تتكون من مواد الاسمنت الخلوية، التي يمكن أن تقلل السرعة بشكل آمن للطائرة وتستطيع وقفها. مدرج 22L لديه أيضا على نظام الهبوط المتطور كاتوجري 3 (Category III A/L ILS runway). مدرج 4L-22R طوله 11351 قدم وعرضه 150 قدم ويحتوي على نظام أجهزة الهبوط في كلا اتجاهي المدرج. ويمكن إجراء عمليات الإقلاع في مدى رؤية 1/8 ميل.

مبنى رقم 1

مدرج 13L-31R طوله 10000 قدم وعرضه 150 قدم وهو أيضا مجهز عند كلا الطرفين مع نظام أجهزة الهبوط (ILS System)وأيضا مجهز بأنظمة الإضاءة الاقترابية للمدرج (ALS). اتجاه المدرج 13L يحتوي على نظام الهبوط كاتوجري 2 (Category II). ويمكن إجراء عمليات الهبوط عندما تكون مدى الرؤية 1/2 ميل. ويحتوي المطار على 25 ميل (45 كيلومتر) من الممرات الجانبية التي تؤدي من وإلى المدارج والمباني المحيطة للمطار. وتم بناء برج المراقبة بالقرب من المبنى رقم 4 وقد افتتح عام 1994 وطول البرج حوالي 321 قدم (98 متر). وتشمل مرافق خدمات الطائرات سبع حظائر للطائرات و 32 مليون جالون من الوقود يتم تخزينها للاحتياط في المطار حتى يتم تعبئة الطائرات منها.

مباني الركاب
المحلات التجارية في المبنى رقم 4
سيطرة الجوازات في المبنى رقم 4
صالة الدخول في المبنى رقم 5

يحتوي مطار جون كيندي على 8 مباني تخدم الركاب وتشكل حرف U ويتم ربط المباني الثمانية عن طريق قطار معلق وأيضا شبكة طرق لكي تستخدمها السيارات للتنقل بين مبنى وآخر.

المبنى رقم 1: يحتوي على 11 بوابة. المبنى رقم 1 الأصلي، كان قد بني مركزا لشركة طيران الشرق، وقد هدم المبنى وافتتح في عام 1998، بعد مرور 50 عاما على افتتاح المطار.

المبنى رقم 2: افتتح المبنى عام 1962 وكان مركزا لعمليات 3 شركات طيران هي نورث إيست وشركة طيران نورث ويست وأخيرا شركة طيران برانيف. بعد زوال شركتي الطيران نورث إيست وبرانيف أخذت خطوط دلتا الجوية المبنى وجعلته مركزا لعملياتها. ويحتوي المبنى لى 11 بوابة.

المبنى رقم 3: بني في عام 1960 وقد سمي بميناء العالم (Worldport) وبني خصيصا لشركة الطيران السباقة بان أم وقد تم توسعته عام 1970 حتى بمكن لطائرة البوينغ 747 من أن تستخدم المبنى. ويحتوي على 17 بوابة وتستخدمه شركة خطوط دلتا الجوية مركزا ثاني لعملياتها بعد المبنى رقم 2.

المبنى رقم 4: وهو المبنى الدولي الذي يستقبل الرحلات الجوية الدولية من خارج الولايات المتحدة. ويمكن للمبنى ان يستقبل طائرة الإير باص إبه 380 وتدير مجموعة سخيبول هذا المبنى وهو يعتبر المبنى الأول في الولايات المتحدة تديره شركة أجنبية من خارج الولايات المتحدة. افتتح المبنى في عام 2001 وكانت كلفة بنائه 1.4$ مليار دولار. ويحتوي المبنى على 17 بوابة كما يحتوي على الكثير من المحلات التجارية والتي يمكن للكثير من الركاب التبضع قبل سفرهم.

المبنى رقم 5: يعرف به حتى الآن بمركز تي دبليو إيه الجوي (TWA Flight Center). كان سابقا لشركة طيران تي دبليو إيه أو الخطوط الجوية عبر العالم. تستخدم شركة جت بلو هذا المبنى الآن ويحتوي على 26 بوابة لربط الطائرات بالمبنى.

المبنى رقم 6: بني في عام 1970 ويحتوي على 14 بوابة، وكانت شركة جت بلو تستخدمه قبل أن تنتقل إلى المبنى رقم 5.

المبنى رقم 7: بني في أوائل عام 1970 وقد بني خصيصا لشركة طيران الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار(The British Overseas Airways Corporation) وشركة الطيران الكندي. في عام 1997 رخصت سلطات المطار ان تقوم شركة الخطوط الجوية البريطانية بتوسعة المبنى وتحديث الاثنا عشر بوابة تابعة للمبنى. وفي مايو 2008 بدأت أعمال التوسعة والتحديث بتكلفة 30 مليون دولار بحيث تنتهي أعمال التحديث في 18 شهر خصوصا في شهر يونيو 2009.

في عام 1999 بدأت الخطوط الجوية الأمريكية خطة بناء لمدة 8 سنوات المبنى رقم 8 و 9 القديمين. وقد افتتح المبنى رقم 8 في أغسطس 2007 وكانت تكلفته 1.3 مليار دولار.

الوصول إلى المطار

القطار
سيارات الاجرة تقف بجانب المبنى

يرتبط مطار جون كنيدي بمترو إنفاق نيويورك ونظام قطارات الضواحي عن طريق القطار المعلق. يتوقف القطار المعلق في جميع المباني الرئيسية في المطار ويقف أيضاً في المواقف العامة للسيارات وفندق المطار وموقف استئجار السيارات وأخيراً محطتي صب واي ( نظام قطارات تحت الأرض ) وهو مجاني في حدود المطار ويتم استقطاع 5 دولارات من الراكب إذا أراد الوقوف في محطتي الصب واي والتي تقعان خارج المطار. الوقت الذي يأخذه القطار من وسط مانهاتن إلى المطار حوالي 30 - 40 دقيقة.

الحافلة

هناك خدمة للحافلات من وإلى المطار والمدينة تقدمها الكثير من الشركات الخاصة.

سيارات الأجرة

سيارات الأجرة الصفراء التابعة لمدينة نيويورك والتي تديرها مدنية نيويورك للأجرة والليموزين، تقدم خدمات بسعر ثابت من مانهاتن إلى المطار بسعر 45 دولار. منذ 30 نوفمبر 2006، أصبح هذا المعدل الثابت للأجرة ينطبق على السفر من مانهاتن إلى المطار.المسافة من مطار جون كنيدي إلى مانهاتن يمكن للشخص ان يصل خلال 35 دقيقة مستخدما هذه الخدمة. أيضا توفر الشركة خدمات التنقل من الباب أي الباب وخدمات نقل المسافرين إلى وجهات شهيرة.

السيارات
يو أس هليكوبتر تغدار وسط مانهاتن إلى المطار

مطار كينيدي يمكن الوصول إليه بسهولة عن طريق السيارة حيث يقع المطار في جنوب كوينز على طريق فان ويك السريع(I- 678). ويوفر المطار للمسافرين مواقف سيارات تتسع لـ 17000 سيارة في مبنى مخصص متعدد الطوابق ويقع في وسط المباني الثأمنية في المطار. حوالي 6 شركات لتأجير السيارات تخدم الركاب في مطار كينيدي، وتقع أماكن استئجار السيارات خارج وداخل المطار وتكون عادة في صالة القادمون حيث يسهل للركاب القادمون الحصول على سيارات بشكل أسرع عند خروجهم من المطار.

الهليكوبتر

تقوم شركة يو أس هليكوبتر بخدمة الركاب وذلك عن طريق تقديم خدمات جوية منتظمة عن طريق الهليكوبتر في كل ساعة بي المبنى رقم 3 ووسط مانهاتن. يمر الركاب المسافرين على متن مروحية إلى المطار تمر عبر حاجز أمني في مهبط طائرات الهليكوبتر، وليس في مطار جون كنيدي. الرحلات تستغرق 8 دقائق، وتكلفة كل منها 159 دولار في الاتجاه الواحد. وفي يوم 14 مايو 2007، نقلت الشركة محطة عملياتها من المبنى رقم 9 إلى المبنى رقم 3.[9]

معلومات المطار

يمكن الحصول على معلومات من عدة جوانب سواء قبل أن يتوجه المسافر إلى المطار. كما يمكن للمسافرين الدخول إلى موقع المطار عن طريق شبكة الإنترنت، كما يمكنهم الاتصال على الرقم 4444-244-718-1+. مطار كنيدي ومطار لاغوارديا ومطار نيوارك، ويستخدمون أسلوب موحد في جميع أنحاء المطار وذلك عن طريق استخطام ألوان وعلامات ذات دلالة معينة. فالعلامات الصفراء ترشد الراكب مباشرة إلى البوابات الرئيسية للخطوط الجوية، وأيضا ترشد الراكب أماكن حجز التذاكر وغيرها من خدمات الطيران ؛ واللون الأخضر يدل على خدمات نقل الركاب عن طريق المركبات أما العلامات السوداء فهي تدل على الحمامات، وأجهزة الهاتف وغيرها للراحة للركاب.

المباني وشركات الطيران والوجهات

المبنى رقم 1

المبنى رقم 1 يحتوي على 11 بوابة: 1-11

شركات الطيران والوجهات للمبنى رقم 1
شركة الطيرانالوجهة
إيروفلوتموسكو-شيريمتيوفو
إيرو مكسيكومكسيكو سيتي
طيران الصينبكين العاصمة
طيران أوروبامدريد [تبدا يونيو1]
الطيران الفرنسيباريس شارل ديجول
أليتالياميلام-مالبينسا، روما-فيوموسينو
الخطوط الجوية النمساويةفيينا
خطوط كايمان الجويةجراند كايمان
الخطوط الجوية الصينيةتايبيهa
خطوط شرق الصين الجويةشانغهاي-بودونج
الخطوط الجوية اليابانيةساوباولو-جوارلهوس، طوكيو-ناريتا
الطيران الكوريسيؤول-إنتشوين
لوفتهانزافرانكفورت، ميونخ
لوفتهنزا تشغل عن طريق برايفت إيرميونخ[تبدا 12 مايو ; موسمي]
الخطوط الجوية الأولومبيةأثينا
الخطوط الملكية المغربيةالدار البيضاء
الخطوط الجوية البولندية لوتكاركاو، رزيسزو, وارسو
الخطوط الجوية السعوديةجدة، الرياض
طيران سكاندربيرجبريشتينا [تبدا في يونيو; موسمي], تيرانا
الخطوط الجوية التركيةإسطنبول-أتاتورك

ملاحظةa: توقف لتعبئة الوقود وإنزال الشحنات فقط.

المبنى رقم 2

المبنى رقم 2 يحتوي على 7 بوابات مجهزة بخراطيم: 20-22, 26-29 و 17 موقف عادي لشركات دلتا كونكشن: 23A-H, 23J, 25K-N, 25P-S

شركات الطيران والوجهات للمبنى رقم 2
شركة الطيرانالوجهة
خطوط دلتا الجويةأنطر المبنى رقم 3 (فحص الأمتعة لنخبة رجال الأعمال)
دلتا كونكشن تشغل عن طريق خطوط تشاتواكا الجويةكولومبوس (أوهايو)
دلتا كونكشن تشغل عن طريق كوم أيرألباني (نيويورك), بالتيمور، بانجور, بوسطن، بافلو, تشارلوت تاون [موسمي], شيكاجو-اوهاير، سينسيناتي/شمال كنتاكي، كليفلاند, كولومبوس (أوهايو), دالاس/فورت ورث، ديترويت, هاليفاكس، هيوستن انتركونتنينتال، إنديانابولس, كانساس سيتي، ممفيس, ميلووكي [تبدا 1 مايو], مينيابوليس/سانت بول، مونتريال- ترودو، نانتوكيت [موسمي], ناشفيل، فيلادلفيا, بيتسبرج، راليه/دورهام، ريتشموند, سانت لويس، تورونتو-بيرسون، واشنطن-ريجان
دلتا كونكشن تشغل عن طريق خطوط فريدوم الجويةألباني (نيويورك), بالتيمور، بافلو, بورلنجتون، تشارلوت, دترويت، هارتفورد/سبرينج فيلد، ناشفيل, نورفولك/شاطئ فيرجينيا، بورتلاند, روتشيستر (نيويورك), سيراقوسة، واشنطن-دلاس
دلتا كونكشن تشغل عن طريق شاتل أميريكاأطلانطا

المبنى رقم 3

المبنى رقم 3 يحتوي على 16 بوابة مجهزة بخراطيم: 1-10, 12, 14-18 وموقفان عأديان (بوابة رقم 11) وموقف هليكوبتر على ممر الطائرات الجانبي

شركات الطيران والوجهات للمبنى رقم 3
شركة الطيرانالوجهات
خطوط دلتا الجويةأبوجا[تبدا 10 يونيو], عمًان، أنتيغوا، أروبا، أثينا, اطلانطا، برشلونة, برلين-تيجيل، بوجوتا, بونير، بوسطن, بروكسل، بوخارس-اوتباني [تبدا 1 يونيو], بودابست، بيونس أيرس- إيزيزا [موسمي], القاهرة، سنسيناتي/شمال كنتاكي، دنفر, دبلن، إدنبرة, فورت لودرديل، فرانكفورت, جورج تاون، إسطنبول أتاتورك، كييف-بورسبيل، لاس فيجاس، ليونز, مدريد، ملقة, مانشستر (بريطانيا), مكسيكو سيتي، ميامي, ميلان-مالبينسا، مونروفيا [تبدا 8 يونيو],[10] موسكو- شيريميتيفو، نيس, اورلاندو، فينيكس, بيزا، بورت أو برنس [تبدا 20 يونيو], بورت اوف سباين، بورتلاند (اوريجن), براج [تبدا 19 يونيو], بونتا كانا، سالت ليك سيتي، سان دييجو، سان فرانسيسكو، سان جوزيه دي كوستا ريكا، سان خوان، سانتياجو دى لوس كاباليروس، سانتو دومنجو، ساوباولو-جوالرلهوس، سياتل-تاكوما، شانون, ساينت توماس، تامبا, تل أبيب، فالنسيا [تبدا 5 يونيو], واشنطن-ريجان، البندقية- ماركو بولو، زيورخ [موسمي; تبدا 9 يونيو]
يو أس هليكوبتر بوابة رقم 11بريدجبورت، مهبط وسط مانهاتن، مهبط شرق شارع رقم 34, نبو آرك

المبنى رقم 4

المبنى رقم 4 يحتوي على 17 بوابة تحتل قسمان (A وB): A2-A7, B20, B22-B31

شركات الطيران والوجهات للمبنى رقم 4
شركة الطيرانالوجهة
إير لينجوسدبلن، شانون
إيروسورهافانا [رحلات تشارتر مجدولة]
خطوط إيروسفيت الجويةكييف-بوريسبل
طيران الهنددلهي، مومبي
طيران جمايكاغرينادا، كنجستون, مونتيجو بأي
خطوط أسيانا الجويةسيؤول-إنتشوين
أفيانكابارانكويلا[موسمي], بوجوتا، كالي, ميدلين - قرطبة، بيريرا
خطوط كريبيان الجويةبورت أوف سباين
الخطوط كوبا الجويةمدينة بنما
الخطوط الجوية التشيكيةبراج
خطوط دلتا الجويةأكرا، كايب تاون [تنتهي في 31 مايو], داكار، لندن-هيثرو، لوس أنجليس، فيوميتشينو - روما، طوكيو-ناريتا [تبدا 4 يونيو] b
مصر للطيرانالقاهرة
العالتل أبيب
طيران الإماراتدبي
طيران الاتحادأبوظبي
إيوروفلاينابولي [موسمي], باليرمو [موسمي], فيوميتشينو - روما
الخطوط الجوية الملكية الهولنديةأمستردام
الخطوط الجوية الكويتيةالكويت، لندن-هيثرو
خطوط لان الجويةليما، سانتياغو دي شيلي، تورونتو-بيرسون
لان إكوادورغواياكيل
خطوط نورث ويست الجويةامستردام، دترويت, مينيابوليس / سانت بول، فيوميتشينو - روما [تبدا 1 يونيو]
نورث ويست إير لنك تشغل عن طريق كوم أيرسينسيناتي/شمال كنتاكي، دترويت, مينيابوليس / سانت بول
نورث ويست أير لنك تشغل عن طريق خطوط كومباس الجويةممفيس، مينيابوليس / سانت بول
الخطوط الجوية الدولية الباكستانيةإسلام آباد، كراتشي, لاهورc
الخطوط الجوية السنغافوريةفرانكفورت، سنغافورة
سكاي كنج (خطوط جوية)هافانا [تشارتر]
خطوط جنوب أفريقيا الجويةداكار، جوهانسبرغ
خطوط سن كنتري الجويةمينيابوليس / سانت بول
لخطوط الجوية السويسرية الدوليةجنيف، زيورخ
مجموع تاكاسان بيدرو سالا، سان سلفادور
لاكساسان خوسيه دي كوستا ريكا
خطوط تام الجويةريو دي جنيرو-جاليآو، ساوباولو-جوارلوهوس
ترافل سبان تشغل عن خطوط شمال أمريكا الجويةجورج تاون
الخطوط الجوية الأوزبكيةريجا، طشقند
فيرجن أمريكالاس فيجاس، لوس أنجليس، سان فرانسيسكو
خطوط فيرجن أتلانتك الجويةلندن- هيثرو

ملاحظةb: رحلات خطوط دلتا الجوية الدولية تغادر هذا المبنى أما بالنسبة للوصول فإنها تستخدم المبنى رقم 3.
ملاحطةc: بالرغم من الخطوط الجوية الدولية الباكستانية التي تطير من باكستان تتوقف في مانشستر ثم تكمل رحلتها إلى نيويورك إلا أنها لا يمكنها إنزال واركاب الركاب في مدينة مانشستر.

المبنى رقم 5

يحتوي المبنى رقم 5 على 26 بوابة: 1-12, 14-27

شركات الطيران والوجهات في المبنى رقم 5
شركة الطيرانالوجهة
خطوط جت بلو الجويةdأغوديللا، أروبا, اوستن، باربادوس[تبدا 1 أكتوبر; انتظار موافقة الحكومة], برمودا، بوسطن, بافلو، بوربانك, بورلنجتون، كانكون, تشارلوت، شيكاجو أوهير، دنفر, فورت لودرديل، فورت مايرز، هيوستن -هوبي، جاكسونفيل (فلوريدا), لوس أنجليس [تبدا 17 يونيو], لاس فيجاس، لونج بيتش, مونتيغو بأي [تبدا 21 مايو], نانتوكيت [موسمي], ناسو, نيو أورلاينز, أوكلاند, اورلاندو, فينيكس, بيتسبرج, بونسيه, بورتلاند, بورتلاند (اوريجون) [موسمي], بويرتو بلاتا [المغدارة فقط], راليه / دورهام, ريتشموند, روتشيستر (نيويروك), سكرامنتو [موسمي], سالت ليك سيتي, سان دييجو, سان فرانسيسكو, سان خوسيه (كاليفرونيا), سان خوان, سانتياجو دى لوس كاباليروس, سانتو دومنجو, ساراسوتا /برادنتون, سياتل تاكوما, سنت مارتن, سيراقوسة, تامبا, واشنطن دلاس, ويست بالم بيتش

ملاحظةd: الرحلات الدولية لجت بلو تنزل الركاب في صالة القادمون في المبنى رقم 4. ما عدا الرحلات التالية: أروبا, برمودا, ناسو, وذلك لمرور الركاب بالحدود الأمريكية التخليص المسبق.

المبنى رقم 6

المبنى رقم 6 مغلق حاليا. ويحتوي المبنى على 14 بوابة وكانت جت بلو تستخدمه قبيل انتقالها إلى المبنى رقم 5. مستقبل المبنى حتى الآن غير معروف إلا أنه تم تاكيد بانه سيتم ازالة البوابات المؤقتة منه.[11]

المبنى رقم 7

المبمى رقم 7 يحتوي على 12 بوابة: 1-12

شركات الطيران والوجهات في المبنى رقم 7
شركة الطيرانالوجهة
جميع خطوط نيبون الجويةطوكيو-ناريتا
الخطوط الجوية البريطانيةلندن-المدينة[تبدا سبتمبر 2009],[12] لندن-جاتوبك, لندن-هيثرو
كاثاي بيسيفكهونغ كونغ, فانكوفر
الخطوط الجوية الأيبيريةمدريد
طيران آيسلدناريكيافيك-كيفلافيك
اوبن سكايزأمستردام, باريس-اورلي
كوانتاسسيدنيe
الخطوط الجوية المتحدةلوس انجليس, سان فرانسيسكو
يونايتد اكسبرس تشغل عن طريق خطوط ميسا الجويةواشنطن دلاس
يونايتد اكسبرس تشغل عن طريق شاتل أمريكاواشنطن دلاس
خطوط الولايات المتحدة الجويةتشارلوت, لاس فيجاس [تنتهي 9 مايو], فينيكس
يو أس أير ويز اكسبرس تشغل عن طريق الخطوط الجوية الجمهوريةتشارلوت

ملاحظةe: التوقف في لوس انجليس. ليس لديهم حقوق لنقل الركاب بين لوس انجليس ونيويورك.

المبنى رقم 8

المبنى رقم 8 يحتوي على 29 بوابة: 12 بوابة في القسم (B)بي: (1-8, 10, 12, 14, 16) و 17 بوابة في القسم(C) سي: (31-47)[13]

شركات الطيران والوجهات في المبنى رقم 8
شركة الطيرانالوجهة
الخطوط الجوية الأمريكيةأروبا, برشلونة, برمودا, باربادوس, بروكسل, بيونس ايرس, كانكون, كاركاس, شيكاجو اوهاير, دالاس/فورت ورث, إيجل/فايل [موسمي], لاس فيجاس, لندن هيثرو, لوس انجليس, ميامي, ميلان مالبينسا, مونتيجو بأي, اورلاندو, باريس شارل ديجول, بورت أو برنس, بروفيدنسياليس, بونتا كانا, ريو دبي جانيرو-جاليآو, فيوميتشينو - روما, سان دييجو, سان فرانسسكو, سان خوان, سانتياجو دى لوس كاباليروس, سانتو دومنجو, ساوباولو/جوارلهوس, سياتل/تاكوما, سانت كيتس, سانت لوسيا, سنت مارتن, سانت توماس, تامبا, ناريتا-طوكو, زيورخ
خطوط أميركان إيجل الجويةبالتيمور, بوسطن, كليفلاند, هاليفاكس, مونتريال ترودو, بيتسبرج, راليه / دورهام, تورونتو-بيرسون, واشنطن ريجان
الفنلنديةهلسنكي
جت إيروايزبروكسل, تشيناي
أل تي يو الدوليةدسلدورف [موسمي]
مكسيكاناكانكون, غوادالاخارا, مكسيكو سيتي, مونتيري
الخطوط الجوية القطريةالدوحة
الملكية الأردنيةعمًان

الحوادث

شهد مطار كنيدي عدة حوادث في الطيران المدني

الحوادث في مطار جيه اف كيه

  • 18 ديسمبر, 1954 - طائرة دوغلاس دي سي-6 تابعة لشركة لاين أيري إتالياني تحطمت أثناء محاولتها الرابعة للهبوط في مطار أيدلويلد (الاسم السابق جون كنيدي)، وكانت تدور حول المطار لمدة ساعتين ونصف. قتل 26 من 32 راكبا على متن الطائرة.
  • 16 ديسمبر, 1960 - أصطدمت طائرتا الخطوط الجوية المتحدة من نوع دوغلاس دي سي-8 وطائرة لشركة تي دبليو إيه أثناء اقترابهما من المطار. سقطت طائرة المتحدة في حي بروكلين وتي دبليو إيه في ستاتين أيلاند. وقتل في الحادث 127 شخصا على متن الطائرة إضافة إلى 5 قتلوا على الأرض.
  • 1 مارس, 1962 - الخطوط الجوية الأمريكية رحلة رقم 1 , من نوع بوينغ 707 سقطت أثناء اقلاعها نتيجة خروج ذيل الطائرة من جسمها وقتل جميع الركاب 95 و12 من أفراد الطاقم في هذه الحادثة.
  • 30 نوفمبر, 1962 - الخطوط الجوية الشرقية من نوع دوغلاس دي سي 7 سقطت خلال قيامها بعملية إعادة الهبوط.
  • 8 فبراير, 1965 - الخطوط الجوية الشرقية من نوع دوغلاس دي سي 7 تحطمت قبالة شاطئ جونز بعد اقلاعها عندما وجد الطيارين انفسها على ما يبدو في مسار تصادمي مع مع طائرة بان أم من طراز بوينغ 707 وقد قاما بمناورات ومراوغات فوق احتمال الطائرة مما أدى إلى سقطوها.

انظر أيضا

مصادر

  1. إحصائيات عام 2007 الخاصة بمطار جون إف كينيدي الدولي. نسخة محفوظة 12 مايو 2012 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  2. Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation (2006). "U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 ديسمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation (2004). "America's Freight Transportation Gateways" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 يوليو 2018. اطلع عليه بتاريخ 18 فبراير 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Port Authority of New York and New Jersey (2006). "2006 Airport Traffic Report" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 مارس 2009. اطلع عليه بتاريخ 30 يوليو 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. Port Authority of New York and New Jersey. "Facts and Information". مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 يوليو 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. Port Authority of New York and New Jersey (2007). "2007 Airport Traffic Report" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 مارس 2009. اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2009. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. "Monthly summaries of airport activities". Port Authority of New York and New Jersey. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 02 أغسطس 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. "Delta Cuts Travel Time between Manhattan and JFK to Just Eight Minutes with US Helicopter's Airport Shuttle Service" (PDF). US Helicopter. 2007-05-10. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 ديسمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 02 أغسطس 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. Delta Makes Travel to Africa More Affordable with Special Fares to Kenya and Liberia [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 21 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
  11. Temporary gates to be demolished. نسخة محفوظة 21 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
  12. http://bapress.custhelp.com/cgi-bin/bapress.cfg/php/enduser/popup_adp.php?p_sid=R_fTpelj&p_lva=&p_li=&p_faqid=7418&p_created=1201850024
  13. JFK Map نسخة محفوظة 16 سبتمبر 2009 على موقع واي باك مشين.

    وصلات خارجية

    • بوابة طيران
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة نيويورك
    مطار جون إف كينيدي الدولي في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.