أفيانكا

أفيانكا إس إيه
تاريخ الإنشاء	5 ديسمبر 1919
الجنسية	كولومبيا
الصناعة	صناعة الطيران
المطارات الرئيسية	مطار إلدورادو الدولي; مطار السلفادور الدولي (أفيانكا السلفادور); مطار خورخي تشافيز الدولي (أفيانكا البيرو);
المطارات الثانوية	مطار خوان سانتاماريا الدولي (أفيانكا كوستاريكا); مطار ماريسكال سوكري الدولي (أفيانكا الإكوادور);
برنامج المسافر الدائم	قائمة برامج المسافر الدائم
التحالفات	تحالف ستار
حجم الأسطول	173[1]
الوجهات	114
الشركة الأم	أفيانكا القابضة
الشركات التابعة	أفيانكا الإكوادور ، وهيليكول ، وأفيانكا الأرجنتين ، ولاكسا ، وأفيانكا الهندوراس ، وأفيانكا للشحن ، وأفيانكا للخدمات ، وأفيانكا البيرو ، وأفيانكا السلفادور ، ولاكوستينا ، وشركة طيران سانسا ، والخطوط الجوية المركزية في كولومبيا
موقع ويب	avianca.com

أفيانكا إس إيه Avianca S.A. (اختصار من اللغة الإسبانية ل "(Aerovías del Continente Americano S.A")، والتي تعني الخطوط الجوية للقارة الأمريكية، هي شركة الطيران الكولومبية الوطنية وحاملة العلم والناقل الوطني في كولومبيا[2][3] منذ 5 ديسمبر 1919، عندما تم تسجيلها في البداية تحت اسم سكادتا (SCADTA).[4][5] ومقرها في العاصمة بوغوتا وتتخذ من مطار الدورادو الدولي محوراً مركزيا، وتعد أكبر شركة طيران في كولومبيا وثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية وإحدى أعضاء تحالف ستار (بالإنجليزية: Star Alliance).

تعد شركة أفيانكا، ثاني أقدم شركة طيران في العالم بعد الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) إذ تأسست عام 1919،[6] وهي أقدم شركة طيران في نصف الكرة الغربي، وهي شركة قابضة تضم مجموعة من ثماني شركات طيران في أمريكا اللاتينية والتي تم دمج عملياتها للعمل كشركة طيران واحدة باستخدام نظام تبادل الرموز، وتمتلك أفيانكا والشركات التابعة لها أكبر شبكة من الوجهات في أمريكا اللاتينية، قبل الاندماج مع TACA في عام 2010 كانت مملوكة بالكامل لشركة Synergy Group S.A وهي شركة قابضة في أمريكا الجنوبية ومتخصصة في النقل الجوي. وهي مدرجة في بورصة كولومبيا.

في 10 مايو 2020 أعلنت شركة أفيانكا الإفلاس بموجب الفصل 11 في محكمة في نيويورك بالولايات المتحدة وصفّت شركةَ أفيانكا البيرو التابعة لها، لتصبح أولى شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة أزمة جائحة فيروس كورونا 2020.[7][8]

إفلاس الشركة

في عام 2019 تعرضت شركة أفيانكا لأزمة مالية كبيرة، وحصلت على عدة قروض لتغطية الديون قصيرة الأجل وتمت عملية تبادل الديون في 31 ديسمبر 2019، وتسبب النقص في السيولة وتراكم الديون بشكل خاص نتيجة وقف حركة الطيران التي حدث نتيجة لوباء كورونا، حيث طبقت كولومبيا حظر صارم بحيث لم يُسمح لشركة الطيران بالعمل، كذلك أصبح موظفوها البالغ عددهم 20000 بدون أجر طوال الأزمة، في 10 مايو 2020 رفعت أفيانكا إفلاس الفصل 11 للمرة الثانية في تاريخها حيث تراكم على شركة الطيران دين إجمالي قدره 7.3 مليار دولار في نهاية عام 2019.[9]

قدمت شركة أفيانكا القابضة و23 مدينًا تابعًا لها طلباً بإشهار إفلاسها بموجب من الفصل 11 في محكمة مقاطعة الولايات المتحدة للمنطقة الجنوبية لنيويورك في 10 مايو 2020، وقد طلب المدينون إدارة مشتركة للقضايا بموجب القضية رقم 20-11133.

وبسبب ذلك ستكون أفيانكا واحدة من أول شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة لأزمة فيروس كورونا، التي أدت إلى انخفاض 90 في المائة في حركة الطيران العالمية.[10][11][12]

مراجع

"Servicio Service/Flota Fleet". 2016. صفحات 116–117. ISSN 1909-1281. مؤرشف من الأصل في 11 تشرين الثاني / نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 كانون الثاني / يناير 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 March 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 مارس 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Álvaro Uribe Vélez (7 March 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. مؤرشف من الأصل (.htm) في 10 مارس 2012. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Simón Rodríguez Rodríguez (21 September 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. صفحات 10, 16, 5th paragraph. مؤرشف من الأصل (.doc) في 04 يوليو 2011. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Friedman, Max Paul (April 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR 1008173. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"ثاني أقدم شركة طيران بالعالم تعلن إفلاسها". www.msn.com. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"«أفيانكا».. ثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية تطلب إشهار إفلاسها". صحيفة الاقتصادية. 2020-05-11. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"كبرى شركات الطيران الكولمبية «أفيانكا» تشهر إفلاسها". جريدة الرياض. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
""أفيانكا" الكولومبية للطيران تشهر إفلاسها بسبب كورونا". RT Arabic. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
رويترز. "إحدى أقدم شركات الطيران في العالم تطلب الإفلاس بسبب كورونا - الاقتصادي - العالم اليوم - البيان". www.albayan.ae. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"«كورونا» يدفع ثاني أكبر شركة طيران بأميركا اللاتينية لإشهار إفلاسها". الشرق الأوسط. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
نت, العربية (2020-05-11). "ثاني أكبر شركة طيران في أميركا اللاتينية تشهر إفلاسها". العربية نت. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

في كومنز صور وملفات عن: أفيانكا

بوابة طيران
بوابة شركات
بوابة نقل
بوابة الأمريكيتان
بوابة كولومبيا

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[RevistaAvianca-1] "Servicio Service/Flota Fleet". 2016. صفحات 116–117. ISSN 1909-1281. مؤرشف من الأصل في 11 تشرين الثاني / نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 كانون الثاني / يناير 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ أرشيف= (مساعدة)

[2] Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 March 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 مارس 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[3] Álvaro Uribe Vélez (7 March 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. مؤرشف من الأصل (.htm) في 10 مارس 2012. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[4] Simón Rodríguez Rodríguez (21 September 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (باللغة الإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. صفحات 10, 16, 5th paragraph. مؤرشف من الأصل (.doc) في 04 يوليو 2011. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[5] Friedman, Max Paul (April 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR 1008173. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[6] "ثاني أقدم شركة طيران بالعالم تعلن إفلاسها". www.msn.com. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[7] "«أفيانكا».. ثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية تطلب إشهار إفلاسها". صحيفة الاقتصادية. 2020-05-11. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[8] "كبرى شركات الطيران الكولمبية «أفيانكا» تشهر إفلاسها". جريدة الرياض. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[9] ""أفيانكا" الكولومبية للطيران تشهر إفلاسها بسبب كورونا". RT Arabic. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[10] رويترز. "إحدى أقدم شركات الطيران في العالم تطلب الإفلاس بسبب كورونا - الاقتصادي - العالم اليوم - البيان". www.albayan.ae. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[11] "«كورونا» يدفع ثاني أكبر شركة طيران بأميركا اللاتينية لإشهار إفلاسها". الشرق الأوسط. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[12] نت, العربية (2020-05-11). "ثاني أكبر شركة طيران في أميركا اللاتينية تشهر إفلاسها". العربية نت. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)