كاودرون جي.3
كاودرون جي.3 (بالإنجليزية: Caudron G.3) كانت طائرة ثنائية السطح بمحرك واحد، فرنسية الصنع من إنتاج كاودرون، استخدمت على نطاق واسع في الحرب العالمية الأولى كطائرة استطلاع و تدريب.
Caudron G.3 | |
---|---|
![]() | |
كاودرون جي.3 فرنسية | |
الوظيفة | طائرة استطلاع |
الشركة المصنعة | كاودرون |
أول رحلة | Late 1913[1] |
قدمت | 1914[1] |
المستخدم الأساسي | Aéronautique Militaire US Army Air Service القوات الجوية الفنلندية القوات الجوية البولندية |
طورت من | كاودرون جي.3 |
المشغلون
![](../I/Caudron_G3_musal.jpg.webp)
Caudron G3 in the Airspace Museum (Museu Aeroespacial) in ريو دي جانيرو.
![](../I/Caudron_G-III_E-2.JPG.webp)
Caudron G-III E-2, one of the first aircraft of the القوات الجوية الكولومبية.
- Mesopotamian Half Flight
- Central Flying School AFC at بوينت كوك.
كولومبيا
- القوات الجوية الكولومبية – Three aircraft became Colombia's first military aircraft.
الدنمارك
- القوات الجوية الملكية الدنماركية
السلفادور
- Air Force of El Salvador – Three aircraft.
فنلندا
- القوات الجوية الفنلندية – 12 from France in 1920, six built in Finland by Santahaminan ilmailutelakka from 1921 to 1923. One from Flyg Aktiebolaget in 1923. Withdrawn 1924. Nicknamed توت عنخ آمون.
![](../I/Caudron_G.3.jpeg.webp)
Caudron G.3 replica in "Museo del Aire", مدريد.
- القوات الجوية الفرنسية – Operated by 38 escadrilles.[1]
- Guatemalan Air Force
هندوراس
- Honduran Air Force
Kingdom of Italy
- Corpo Aeronautico Militare
- Imperial Japanese Army Air Service
- القوات الجوية البيروفية – One aircraft only.
البرتغال
- سلاح الجو البرتغالي
بولندا
- القوات الجوية البولندية
رومانيا
- القوات الجوية الملكية الرومانية
روسيا
- القوات الجوية الإمبراطورية الروسية
صربيا
- القوات الجوية الإسبانية – Eighteen bought in 1919 for training at خيتافي, إشبيلية and لوس ألكاثاريس, replaced by أفرو 504Ks in 1924.
الاتحاد السوفيتي
- القوات الجوية السوفيتية – ex-Imperial Russian Air Force.
تركيا
- القوات الجوية التركية – Postwar.
المملكة المتحدة
![](../I/Hendon_190913_Caudron_G.3_01.jpg.webp)
Caudron G.3 at the Royal Air Force Museum London
- الفيلق الجوي الملكي
- No. 1 Squadron RFC
- No. 4 Squadron RFC
- No. 5 Squadron RFC
- No. 19 Squadron RFC
- No. 23 Squadron RFC
- No. 25 Squadron RFC
- No. 29 Squadron RFC
- Royal Naval Air Service – operated 140 primarily as trainers[2]
- American Expeditionary Force
- United States Army Air Service
مواصفات (G.3)
![](../I/Caudron_G.3_coloured_drawing.jpg.webp)
Caudron G.3 drawing
البيانات من Suomen ilmavoimien lentokoneet
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 6.40 m (21 ft 0 in)
- باع الجناح: 13.40 m (44 ft 0 in)
- الارتفاع: 2.50 m (8 ft 3 in)
- مساحة الجناح : 27.00 m² (290 ft²)
- الوزن فارغة: 420 kg (933 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 710 kg (1,577 lb)
- محرك الطائرة: 1 × Le Rhône 9C rotary, 60 kW (80 hp)
الأداء
- السرعة القصوى: 106 km/h (57 kn, 68 mph)
- سقف الخدمة: 4,300 m [3] (14,110 ft)
التسليح
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- Caudron G.4
- Caudron R.4
- Caudron R.11
مراجع
- Holmes, 2005. p 26.
- Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft Since 1912. London: Putnam. صفحة 415. ISBN 0-85177-861-5. الوسيط
|CitationClass=
تم تجاهله (مساعدة) - Donald 1997, p.233.
- Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X. الوسيط
|CitationClass=
تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: نص إضافي: قائمة المؤلفون (link) - Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN 0-00-719292-4. الوسيط
|CitationClass=
تم تجاهله (مساعدة) - Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman: Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. (ردمك 952-99432-2-9).
- Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939', Tietoteos, 1976.
وصلات خارجية
![](../I/Commons-logo.svg.png.webp)
في كومنز صور وملفات عن: كاودرون جي.3
- بوابة الحرب
- بوابة طيران
- بوابة فرنسا
- بوابة الحرب العالمية الأولى
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.