سيسنا أو-1 بيرد دوق
سيسنا إل-19 / أو-1 بيرد دوق (الكلب الطائر) (بالإنجليزية: Cessna L-19/O-1 Bird Dog) طائرة اتصال ومراقبة. وهي أول طائرة ذات أجنحة ثابتة تبنى بالكامل من المعادن، تطلب من قبل جيش الولايات المتحدة منذ فصل القوات الجوية عن الجيش الأمريكي في عام 1947، لتصبح فرعا خاصا منفصل الخدمة عن القوة الجوية للولايات المتحدة. خدمت بيرد دوق لمدة طويلة في الجيش الأمريكي، وكذلك مع بلدان أخرى.
| L-19/O-1 Bird Dog | |
|---|---|
 | |
| An O-1E Bird Dog | |
| الوظيفة | طائرة مراقبة |
| الأصل القومي | الولايات المتحدة |
| الشركة المصنعة | سيسنا |
| أول رحلة | 14 ديسمبر 1949 |
| قدمت | 1950 |
| تقاعدت | 1974 (US) |
| المستخدم الأساسي | القوات البرية للولايات المتحدة القوات الجوية الأمريكية قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة سلاح الجو الملكي التايلاندي |
| العدد المنتج | 3,431 |
| طورت من | سيسنا 170 |
| المتغيرات | سيسنا 308 |
التاريخ التشغيلي
طائرة (OE-1S من VMO 6) تابعة لمشاة البحرية الأمريكية خلال فصل شتاء من 1951-1952 في كوريا
الخدمة العسكرية
طائرة "L-19 (O-1)" للجيش الأمريكي مع خزان وقود، بالقرب هوى، جمهورية فيتنام، في أواخر 1967 أو أوائل 1968
هذا القسم فارغ أو غير مكتمل، ساهم بتحريره.الاستخدام المدني
هذا القسم فارغ أو غير مكتمل، ساهم بتحريره.رحلات بارزة
هذا القسم فارغ أو غير مكتمل، ساهم بتحريره.المتغيرات
_-_0-14591_(VH-OIE).jpg.webp)
طائرة سلاح الجوي الأميركي (O-1F) معروضة في متحف رف
_-_0-12471_(VH-FXY).jpg.webp)
O-1G Bird Dog (305D)
- L-19A (Cessna 305A)
- TL-19A
- XL-19B
- XL-19C
- TL-19D (Cessna 305B)
- L-19E (Cessna 305C)
- OE-1
- OE-2 (Cessna 321)
- O-1A
- أعيد تسميتها إلى (L-19A) في عام 1962
- TO-1A
- O-1B
- أعيد تسميتها إلى (OE-1) في عام 1962.
- O-1C
- أعيد تسميتها إلى (OE-2) في عام 1962
- O-1D
- TO-1D
- أعيد تسميتها إلى (TL-19D) في عام 1962
- O-1E
- أعيد تسميتها إلى (L-19E) في عام 1962
- O-1F (Cessna 305E)
- O-1G (Cessna 305D)
- CO-119
- SIAI-Marchetti SM.1019
- Cessna 325
المشغلين
The Australian Army's sole L-19A was 51-4883 Bunny 2, seen here displayed at the Army Aviation Museum, Oakey, in 2007. This was acquired and operated unofficially in Vietnam.
This L-19E was used by the Royal Canadian Air Cadets in the Atlantic region of Canada. The four-blade propeller and exhaust modifications are visible.
Major Buang of the قوات فيتنام الجنوبية الجوية landed his O-1 aboard Midway during عملية الريح المتكررة.
.svg.png.webp){kind=small}
- Khmer Air Force[2]
.svg.png.webp){kind=small}
- سلاح الجو الملكي الكندي
- الجيش الكندي
- Royal Canadian Air Cadets[3]
.svg.png.webp){kind=small}
- Royal Lao Air Force
- Armed Forces of Malta Air Wing تلقت خمسة O-1ES من إيطاليا في عام 1992.[6]
- القوات الجوية الفلبينية
- Philippine Navy
- Philippine Army
- Republic of China Army
- Republic of China Marine Corps
- القوات الجوية الأمريكية
- القوات البرية للولايات المتحدة
- قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
- Civil Air Patrol
- Vietnam People's Air Force (أستولي عليها من فيتنام الجنوبية)
مواصفات (O-1E)
Instrument panel of an O-1
البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1962–63[13]
الخصائص العامة
- الطاقم: one/two
- الطول: 25 ft 10 in (7.88 m)
- باع الجناح: 36 ft 0 in (10.97 m)
- الارتفاع: 7 ft 4 in (2.23 m)
- مساحة الجناح : 174 sq ft[14] (16.16 m²)
- الوزن فارغة: 1,614 lb (734 kg)
- وزن الإقلاع الأقصى: 2,430 lb (1105 kg)
- محرك الطائرة: 1 × Continental O-470-11 flat six piston, 213 hp (159 kw)
الأداء
- السرعة القصوى: 115 mph (100 knots, 185 km/h)
- سرعة الطيران: 104 mph (87 knots, 167 km/h)
- سرعة انهيار: 54 mph (47 knots, 87 km/h)
- مدى (طائرة): 530 miles (460 nmi, 853 km)
- سقف الخدمة: 18,500 ft (5,640 m)
- معدل الصعود: 1,150 ft/min (5.8 m/s)
- Take-off distance to 50 ft (15 m): 560 قدم (170 م)
- Landing distance from 50 ft (15 m): 600 قدم (180 م)
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- Stinson L-13
- Auster AOP.6
مراجع
ملاحظات
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 169.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 171.
- "The Air Cadet Story, Part 4". Air Cadet League of Canada. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2015. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 174.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 178.
- Brooks, Robin. "Island Air Arm". Air Pictorial, Vol. 57, No. 6. June 1995. pp. 268–269.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 181.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 182.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 179.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 190.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 185.
- Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 186.
- Taylor 1962, pp. 192–193
- Harding 1990, p. 80.
مراجع
- Adcock, Al. 0-1 Bird Dog. (Aircraft Number 87). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1988. ISBN 0-89747-206-3.
- Green, William and Gerald Pollinger. The Aircraft of the World. London: Macdonald, 1955.
- Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
- Robbins, Christopher. The Ravens: The Men Who Flew in the Secret War in Laos. New York: Simon & Schuster, 1987. ISBN 978-0-517-56612-1.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
- Wheeler, Barry C. "World Air Forces 1974". الطيران الدولي, 15 August 1974, Vol. 106, No. 3414. pp. 167–190.
وصلات خارجية
- Atlantic Canada Aviation Museum
- Warbird Alley
- Standard Aircraft Characteristics: O-1C (Navair Publication)
- Video clip: Historic footage of Cessna O-1 landing by VNAF pilot Major Buang aboard USS Midway during Operation Frequent Wind
- الفيلم القصير STAFF FILM REPORT 66-19A (1966) متوفر للتحميل من موقع أرشيف الإنترنت [more]
في كومنز صور وملفات عن: سيسنا أو-1 بيرد دوق
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة الحرب الباردة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.