نيسان صني

نيسان صني (بالإنجليزية: Nissan Sunny)‏ سيارة صغيرة من صنع شركة نيسان اليابانية، بدأ تصنيعها في اليابان منذ عام 1966م باسم داتسون 1000

نيسان صني
نيسان صني (B15)
معلومات عامة
النوع
المصنع
الشركة الأم
الاسم الشائع
N17
الإنتاج
من عام 1966م حتى الآن
الفئة
صغيرة (2004-2011)
عائلية صغيرة (1966-الآن)
التجميع
في 16 دولة
المحرك وناقل الحركة
المحرك
1.6 لتر
القوة
104 Hp
الحركة
Gear BOX CVT
ناقل الحركة
CVT
الوزن والأداء
خزان الوقود
40 لتر
الهيكل والجسم
الفرامل
ABS- EBD
الأبعاد
مقاس الإطارات
185/65/ R15 / 88H
نيسان ماكسيما
نيسان تيدا

(بالأنجليزي:Datsun 1000) وما زالت تصنع في اليابان وتجمع في بعض دول شرق آسيا لتمد السوق الأفريقية والأمريكية والشرق أوسطية بسيارات عائلية رخيصة الثمن ومتينة الصنع. وقد بدأ منذ عدة سنوات تصنيعها في مصر. ولقد حازت على المركز الأول في السيارات الصغيرة، ومن منافسيها الكورولا من التويوتا والسيتي من الهوندا والأكسنت من الهيونداي وهذه السيارة تصنع حاليا في اليابان باسم (بلوبير سيلفى)

(B110 (1970-1973
B110
1971 Datsun 1200 4-door sedan (New Zealand)
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى
Datsun 1200
Datsun Finn (Finland)
الإنتاج
1970–1973
الفئة
التجميع
التصميم
الوزن والأداء
الوزن
700 كـغ (1,543.2 رطل)
الهيكل والجسم
الشكل
2/4-door سيدان
3/5-door wagon
2-door كوبيه
الأبعاد
قاعدة الإطارات
  • 2,300 مـم (90.6 بوصة)
  • 2,340 مـم (92.1 بوصة) (PB110)
  • 2,530 مـم (99.6 بوصة) (GB120/122)
الطول
3,830 مـم (150.8 بوصة)
العرض
1,495 مـم (58.9 بوصة)
الارتفاع
1,390 مـم (54.7 بوصة)

تم إطلاق الجيل الثاني من صني في عام 1970 وكان يُعرف أيضًا باسم داتسون 1200 . كان هذا الطراز الجديد أكبر قليلاً من جميع الأبعاد لمطابقة منافستها في السوق ، تويوتا كورولا ذات الشعبية نفسها .

تتميز داتسون 1200 بنظام تعليق أمامي من طراز MacPherson مع فرامل قرصية اختيارية ومحرك اقتصادي من الفئة A12 بسعة 1.2 لتر . تمت إضافة عربة ستيشن ذات خمسة أبواب إلى مجموعة صني بالإضافة إلى العربة ذات الأبواب الثلاثة. في أبريل 1970 ، تقليم GX Grand Luxury بمحرك ثنائي المكربنأضيف للسوق اليابانية. في يناير 1972 ، تم إجراء عملية تجميل طفيفة في السوق اليابانية بغطاء محرك جديد وشبكة وتعديلات صغيرة أخرى ومعدات. في أغسطس 1972 ، تمت إضافة طراز GX-5 في اليابان ، والذي تم تحسينه على GX من خلال تركيب ناقل حركة يدوي بخمس سرعات (غير زائد). تم تقديم Sunny Coupé 1200GX كبديل لتويوتا كورولا ليفين وتويوتا سبرينتر تروينو ، والتي كانت مستويات حزمة الأداء على طرازي Corolla و Sprinter الأكثر اقتصادا. بالنسبة لعام الطراز 1973 ، تم إعادة تخصيص طرازات الولايات المتحدة بمصدات تمتص الطاقة وتصميمات داخلية مقاومة للحريق وعناصر أمان أخرى فرضتها الحكومة.

(B210 (1973-1977
B210
Datsun Sunny Excellent sedan 1.4GL (PB210)
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى
Datsun B210
Datsun 120Y/140Y
Datsun Sunny
Yue Loong 301[2]
الإنتاج
May 1973–1977
الفئة
التجميع
التصميم
الوزن والأداء
الوزن
907 كـغ (2,000 رطل)
الهيكل والجسم
الشكل
2-door هاتشباك
2/4-door سيدان
3/5-door wagon
3-door panel van
مرتبط
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,340 مـم (92.1 بوصة)
الطول
  • 3,950 مـم (155.5 بوصة)[4]
  • 3,985 مـم (156.9 بوصة) (Wagon/Van)
  • 4,045 مـم (159.3 بوصة) (Excellent)
  • 4,080 مـم (160.6 بوصة) (with US bumpers)
العرض
1,545 مـم (60.8 بوصة)
الارتفاع
1,360 مـم (53.5 بوصة)

B310 (1977-1981)
داتسون صني B310
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى
Datsun Sunny
Datsun 210
Datsun 120Y/130Y/140Y/150Y
Yue Loong 302/303[5][6]
الإنتاج
November 1977 – November 1981
الفئة
التجميع
التصميم
الوزن والأداء
الوزن
2,000 رطل (907 كـغ)
الهيكل والجسم
الشكل
2/4-door سيدان
3-door كوبيه
3/5-door wagon/van
5-door wagon (سقف منحني حتى المؤخرة)
3-door panel van
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,340 مـم (92.1 بوصة)
الطول
4,190 مـم (165.0 بوصة)
العرض
1,580 مـم (62.2 بوصة)
الارتفاع
1,365 مـم (53.7 بوصة)

نيسان صني 2013

يُعد طراز صني، واحداً من أهم الطرازات الناجحة التي تنتجها شركة نيسان، ولذلك قامت نيسان بطرح الجيل الجديد من صني في معرض الصين الدولي للسيارات 2011، حيث قدّمت نيسان هذه السيارة على أنها سيارة اقتصادية عائلية تناسب المدن بحجمها المدمج. يوحي شكل نيسان صني الخارجي الجديد كلياً بالبساطة والعصرية التي اشتهرت بهما، وذلك من خلال الشبك الأمامي المزين بإطار من الكروم يتوسطه شعار نيسان، والصادم الأمامي الذي يحتوي على فتحة مخفية للقطر، إلى جانب أضواء ضباب دائرية صغيرة تحيط بفتحة التبريد العريضة. أما في الخلف، فتبرز الواجهة الخلفية المجددة كليا بأضواء مشدودة إلى الخلف، وصادم خلفي مموج مزود بمخرج عادم مخفي.

زُودت مقصورة نيسان صني الداخلية باتساع كبير يوفّر الراحة للركاب، بالإضافة إلى حجرات تخزينية موزعة على الأبواب الأمامية، وصندوق للقفازات في الكونسول الوسطي الذي يحتوي على فتحات تكييف وأزرار مرتبة على شكل دائري تتوسطها شاشة الكترونية بسيطة تعرض الوقت ودرجة الحرارة، ويمكن استخدام هذه الأزرار للتحكّم بنظام التكييف ونظام الترفيه المكون من الراديو ومشغل الاقراص.

انظر أيضًا

مراجع
  1. Pedr Davis & Tony Davis, Volvo Down Under, page 76
  2. Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 (باللغة الإيطالية). Milano: Editoriale Domus S.p.A. 1977. صفحات 554–556. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Datsun 120Y Review and Specs". Gumtree. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ 10 أبريل 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "Autotest: Datsun 120Y 4-door: Latest small car from major Japanese manufacturer". Autocar. Vol. 141 no. 4065. 21 September 1974. صفحات Datsun supplement 10–16. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "YLN 302DX/302SD 1200cc (catalog)". Yue Loong Motor Co. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2014. اطلع عليه بتاريخ 04 مارس 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); Cite journal requires |journal= (مساعدة)
  6. Mastrostefano, Raffaele, المحرر (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (باللغة الإيطالية). Milano: Editoriale Domus S.p.A. صفحة 1188. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

    وصلات خارجية
    في كومنز صور وملفات عن: نيسان صني
    • بوابة سيارات
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.