بي واي دي أوتو

أنشأت الشركة الفرعية المملوكة بالكامل بي وآي دي أوتو (ابن أحلامك) بعد عام من استحواذها عام 2002 على شركة أعمال ماكينات تسينشوان للسيارات المملوكة لشركة نورينكو[6]، والتي ربما تم إنشاؤها فقط للحصول على رخصة إنتاج سيارات الركاب التي تحتفظ بها الشركة المشتراة الشركة[6].

كانت شركة تسينشوان للسيارات تصنع السيارات منذ عام 1987، عندما بدأت الشركة في إنتاج طراز 0.5 لتر كيو سي جي 050 (30.5 متر مكعب). في وقت الاستحواذ[7]، كان كيو سي جي 7181 فلير قيد الإنتاج، والذي تمت إعادة تسميته من 2005 إلى "بي واي دي فلير"[7].

في عام 2008، تم تقديم نسخة هجينة إضافية من سيارة السيدان المدمجة بي واي دي  إف 3[8]. بلغ إجمالي المبيعات في عام (2009) 448.400 سيارة[9]. في نفس العام، بدأت بي واي دي بتصدير سياراتها إلى إفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، حيث تنافست السيارات على السعر وليس الجودة[10].

في عام 2012، اشترت حكومة بلدية شينزن 500 سيارة من طراز بي واي دي إي 6 لاستخدامها كسيارات أجرة[11]. تم بيع ما مجموعه 506189 سيارة ركاب في الصين في عام 2013، مما يجعلها العلامة التجارية العاشرة الأكثر مبيعاً[12].

في عام 2013، حصلت بي واي دي على جائزة توب كرش فاسيليتي لعام 2013[13].

في عام 2014، بلغ إجمالي مبيعات المكوّن الإضافي بي واي دي كوين 14،747 (بالإضافة إلى عدد صغير نسبياً من المبيعات في أمريكا اللاتينية)[14][15].

في عام 2015، زادت مبيعات كوين إلى 31،898[16] وكوين كانت السيارة رقم 88 الأكثر مبيعاً في الصين[17].

في عام 2016، حققت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن بي واي دي  تانغ 31405 مبيعات، وحققت النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة السيدان المدمجة من كوين 21،868 مبيعات بينما حققت سيارة بي واي دي إي 6 الكهربائية المدمجة 20605 مبيعات[18]. بحلول عام 2016، بلغ إجمالي مبيعات تشين 68655 سيارة[19][18].

في عام 2015، كانت الشركة تخطط لفتح مصانع في البرازيل لإنتاج السيارات الكهربائية والحافلات[20].

في يوليو 2015، تم تعليق الصادرات إلى روسيا، بسبب الحرب في أوكرانيا وانخفاض قيمة العملة الروسية[21]. كانت بي واي دي هي العلامة التجارية الأعلى مبيعاً للمركبات الكهربائية ذات الوظائف الخفيفة القانونية للطرق السريعة (المبيعات المجمعة للسيارات الهجينة والبطارية الكهربائية) مع بيع 61772 سيارة ركاب، معظمها هجينة تعمل بالكهرباء[21]. واصلت بي وآي دي مكانتها كأكبر شركة مصنعة للسيارات الإضافية مبيعاً في العالم في عام 2016 مع بيع أكثر من 100000 وحدة، بزيادة 64٪ عن عام 2015. باعت بي واي دي أكثر من 100000 سيارة ركاب جديدة للطاقة في الصين في عام 2016[22]. وكان بي واي دي تانغ هو المكوّن الإضافي الأكثر مبيعاً سيارة في الصين في عام 2016 مع تسليم 31405 وحدة[22].

بي وآي دي أوتو تحصل على أعلى التصنيفات في دراسة الجودة الصادرة عن شركة جي دي بور لعام 2015[23].

في سبتمبر 2016، أصبحت الشركة ثالث أكبر شركة مصنعة للسيارات الإضافية، بإجمالي 161000 سيارة موصولة بالكهرباء تم إنتاجها منذ عام 2008[24]. أيضاً، في سبتمبر 2016، قدمت الشركة مجموعة من موديلات شاحنات الشحن الكهربائية، لاستخدامها في بكين[25].

منذ عام 2017، تأثرت بي واي دي سلباً بتخفيض الدعم الذي تمنحه الحكومة الصينية[26][27][28][29].

في مايو 2020، أعلنت بي واي دي أنها ستبدأ في التوسع في أوروبا، مع النرويج أولاً. سيتألف إطلاق بي واي دي من تانغ ذات الدفع الرباعي ومجموعة من المركبات التجارية[30]. ومع ذلك، أعلنت أستراليا أيضاً أنه سيكون هناك 2000 سيارة كهربائية من طراز بي واي دي في الأسطول، وستكون في جزء من مشغل التاكسي الجديد إي تاكسيكو.

وسيتم تشغيل الأسطول من ثلاثة مواقع في منطقة مجلس الشواطئ الشمالية كجزء من تجربة مدتها ستة أشهر، عند إطلاق البرنامج - وهو في الوقت الحالي المخطط له الشهر المقبل اعتماداً على عوامل كوفيد COVID-19 - سيستخدم 15 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة المجهزة خصيصاً من إنتاج شركة وارن بافيت إي إف وصانع البطاريات بي واي دي التي استوردتها نكسبورت، مع خطط لتوسيع الأسطول إلى 120 بحلول أغسطس[31]. من المتوقع أن تصل إلى هدف 2000 مركبة في الأسطول بحلول نهاية عام 2021. ستسلم بي واي دي ما مجموعه 1،002 حافلة كهربائية إلى بوغوتا، عاصمة كولومبيا، بحلول منتصف عام 2022[32]، بعد توقيع عقد 406 حافلة كهربائية في يناير 2021[33].

بي واي دي كوين

بي واي دي كوين برو

بي واي دي تانغ

بي واي دي سونغ

بي واي دي سونغ ماكس

بي واي دي سونغ برو

بي واي دي يوان

بي واي دي e2

بي واي دي e3

في عام 2019، أطلقت بي واي دي مركز التصميم العالمي الخاص بها، والذي يقوده فريق من المخضرمين في الصناعة من أودي وفيراري ومرسيدس بنز. يقود الفريق وولفجانج إيجر. كشفت شركة صناعة السيارات النقاب عن إي سيد جي تي، وهو أول جهد مشترك من فريق التصميم الجديد، في معرض شنغهاي لصناعة السيارات في أبريل 2019. يعكس مفهوم التصميم المستقبلي الخطوط الأنيقة للتنين الصيني، وتخطط الشركة لعرض المزيد من الرموز الصينية الثقافية في نماذج المستقبل[41].

مرسيدس-بنز سي أل كي

بي واي دي إس 8

تم اتهام بي واي دي أوتو بأخذ تصميمات من شركات مصنعة أخرى. زعمت المقالات أن بي واي دي إف 1 "هي نسخة واضحة من تويوتا ايغو"[42]، وأن بي واي دي إس 6 "قريبة من ليكسوز آر إكس"[43]، وأن بي واي دي إف 3 "قريبة من تويوتا كورولا"[44]، وأن بي واي دي إس 8 بمظهر مشابه لسيارات "مرسيدس-بنز إس إل كلاس"[45] وأن بي واي دي إف 8 بمظهر مشابه لطراز مرسيدس-بنز سي أل كي ومتطابق تقريباً لرينو ميجان سي سي من الخلف"[46]. قنصلها العام في غوانغتشو، الصين قال أن بي واي دي تستخدم نهج "نسخ تصاميم السيارات ثم تعديلها". قضت المحاكم الصينية بأن بي واي دي لم تنتهك براءات الاختراع[47].

في ديسمبر / كانون الأول 2018، رفع مجلس ألبوكيرك دعوى قضائية ضد بي واي دي بسبب "قضايا من بينها سقوط البراغي عن الأبواب، وفتح الأبواب من تلقاء نفسها، وقضايا نطاق البطارية"[48]. وطعنت بي واي دي في مزاعم الدعوة وناقشت تصريحات رئيس البلدية تيم كيلر "الكاذبة والمضللة"[49]. تمت تسوية الدعوى دون تبادل الأموال. وصدر بيان مشترك في مايو 2019[50].

أنظر أيضاً: شركة بي واي دي § منشآت وقواعد الإنتاج

تتكون المرافق من مصنعين في مدينة اشيان، ومركز آر آند دي ومصنع تصنيع في شنجن (المقر الرئيسي لشركة بي واي دي أوتو) ومصنع في تشانغشا، ومصنع في شاوغوان، ومركز آر آند دي ومصنع قطع غيار في شنغهاي[51]. تم استئناف بناء مصنع تصنيع ثالث في مدينة شيان في عام 2011، بعد تغريم الشركة لاستخدامها غير القانوني للأراضي[52].

تم افتتاح مصانع الحافلات في داليان بمقاطعة لياونينغ في أواخر عام 2014[53] ولانكستر، كاليفورنيا في مايو 2013[54][55].

تم افتتاح مصنع في البرازيل عام 2015 لإنتاج الحافلات الكهربائية[56].

تم افتتاح مصنع للحافلات في عام 2019 في نيوماركت، أونتاريو للتعامل مع الطلبات في كندا[57].

تمتلك بي واي دي اثنين من مرافق تجميع الحافلات الكهربائية في أوروبا في كوماروم، المجر وبوفيه، فرنسا[58].

المقال الرئيسي: دينزا

في مايو 2010، تأسست شركة شينزين بي واي دي أوتو دايملر التقنية الجديدة، التي تعمل تحت اسم "دينزا" مع شركة دايملر إي جي[59] لإنتاج السيارات الكهربائية الفاخرة[60]. يعتمد طراز دينزا 500 على الجيل السابق من مرسيدس-بنز الفئة بي كلاس[61].

في 2 أبريل 2020، أعلنت بي واي دي و شركة تويوتا عن مشروع مشترك جديد بين الشركتين بهدف "تطوير بطاريات السيارات الكهربائية التي تجذب العملاء[62].

هذا يرجع جزئياً إلى حقيقة أن تويوتا كونها من بين أوائل مصنعي السيارات الذين بدأوا في تطوير السيارات الهجينة، فقد كان الأبطأ في الصناعة للتحرك نحو السيارات الكهربائية بالكامل[63]. أدى هذا التردد في الانتقال إلى السيارات الكهربائية إلى تخلف أكبر شركة سيارات في العالم عن منافسيها الكبار الآخرين من حيث قدرتها على إنتاج السيارات الكهربائية، وهذا هو السبب في أنها دخلت في شراكة مع بي واي دي[64].

ستطلق على الشركة الجديدة اسم شركة تويوتا العالمية للتكنولوجيا الكهربائية المحدودة، ومقرها الرئيسي في شنجن، مقاطعة غوانغدونغ.

بي واي دي اس 8

في عام 2010، باعت بي واي دي أوتو ما مجموعه 519.800 سيارة، تمثل 2.9٪ من السوق في الصين وسادس أكبر مصنع[65][51].

في عام 2011، كانت مرتبة مبيعات بي دي واي خارج المراكز العشرة الأولى[66][51].

في عام 2012 ، أصبحت الشركة تاسع أكبر مصنع للسيارات في الصين، حيث أنتجت أكثر من 600000 سيارة[67][51].

تباع غالبية المركبات داخل الصين؛ لكن أسواق التصدير تشمل البحرين[68] وجمهورية الدومينيكان[69]، وأوكرانيا[70] ومولدوفا[71].

أُفتتح المقر الرئيسي في أمريكا الشمالية في لوس أنجلوس في عام 2011[72]. اعتباراً من عام 2013، تبيع بي واي دي أوتو الحافلة إي 6 والحافلة الكهربائية في الولايات المتحدة كمركبات أسطول فقط. قامت بي واي دي بتزويد نظام مترو لوس أنجلوس بالحافلات منذ عام 2015. ووجد تحقيق أجرته صحيفة لوس أنجلوس تايمز عام 2018 وجود مشكلات تتعلق بالموثوقية في حافلات بي واي دي[73].

قائمة مصنعي السيارات في الصين

• بي واي دي تانغ
• ولفجانج إيجر
• بي واي دي إس 6

• الموقع الإلكتروني

• بوابة عقد 2000
• بوابة سيارات
• بوابة شركات

في كومنز صور وملفات عن: بي واي دي أوتو