بوينغ لصناعة الطائرات التجارية

معلومات عامة
الجنسية	الولايات المتحدة
التأسيس	15 يوليو, 1916
النوع	شركة خاصة; (قسم من بوينغ)
المقر الرئيسي	رينتون، واشنطن، الولايات المتحدة
موقع الويب	(الإنجليزية) www.boeing.com/commercial
الشركة الأم	شركة بوينغ
الشركات التابعة	جيبسن
الصناعة	طيران
المنتجات	بوينغ 737, بوينغ 747, بوينغ 767, بوينغ 777, بوينغ 787, بوينغ بيزنس جت (BBJ)
مناطق الخدمة	في جميع أنحاء العالم
المالك	بوينغ
المؤسس	ويليام بوينغ
المدير التنفيذي	راي كونور
أهم الشخصيات	ريمون كونر, الرئيس و الرئيس التنفيذي
الموظفون	83,347
العائدات	دولار أمريكي60 بليون (لسنة 2014[1])

بوينغ لصناعة الطائرات التجارية (بالإنجليزية: Boeing Commercial Airplanes)‏ هي إحدى وحدات شركة بوينغ الأمريكية. تأخذ الشركة من رينتون بولاية واشنطن مقرا لها. تعد شركة بوينغ أكبر صانع للطائرات المدنية والعسكرية، ويتم تصنيع الطائرات المدنية من قبل هذه الوحدة.

طائرات في الإنتاج أو تحت التطوير

**قائمة المنتجات والتفاصيل**
نموذج الطائرة	المتغيرات في الإنتاج	الوصف	السعة	أول رحلة	متغيرات توقف انتاجها
بوينغ 737	بوينغ 737 الجيل الجديد, بوينغ بيزنس جت, بوينغ سي-40 كليبر, بوينغ 737 (AEW&C), P-8	طائرة ثنائية المحرك, طائرة ذات بدن ضيق, قصيرة إلى متوسطة المدى صيقة البدن	085-215	9 أبريل 1967	100, 200, 200C, 200 Adv, بوينغ 737 كلاسيك, بوينغ 737 الجيل الجديد[2]
بوينغ 747	بوينغ 747-8, بوينغ بيزنس جت	أربعة محرك، سطح مزدوج جزئي، طائرة ذات بدن واسع ممران للمقصورة الرئيسية، ممر واحد للطابق العلوي، متوسطة إلى طويلة المدى	467-605	9 فبراير 1969	100, 100SR, 100B, 200, 200F, 200C, بوينغ 747 أس بي, 200M, 300, 300M, 300SR, بوينغ 747-400, بوينغ في سي-25, بوينغ إي-4, بوينغ واي إي أل-1
بوينغ 767	300F, بوينغ كيه سي-767, بوينغ كيه سي-46 بيغاسوس	ذات محركين، ممر مزدوج، متوسطة إلى طويلة المدى طائرة ذات بدن واسع	180-375	26 سبتمبر 1981	200, 200ER, 300, 300ER, 400ER,[3] بوينغ إي-767
بوينغ 777	300ER, شحن[4]	ذات محركين، ممر مزدوج، متوسطة وطويلة المدى إلى فائقة طويلة المدى (200LR)، ذات جسم عريض	301-550	12 يونيو 1994	200, 200ER, 200LR, 300
بوينغ 787	8, 9,[5] 10, بوينغ بيزنس جت[6]	ذات محركين، ممر مزدوج، طويلة المدى، ذات جسم عريض	210-330[7]	15 ديسمبر 2009

نماذج لطائرات المستقبل
متوقع دخول الخدمة	النوع	الوصف
2017	بوينغ 737 ماكس	سلسلة جديدة لطائرات بوينغ 737 على أساس 737NG مع محركات جديدة
2020	بوينغ 777 أكس	سلسلة جديدة من 777. طراز (777-9X) أكثر طولا، وطراز ( 777-8X) بعيد المدى. مع تزويدها بمحركات جديدة، وأجنحة مصنوعة من مواد مركبة، مع طرف جناح قابل للطي
	بوينغ واي1 (مشروع يلوستون)	الاسم الرمزي لمشروع استبدال طائرتي بوينغ 737 وبوينغ 757-200
	بوينغ واي1 (مشروع يلوستون)	الاسم الرمزي لمشروع استبدال طائرتي بوينغ 747 وبوينغ 777-300

أوامر الطلب والتسليم

الجدول التالي يبين الطائرات النفاثة فقط

الطائرة	الطلبات	التسليم	شاغرة
بوينغ 707	1010	1010
بوينغ 717	155	155
بوينغ 727	1831	1831
بوينغ 737	1144	1144
بوينغ 737 كلاسيك	1988	1988
بوينغ 737 الجيل الجديد	6859	5253	1606
بوينغ 737 ماكس	2663		2663
بوينغ 747	1418	1418
بوينغ 747-8	119	84	35
بوينغ 757	1049	1049
بوينغ 767	1114	1069	45
بوينغ 777	1541	1268	273
بوينغ 777 أكس	286		286
بوينغ 787	1071	235	836
Totals	22248	16504	5744

بيانات من بوينغ حتى نهاية يناير، 2015 [8]

الطائرات المتوقفة

الطائرة / الطراز	العدد المصنوع	مواصفات	ملاحظات
1	2
6	1
6D	2
7
8	1
40	84
64	1
80	16
81	2
95	25
بوينغ مونوميل	1		تم تحويلها إلى نموذج (221A) تتسع لـ 8 ركاب
203	7
204	7
بوينغ مونوميل	1		تم تحويلها إلى نموذج (221A) تتسع لـ 8 ركاب
بوينغ 247	75
بوينغ 307 ستراتولاينر	10
بوينغ 314	12
بوينغ 367-80	1
بوينغ 377	56		نسخة التطوير المدنية المشتقة من العسكرية بوينغ سي-97 سترتوفريتر
بوينغ 707/بوينغ 720	1,010
بوينغ 717	156	طائرة نفاثة بمحركين وذات بدن ضيق	سابقا أم دي 95، تطورت من عائلة ماكدونل دوغلاس دي سي-9
بوينغ 727	1,832
بوينغ 757	1,050

معرض الصور

طائرات المتخصصة والأخرى

من الشائع جداً، أن تطلب بعض الخطوط الجوية طائرات مع ميزات وخيارات خاصة، وبوينغ تبني نماذج معينة خصيصا لعميل معين.

بوينغ 707-138 بي كانت نموذج لطائرة ذات جسم قصير، وبعيدة المدى، تباع فقط لخطوط لكانتاس.
بوينغ 757-200إم كانت مثال لنموذج واحد بني الخطوط الجوية الملكية النيبالية (تسمى الآن: خطوط نيبال الجوية). حيث يمكن أن تحويل هذه الطائرة من طائرة ركاب إلى طائرة شحن والعكس. طلبتها الخطوط الجوية الملكية النيبالية في عام 1986، وتم تسليمها بعد ذلك بعامين.
بوينغ 747
- طائرة حاملة المكوك
- بوينغ 747-400 إل سي إف طائرة شحن ذات جسم عريض.
- بعد أربع سنوات من توقف أنتاج طائرة 747إس بيه (747SP)، تم استئناف الإنتاج مرة أخرى، وذلك لتصنيع طائرة واحدة لدولة الإمارات العربية المتحدة. ولكن بطاقم قمرة قيادة مكون من اثنين بدلا من الطاقم المكون من ثلاثة أفراد كما كان في طائرات 747إس بيه الأخرى.
- طائرتين من طراز بوينغ بوينغ في سي-25 (VC-25S) بنيت لسلاح الجو الأمريكي لتكون طائرات النقل الرئاسية سلاح الجو واحد (اير فورس وان). هذا النموذج هو عبارة عن طراز بوينغ 747-200 بي تم أجراء تعديلات كبيرة للغاية عليه.
كانت بوينغ هي مستشار شركةسوخوي عفي برنامج الطائرة النفاثة الإقليمية الروسية، والذي أصبحت فيما بعد طائرة سوخوي سوبرجت 100 ذات البدن الضيق وبمحركين.

مفاهيم

بوينغ 2707 – طائرة أسرع من الصوت، ألغي المشروع.
بوينغ 7جيه7 (Boeing 7J7) – طائرة بروب فان ذات كفاءة عالية، ألغيت، وقد تستأنف في وقت لاحق ل Y1.
بوينغ 747 ثلاثية المحركات - طائرة ثلاثية المحركات ذات كفاءة عالية، نسخة من طراز بوينغ 747-200، تم إلغاؤها.
Boeing New Large Airplane – طائرة جامبو ذات الطابقين، تم إلغاؤها.
Boeing RC-1 - طائرات شحن، تم إلغاؤها.
Boeing Sonic Cruiser – طائرة شبه صوتية، تم إلغاؤها.
طائرة بوينغ الهيدروجين السائل (LH₂)[9]

جنيحات

بوينغ 103 - المستخدمة في نموذج 40 و F2B
بوينغ 103 إيه - المستخدمة في F2B و F3B
بوينغ 106 - المستخدمة في طراز 80, P-12, مونوميل، وطراز 226
بوينغ 106 بي - المستخدمة في طراز 95, 247D, P-12
بوينغ 106 آر - المستخدمة في نماذج محتلفة من بيريف
بوينغ 109 - المستخدمة في نموذج 95 و P-26
بوينغ 117 - المستخدمة في طائرة [بوينغ إكس بيه بي بي سي رانجر (XPBB)، وطائرة بي-29 ومشتقاتها (307، 367، 377)، وجميع نماذج طائرات آيرو سبيسلاينز، وطائرات توبوليف تو-4، تو-70، تو-75، تو-80.

وصلات خارجية

الشركة (بالإنجليزية)
موقع الشركة في الشرق الأوسط

مراجع

"Boeing Commercial Airplanes" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 17 يونيو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"The Boeing 737 Technical Site". B737.org.uk. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 31 مارس 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
The Boeing 767 family. Boeing. نسخة محفوظة 04 مارس 2013 على موقع واي باك مشين.
Boeing 777 Family. Boeing Commercial Airplanes نسخة محفوظة 27 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
Trimble, Stephen. "Boeing shows off completed horizontal stabiliser for 787-9". Flight International, 15 January 2013. نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
"Boeing Business Jets". Boeing. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2019. اطلع عليه بتاريخ 07 نوفمبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
787-8 Fact Sheet, 787-9 Fact Sheet. Boeing. نسخة محفوظة 26 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
Boeing: Commercial^{[وصلة مكسورة]}
Gervais, Edward L. (2007-11-29). "Boeing Current and Future Product Review". Presentation to Federal Aviation Administration Great Lakes Region 23<suprd Annual Airport Conference. Boeing Commercial Airplanes. صفحة 54. مؤرشف من الأصل (PDF) في 18 مارس 2008. اطلع عليه بتاريخ 18 مارس 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

بوابة الولايات المتحدة
بوابة شركات
بوابة طيران
بوابة عقد 1990

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "Boeing Commercial Airplanes" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 17 يونيو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[2] "The Boeing 737 Technical Site". B737.org.uk. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 31 مارس 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[Boeing_767-3] The Boeing 767 family. Boeing. نسخة محفوظة 04 مارس 2013 على موقع واي باك مشين.

[Boeing_777-4] Boeing 777 Family. Boeing Commercial Airplanes نسخة محفوظة 27 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.

[5] Trimble, Stephen. "Boeing shows off completed horizontal stabiliser for 787-9". Flight International, 15 January 2013. نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[6] "Boeing Business Jets". Boeing. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2019. اطلع عليه بتاريخ 07 نوفمبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[7] 787-8 Fact Sheet, 787-9 Fact Sheet. Boeing. نسخة محفوظة 26 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.

[8] Boeing: Commercial^{[وصلة مكسورة]}

[9] Gervais, Edward L. (2007-11-29). "Boeing Current and Future Product Review". Presentation to Federal Aviation Administration Great Lakes Region 23<suprd Annual Airport Conference. Boeing Commercial Airplanes. صفحة 54. مؤرشف من الأصل (PDF) في 18 مارس 2008. اطلع عليه بتاريخ 18 مارس 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)