الخطوط الجوية الماليزية الرحلة 17

الخطوط الجوية الماليزية الرحلة 17 كانت طائرة من طراز بوينغ 777-200 إي آر تحطمت يوم 17 يوليو 2014 بالقرب من مدينة شاختارسك في منطقة أوبلاست دونيتسك في شرق أوكرانيا، حيث تدور معارك بين انفصاليين موالين لروسيا والقوات الحكومية الأوكرانية.[1][2] أنتون جيراشتشينكو مساعد لوزير الداخلية الأوكراني قال أن الطائرة التي كانت على ارتفاع 10,000 متر (33,000 قدم)، أسقطت بصاروخ أرض جو من نوع بوك.[3][4]

الخطوط الجوية الماليزية الرحلة 17
صورة للطائرة التي تحطمت في الحادث، طراز 777، التقطت الصورة في 2011
ملخص الحادث
التاريخ 17 يوليو 2014
البلد أوكرانيا  
نوع الحادث تفجير صاروخي
الموقع أوكرانيا
التحقيق وكالة سلامة الطيران الأوروبية  
إحداثيات 48°7′56″N 38°39′19″E
الركاب 283
الطاقم 15
الجرحى 0
الوفيات 298
الناجون 0
النوع بوينغ 777-200 إي أر
المالك الخطوط الجوية الماليزية
تسجيل طائرة 9M-MRD
بداية الرحلة مطار سخيبول أمستردام
الوجهة مطار كوالالمبور الدولي

كانت الطائرة تحمل 280 مسافرًا و15 هم أفراد الطاقم، وبهذا تعد هذه الحادثة الأكبر [محل شك] من حيث عدد الأشخاص الضحايا لرحلة تابعة للخطوط الجوية الماليزية حتى تاريخه. وهذه الحادثة تلحق بسابقتها الرحلة 370، التي كانت من نوع بوينغ 777-200 إي آر أيضًا، والتي اختفت منذ 5 أشهر سابقة وكان على متنها 227 مسافرًا و12 من أفراد الطاقم.

في اليوم التالي لوقوع الحادث، أعلن الرئيس الأمريكي باراك أوباما أن صاروخ أرض-جو انطلق من المناطق التي يسيطر عليها الانفصاليون هو ما أسقط الطائرة. وفي 19 يوليو، صرح مدير جهاز مكافحة التجسس الأوكراني فيتالي نادا بأن الفريق الذي شغل النظام الصاروخي الذي استخدم لإسقاط الطائرة هو فريق روسي، وذلك بالاستناد إلى أدلة قاطعة حسب قوله.[5]

خلفية

في وقت سابق من شهر مارس 2014، أدى نزاع مسلح في شرق أوكرانيا إلى تجنب بعض شركات الطيران للمجال الجوي شرق أوكرانيا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.[6][7] نُشِرت طائرات عسكرية في النزاع، وأُسقِطت العديد منها في الأشهر والأسابيع السابقة لكارثة طائرة الرحلة إم إتش 17. وفي أبريل، حذرت منظمة الطيران المدني الدولي الحكومات من وجود خطر على رحلات الركاب التجارية فوق جنوب شرق أوكرانيا. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية قيودًا على الرحلات الجوية فوق شبه جزيرة القرم الواقعة جنوب مسار رحلة إم إتش 17، ونصحت شركات الطيران التي تحلق فوق بعض أجزاء أوكرانيا الأخرى «باتّخاذ أقصى درجات الحذر». لم يشمل هذا التحذير منطقة سقوط الطائرة إم إتش 17. واستمرت 37 شركة طيران في التحليق فوق شرقي أوكرانيا، وعبرت نحو 900 رحلة إقليم دونيتسك في الأيام السبعة التي سبقت إسقاط الطائرة بوينغ 777.

في 14 يونيو 2014، أُسقِطت طائرة عسكرية من طراز إليوشن إي أل-76 تابعة للقوة الجوية الأوكرانية، وذلك لدى اقترابها من مطار لوهانسك الدولي ما أدى لخسارة تسعة من أفراد الطاقم وأربعين جنديًا. في 29 يونيو، أفادت وكالات الأنباء الروسية أن المتمردين قد تحصّلوا على نظام صواريخ بوك بعد أن سيطروا على قاعدة دفاعية جوية أوكرانية (من المحتمل الموقع السابق لفوج الصواريخ المضادة للطائرات 156 [156 zrp]) . في اليوم نفسه، زعمت «جمهورية دونيتسك الشعبية» امتلاكها مثل هذا النظام في تغريدة على موقع تويتر حُذفت منذ ذلك الحين. [8][9][10]

في 14 يوليو 2014، أُسقِطت طائرة نقل من طراز أنتونوف أن-26  تابعة للقوة الجوية الأوكرانية كانت تحلق على ارتفاع 6500 متر (1300 قدم). زعمت الميليشيا عبر وسائل الإعلام الاجتماعية أن قاذفة صواريخ بوك قد استُخدمت لإسقاط الطائرة. صرّح مسؤولون أميركيون فيما بعد أن الأدلة تشير إلى أن الطائرة قد أُسقِطت من الأراضي الروسية. في 16 يوليو، أُسقِطت طائرة أوكرانية من الدعم الجوي القريب طراز سوخوي سو-25. صرّحت الحكومة الأوكرانية أن الجيش الروسي أسقط الطائرة بصاروخ جو-جو أطلقته طائرة ميج-29 في روسيا، وقالت وزارة الدفاع الروسية إن الاتهامات كانت باطلة. وفقًا لصحيفة التلغراف الهولندية، كانت الحكومة الأوكرانية قد حذرت حكومة هولندا وغيرها من الدول الأوروبية من مخاطر التحليق فوق شرق أوكرانيا قبل ثلاثة أيام من عملية الإسقاط، إثر إسقاط طائرة النقل أن-26 في 14 يوليو. [8]

في 17 يوليو، شاهد صحفي من وكالة أسوشيتد برس قاذفة صواريخ بوك في بلدة سنيزن في دونيتسك أوبلاست، على بعد 16 كيلومترًا جنوب شرق موقع السقوط. رأى المراسل أيضًا سبع دبابات تابعة للانفصاليين قرب المدينة. وأفاد صحفيون من أسوشيتد برس أن صواريخ بوك إم-1 جرى تشغيلها على يد رجل «يرتدي ملابس غير مألوفة ولهجة روسية مميزة» ترافقه مركبتان مدنيتان. وقد اقتُرح أن المعركة حول سافور-موهيلا هي السياق المحتمل الذي يمكن أن يكون الصاروخ الذي أسقط الطائرة إم إتش 17 قد أُطلق فيها، إذ نشر الانفصاليون أسلحة مضادة للطائرات متطورة بشكل متزايد في هذه المعركة، وأسقطوا عدة طائرات أوكرانية في يوليو.

فرضت أوكرانيا قيودًا على حركة الطيران في المجال الجوي لدونيتسك أوبلاست، لكنها لم تغلق المجال الجوي. في 5 يونيو 2014، اقتصرت حركة المرور على ارتفاعات تزيد عن 26,000 قدم (7,900 م) وفي 14 يوليو حتى ارتفاع أكثر من 32,000 قدم (9,800 م). لم يمنع ذلك الرحلات الجوية التجارية إذ أن حركة المرور التجارية تسير عادة على ارتفاعات من 33000 حتى 44000 قدم. أغلق مركز المراقبة الجوية الروسي المجال الجوي في المنطقة المتاخمة فوق روسيا تحت ارتفاع 53,000 قدم (16,000 م)، مغلقًا بذلك حركة المرور المدنية بشكل فعلي. والذريعة المقدمة كانت «النزاع المسلح في أوكرانيا». طلب مجلس السلامة الهولندي تفسيرًا أكثر تفصيلاً لهذا الحظر، ولكنه لم يتلق ذلك. كما هو الحال في بلدان أخرى، فإن أوكرانيا تتلقى رسوم تحليق عن الطائرات التجارية المحلقة عبر حدودها، وربما ساهم ذلك في استمرار توافر مسارات الطيران المدني عبر منطقة الصراع.

وفي يوم حادثة إم إتش 17، كان من المقرر أن تنقل طائرة أوكرانية من طراز أن-26 جنودًا مظليين إلى ساحة المعركة.

التحطم
مسار الرحلة
مطار سخيبول أمستردام
التحطم
مطار كوالالمبور الدولي
منطلق ووجهة الطائرة وموقع تحطمها

غادرت الطائرة من مطار سخيبول أمستردام في 12:14 بتوقيت وسط أوروبا الصيفي (10:14 بالتوقيت العالمي المنسق). كان وجهة الطائرة النهائية مطار كوالالمبور الدولي بعد 11 ساعة و30 دقيقة، في 6:00 18 يوليو بتوقيت ماليزيا القياسي (ويوافق 17 يوليو 22:00 بالتوقيت العالمي المنسق).

أصدرت الخطوط الجوية الماليزية بيانًا، قائلة "أنها تلقت إخطارًا من المراقبة الجوية الأوكرانية مفاده أنها فقدت الاتصال بالرحلة إم إتش 17 في 14:15 بالتوقيت العالمي المنسق على ارتفاع 30 كم فوق نقطة تاماك، تقريبًا على بعد 50 كم من الحدود الأوكرانية الروسية". قال رئيس جهاز المراقبة الجوية الأوكرانية أن طاقم الطائرة لم يبلغ عن أي مشكلة أثناء تحليقه فوق أوكرانيا.[11]

تحطمت الطائرة بالقرب من قرية خرابوف شمال تورز، وهي مدينة في شرق أوبلاست دونيتسك الأوكراني، وكانت الطائرة تقترب من الحدود الروسية.

أفاد موقع فلايتردار24 أن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية بيونغ 777-200 إي آر (الرحلة إس كيو 351) ورحلة طيران الهند بوينغ 787-8 (الرحلة إيه آي 113) كانتا على بعد 25 كم من الطائرة الماليزية عند اختفائها.

أظهرت صور لموقع الحطام قطعًا متفرقة لبدن الطائرة المُحطم وأجزاء المحركات، وكذلك جثث وجوازات سفر. بعض الحطام سقط بالقرب من منازل في خرابوف.

الخط الزمني للرحلة
الوقت المنصرم ()الوقتالحدث
UTCت ع م+02:00 (أمستردام)ت ع م+03:00 (أوكرانيا)ت ع م+08:00 (كوالالمبور)
00:0010:1412:1413:1418:14غادرت من مطار سخيبول أمستردام
03:0113:1515:1516:1521:15الطائرة اختفت من الرادر الأوكراني

الركاب
الركاب على متن الطائرة حسب الجنسية[12]
الجنسيةالعدد
 أستراليا28
 بلجيكا5
 كندا1
 ألمانيا4
 إندونيسيا12
 ماليزيا44
 هولندا173
 نيوزيلندا1
 الفلبين3
 رومانيا1
 جنوب أفريقيا1
 المملكة المتحدة9
غير معروف16
الطاقم الماليزي15
المجموع298

أكدت الخطوط الجوية الماليزية وجود 280 مسافرًا على متن الطائرة بالإضافة إلى 15 هم أفراد الطاقم. من المفترض عدم وجود ناجين، مع أن ذلك لم يؤكد رسميًا. صرح وزير الخارجية الأسترالي أن "مائة من كبار علماء مرض فقدان المناعة لقوا حتفهم على متن الطائرة الماليزية".[13] كان من بين الركاب أيضًا خبير عالمي في الإيدز هو الهولندي يوب لانج والذي كان أيضًا رئيس الجمعية الدولية للإيدز.[14] الناطق باسم منظمة الصحة العالمية غلين توماس كان من بين الركاب، وكان من المفترض أن يشارك في نفس المؤتمر السابق ذكره.[15]

تبعات سريعة

نتيجة للحادث، حولت شركات طيران لوفتهانزا والخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية التركية والخطوط الجوية البريطانية وخطوط ترانسايرو الجوية وإيروفلوت وخطوط دلتا الجوية مسارات رحلاتها لتتفادى الطيران فوق الشرق الأوكراني. نصحت وزارة النقل البريطانية طياري البلاد المحلقين في الأجواء في الوقت الحالي بتغيير مساراتهم لتجنب الطيران فوق المجال الجوي لشرق أوكرانيا.

سبب الحادث

اتهم رئيس المخابرات الأوكرانية فالنتين ناليفيتشنكو ضابطين من المخابرات الروسية بالتورط في إسقاط الطائرة، وذلك بناءً على مكالمتين هاتفيتين تظهران تورط الانفصاليين.[16] في أحد التسجيلين يقول إيغور بزلر - أحد قادة الانفصاليين - "إما أننا أسقطنا طائرة للتو" أو "أنهم أسقطوا طائرة للتو".[17] في 18 يوليو قال الرئيس الأمريكي باراك أوباما أن صاروخ أرض-جو انطلق من مناطق خاضعة لسيطرة الانفصاليين هو ما أسقط الطائرة.[18]

ردود الفعل

محليًا

في تغريدة على تويتر قال سفير أوكرانيا في الأمم المتحدة أن بلاده ستقدم الأدلة على التورط الروسي في تحطم طائرة البوينغ، مضيفًا أن هذه الجريمة يجب التحقيق فيها بالكامل.[20]

أطراف مرتبطة
  •  ماليزيا: قال وزير الخارجية الماليزية حمزة زين الدين أنه يتشاور مع الحكومتين الروسية والأوكرانية للحصول على معلومات. فيما غرد وزير الدفاع هشام الدين حسين بأنه أعطى أوامر للجيش للمشاركة في التحقيق.[21]
  •  هولندا صرح رئيس الوزراء الهولندي مارك روتا: "أنا مصدوم بشدة من الأخبار المقلقة بشأن تحطم رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 من أمستردام إلى كوالالمبور على الأراضي الأوكرانية".

دوليًا
  •  روسيا: أعرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين عن عميق تعازيه لرئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق، وللشعب الماليزي ولأقارب الضحايا. وقال بوتين إن هذه المأساة ما كانت لتقع لو "ساد السلام في هذه الأرض ولو لم تستأنف العمليات القتالية في جنوب شرق أوكرانيا".[22]
  •  الولايات المتحدة: قال الرئيس الأمريكي باراك أوباما أن "الولايات المتحدة ستقدم كافة الدعم للمساعدة في تحديد ماذا حصل ولماذا، ووصفها بالفاجعة الرهيبة".[23] قال نائب الرئيس جو بايدن أن الطائرة أسقطت على ما يبدو.[24]
  •  المملكة المتحدة: قال رئيس وزراء بريطانيا ديفيد كاميرون عبر تويتر : صدمت وحزنت جراء الكارثة الجوية الماليزية. ودعت المملكة المتحدة إلى جلسة عاجلة في مجلس الأمن.[20]
  •  ألمانيا: طالبت المستشارة أنغيلا ميركل بهدنة من أجل إجراء تحقيق حول الحادث، مضيفة أن "هناك الكثير من المؤشرات التي تشير إلى أن الطائرة أسقطت ولذلك علينا أن نأخذ الأمر بجدية".[25]
  •  كندا: رئيس الوزراء الكندي ستيفن هاربر كان يشعر"بالصدمة والحزن" عند معرفته بالحادث، وقال إن " كندا مستعدة لتقديم كل ما في وسعها لدعم مساعدة السلطات في تحديد سبب تحطم الطائرة ".

انظر أيضًا

مراجع
  1. Dion Dassanayake. "Malaysia Airlines passenger plane crashes near Ukraine Russia border | World | News | Daily Express". Express.co.uk. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "Crash: Malaysia B772 near Donetsk on Jul 17th 2014, disappeared from radar". Avherald.com. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "سقوط طائرة ماليزية على متنها حوالي 300 شخص فوق أوكرانيا". بي بي سي العربية. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  4. "هلع دولي بعد «إسقاط» طائرة ماليزية تقل 295 راكبًا في أوكرانيا". الشرق الأوسط. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  5. "كييف: نملك دليلا بتورط روسيا بإسقاط الطائرة الماليزية". الجزيرة. 19-07-2014. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 19 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  6. Neate, Rupert; Glenza, Jessica (18 July 2014). "Many airlines have avoided Ukrainian airspace for months". the Guardian (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 12 يونيو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. "MH17 crash: Airlines divert flights from eastern Ukraine". BBC. 18 July 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. بيتر بيكر (18 July 2014), U.S. Sees Evidence of Russian Links to Jet's Downing نيويورك تايمز نسخة محفوظة 22 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
  9. "Ополченцы сообщили, из чего сбили украинский Ан-26". Vzglyad. 14 July 2014. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2020. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. Today the self-defence destroyed An-26 airplane using SAM "9К37М1" (better known as 'Buk') ... said the militia, distributed in social networks [translation after ellipsis from Google translate] الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. Crash of Malaysia Airlines Flight MH17 (PDF) (Report). Dutch Safety Board. 13 October 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 13 أكتوبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  11. "حطم طائرة ماليزية في شرق أوكرانيا وتبادل اتهامات بين كييف والانفصاليين". القدس. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2020. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  12. "تحويل مسارات الطيران المدني بعيدًا عن الأجواء الأوكرانية". بي بي سي العربية. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  13. "الطائرة الماليزية لم تكن مجرد طائرة مدنية". نون بوست. 19-07-2014. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 21 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  14. "باحث هولندي بارز في مجال الإيدز بين قتلى الطائرة الماليزية". دويتشه فيله. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  15. "ناطق باسم منظمة "الصحة العالمية" بين ضحايا الطائرة الماليزية". الحياة. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2014. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  16. "الرئيس الأوكراني: مستعدون لتحقيق دولي في تحطم الطائرة الماليزية". الحرة. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  17. "صحف تعلق على تحطم الطائرة الماليزية في أوكرانيا". الجزيرة. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  18. "أوباما مع فرضة فرضية إسقاط "الماليزية" بصاروخ والمتهم روسي من طراز BUK". سي إن إن العربية. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  19. "إسقاط طائرة ماليزية فوق أوكرانيا". الحياة. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  20. "مسؤولون أميركيون: صاروخ أرض-جو أسقط الطائرة الماليزية". راديو سوا. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  21. "ماليزيا تفتح تحقيقا في تحطم طائرة قرب الحدود الأوكرانية الروسية". وكالة الأنباء الكويتية. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  22. "بوتين يحمل كييف مسؤولية كارثة الطائرة الماليزية". روسيا اليوم. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  23. "أوباما: سقوط الطائرة الماليزية "فاجعة رهيبة"". الحياة. 17-07-2014. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  24. "ترجيح فرضية إسقاط الطائرة الماليزية شرقي أوكرانيا". الجزيرة. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
  25. "ميركل تطالب بهدنة للتحقيق في إسقاط الطائرة الماليزية". دويتشه فيله. 18-07-2014. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= (مساعدة)
    • بوابة أوكرانيا
    • بوابة الحرب
    • بوابة طيران
    • بوابة عقد 2010
    • بوابة كوارث
    • بوابة ماليزيا
    • بوابة موت
    • بوابة هولندا

    HH:MM

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.