ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو II
الإنتاج	يناير 1994 - فبراير 1995
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
الوزن	1.18 طن - 1.25 طن
قاعدة الإطارات	2.51 متر
الطول	4.31 متر
العرض	1.695 متر
الارتفاع	1.42 متر

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو I
الإنتاج	أكتوبر 1992 - يناير 1994
المحرك	4G639087
ناقل الحركة	6 سرعات, ناقل سرعة يدوي
الوزن	1.17 طن - 1.24 طن
قاعدة الإطارات	2.5 متر
الطول	4.31 متر
العرض	1.695 متر
الارتفاع	1.395 متر

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز، اليابان
الاسم الشائع	إيفو
الإنتاج	1992-حتى الان
الفئة	سيارة رياضية
التجميع	كوراشيكي، أوكاياما, اليابان
المحرك	2.0 لتر, 4 اسطوانات متتالية مع شاحن توربيني 4G63T (من 1992 إلى 2007); 4B11T (من 2008 إلى الان);
وضع المحرك	في الامام
الحركة	دفع رباعي الحركة
ناقل الحركة	6 سرعات, TC-SST; 5 سرعات, ناقل سرعة ذاتي; 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي; 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي;
الشكل	سيدان (سيارة بإربعة ابواب); ستيشن واغن (سيارة بخمسة ابواب 2006-2007);
مرتبط	ميتسوبيشي لانسر
الطول	4510 مليمتر

ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن (بالإنجليزية: Mitsubishi Lancer Evolution)‏ تسمى أيضاً إيفو (بالإنجليزية: Evo)‏ هي سيارة رياضية من إانتاج شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية, الإيفو مبنية على سيارة الشركة الميتسوبيشي لانسر.[1][2][3]

بدأ إانتاج الإيفو في أكتوبر عام 1992 وتم إنتاج عشرة أجيال إلى الآن ويتم تسمية كل جيل برقم روماني والأجيال الحالية هي:

X, IX, VIII, VII, VI, V, IV, III, II, I

جميع اجيال الإيفو مزودة بمحرك بسعة 2 لتر (2000 سي سي) والإيفو ذات دفع رباعي الحركة.

إيفوليوشن I

إيفوليوشن I هي أول جيل من الفئة بدأ الإنتاج في أكتوبر عام 1992 وانتهى في يناير عام 1994, الإيفوليوشن I مزودة بمحرك "4G63" (المحرك الرابع من سلسلة "سايروس") صاحب الأربع اسطوانات متتالية وسعة 2 لتر مع شاحن توربيني خاص بالمحرك الذي يولد 182 كيلوواط 300 قدرة حصانية) في 6000 دورة في الدقيقة الواحدة و سرعة قصوى تصل إلى 228 كيلومتر في الساعة (142 ميل في الساعة).

كانت تباع كموديل (ار اس) أو كموديل (جي اس ار) مع إطارات تزن ما يقارب ال70 كيلوغرام والموديلات مزودة بنظام منع انغلاق المكابح (ايه بس أس).

إيفوليوشن II

إيفوليوشن II هي الجيل الثاني من الفئة تم البدأ في تصميمها وتحديثها عام 1993 إلى أن دخلت خط الإنتاج في يناير عام 1994, جناح الإيفوليوشن II أكبر من الجناح السابق في الجيل الأول من الفئة وإطارات اعرض بما يقارب ال10 مم وتم تعديل مستويات القيادة في السيارة بشكل كبير لتصبح أفضل مع تعديل طفيف على قاعدة الإطارات، و خزان وقود بسعة 50 لتر (11 غالون).

يولد المحرك 188 كيلوواط 345 قدرة حصانية) في 6000 دورة في الدقيقة الواحدة.

توقف الإنتاج في فبراير عام 1995 بعد أن تم استبدالها مع الجيل الثالث من الفئة.

إيفوليوشن III

الجيل الثالث

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو III
الإنتاج	فبراير 1995 - أغسطس 1996

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.19 طن - 1.26 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.52 متر
الطول	4.31 متر
العرض	1.695 متر
الارتفاع	1.42 متر

ثالث جيل من الفئة إيفوليوشن III دخلت الإنتاج خط الإنتاج في فبراير عام 1995 مع تعديلات متعددة ومختلفة عن الجيل الأول والثاني مثل;

تصميم جديد وجريئ.
واجهة امامية جديدة ساهمت في إدخال المزيد من الهواء إلى المشع و المبرد الداخلي (إانتركولر) و المكابح.
تصميم جديد للدعامة الأمامية والجوانح الجانبية.
جناح خلفي أكبر للتحسين من قوة الجر.
تعديل على المحرك بحيث يعطي قيمة ضغطية أفضل.
شاحن توربيني جديد مع ضغط أفضل (60 مم - 68 مم).

أصبح المحرك يولد 201 كيلوواط (370 قدرة حصانية) في 6250 دورة في الدقيقة الواحدة.

تم وقف الإنتاج في أغسطس عام 1996 ليحل مكانه الجيل التالي.

إيفوليوشن IV

الجيل الرابع

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو IV
الإنتاج	أغسطس 1996 - يناير 1998

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.26 طن - 1.35 طن

الهيكل والجسم
مرتبط	ميتسوبيشي لانسر

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.51 متر
الطول	4.33 متر
العرض	1.69 متر
الارتفاع	1.41 متر

إيفوليوشن IV الجيل الرابع المختلفة كلياً عن الأجيال السابقة بدأ إنتاجها في أغسطس عام 1996

إيفوليوشن V

الجيل الخامس

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو V
الإنتاج	أغسطس 1998 - يناير 1999

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.26 طن - 1.36 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.51 متر
الطول	4.35 متر
العرض	1.77 متر
الارتفاع	1.4 متر

إيفوليوشن VI

الجيل السادس

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو VI
الإنتاج	مارس 1999 - يناير 2001

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.26 طن - 1.36 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.51 متر
الطول	2.35 متر
العرض	1.77 متر
الارتفاع	1.41 متر

إيفوليوشن VII

الجيل السابع7uou

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو VII
الإنتاج	مارس 2001 - يناير 2003

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة ذاتي 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.32 طن - 1.4 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.625 متر
الطول	4.455 متر
العرض	1.77 متر
الارتفاع	1.45 متر

إيفوليوشن VIII

الجيل الثامن

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو VIII
الإنتاج	يناير 2003 - مارس 2005

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.32 طن - 1.41 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.625 متر
الطول	4.535 متر
العرض	1.77 متر
الارتفاع	1.45 متر

إيفوليوشن IX

الجيل التاسع

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو IX
الإنتاج	مارس 2005 - أكتوبر 2007

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	5 سرعات, ناقل سرعة يدوي 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.31 طن - 1.49 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.625 متر
الطول	4.49 متر
العرض	1.77 متر
الارتفاع	1.45 متر

== إيفوليوشن X == هي اخر طراز من سلسلة ايفولوشين الرياضية تم انتاجها سنة 2009 إلى 2015 وتسمى final edition أو النسخة الاخيرة

مراجع

"Mitsubishi Lancer Register". lancerregister.com. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. اطلع عليه بتاريخ 24 يناير 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Jim Holder. "Hybrid Evo gets green light". AutoCar UK. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
"Development of Center-Differential Control System for High Performance Four-Wheel Drive Vehicles"نسخة محفوظة September 29, 2007, على موقع واي باك مشين., Mitsubishi Motors Technology Review 2001, no.13, pp.61–66 نسخة محفوظة 22 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.

الجيل العاشر

معلومات عامة
النوع	سيارة مدمجة — سيارة رياضية
المصنع	ميتسوبيشي موتورز
الاسم الشائع	إيفو X
الإنتاج	أكتوبر 2007 - إلى الان

المحرك وناقل الحركة
المحرك	4B11T
ناقل الحركة	6 سرعات, TC-SST (ثنائي القابض) 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي

الوزن والأداء
الوزن	1.42 طن - 1.6 طن

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2.650 متر
الطول	4.495 متر
العرض	1.81 متر
الارتفاع	1.48 متر

في كومنز صور وملفات عن: ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن

بوابة عقد 1990
بوابة عقد 2000
بوابة عقد 2010
بوابة سيارات

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "Mitsubishi Lancer Register". lancerregister.com. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. اطلع عليه بتاريخ 24 يناير 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[2] Jim Holder. "Hybrid Evo gets green light". AutoCar UK. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)

[3] "Development of Center-Differential Control System for High Performance Four-Wheel Drive Vehicles"نسخة محفوظة September 29, 2007, على موقع واي باك مشين., Mitsubishi Motors Technology Review 2001, no.13, pp.61–66 نسخة محفوظة 22 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.