قابض الحركة

قابض الحركة، (بالإنجليزية: clutch)‏، (كلتش)، هي آلية ميكانيكية تنقل الحركة بين محورين، احدهم ثابت، والثاني متحرك,(عند الرغبة بذلك), ليصبح المحورين متحركين معاً.

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (سبتمبر_2010)

طريقة العمل

قابض الحركة عبارة عن قرص دائري مُبطن ببطانة كابحة، تماما ً مثل بطانة المكابح ,متصل بمحور دوران(يكونا ساكنين مبدئياً). وعند العمل يتصل هذا القرص بقرص آخر حّدقة(تكون البطانة الكابحة موجهه للحّدقة) تكون متصلة بالمحرك، بواسطة الأحتكاك حتى تتوافق حركته مع حركة الحّدقة وحركة المحرك. بمعنى آخر يقبض حركة المحرك ويفلتها.

غالباً ما يتصل بالجهة المقابلة لقرص القبض مجموعة من التروس (ناقل الحركة),توفر مستويات مختلفة من مستويات الحركة (يتم الأختيار بينها)ولولا وجود قرص قبض الحركة لم يتسن الأختيار، لأن المحرك دائماً بحركة مستمرة.على سبيل المثل، في المثقب الكهربائي (Drill)، يقوم قابض الحركة بالتوصيل بين محرك المثقاب وبين الرأس الثاقب ليدوران معاً, ويتم فصل الحركة إذا ما تتطلب التوقف عن الثقب، فا يبقى المحرك يدور وحيداً.

قابض الحركة آلية ميكانيكية مفيدة، توجد في الآليات المختلفة التي تعتمد الطاقة الحركية في عملهاً, مثل السيارات والشاحنات، والسيور الناقلة في المصانع، والآليات الزراعية المختلفة، والرافعات المتعددة، والامثلة كثيرة.


مراجع
  • بوابة هندسة تطبيقية
  • بوابة الفيزياء
  • بوابة طاقة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.