مرسيدس بنز الفئة إس

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	220، 220S، 220SE، 230S، 250SE، 280SE، 280SE 3.5
الإنتاج	1959–1968 (سيدان); 1961–1971 (كوبيه وسيارة مكشوفة)
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي
المحرك	2.2 لتر I6; 2.3 لتر I6; 2.5 لتر I6; 2.8 لتر I6; 3.5 لتر V8
الطول	5110 مليمتر

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	220a، 220S، 220SE
الإنتاج	1954–1957 (W180); 1958–1961 (W128)
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي
المحرك	2.2 لتر I6
الطول	5110 مليمتر

معلومات عامة
المصنع	دايملر-بنز (1972-1998); دايملر كرايسلر (1998-2007); دايملر إيه جي (2007-الوقت الحاضر)
الإنتاج	الفئة السلف حتى عام 1954 ; التسمية فئة S المعتمدة في عام 1972
الفئة	سيارة فاخرة من الحجم الكامل (F)
التجميع	ألمانيا: زيندلفينغن; الهند: بونه[1]; تايلاند: ساموت براكان[2]; ماليزيا: بيكان[3]; إندونيسيا: بوكور[4]
الشكل	4 أبواب سيدان; بابين كوبيه
مرتبط	مرسيدس-بنز الفئة سي إل; مرسيدس-بنز الفئة سي إل إس
الطول	5110 مليمتر

مرسيدس بنز الفئة إس، (عُرفت سابقًا باسم Sonderklasse باللغة الألمانية تعني "فئة خاصة" وتُختصر باسم "S-Klasse")، هي سلسلة من السيارات الرائدة الفاخرة كاملة الحجم تنتجها شركة مرسيدس-بنز الألمانية لصناعة السيارات، إحدى أقسام شركة دايملر. طُرحت الفئة إس رسمياً لأول مرة في عام 1972 مع الطراز W116 وقد ظلت قيد الاستخدام منذ ذلك الحين.

أخر طراز من الفئة إس: سلسلة الإنتاج W 222

تمثل الفئة S فئة سيارات السيدان وكوبيه الفاخرة لدى مرسيدس. في خريف عام 1972 كانت ولادة الفئة S بظهور السلسلة 116، حيث كانت هي سلسلة الإنتاج الأولى من الفئة S. وكان قبل ظهور هذه السلسلة تُسمى الطِررازات الآخرة من مرسيدس بالفئة S.

سيارة الكوبيه من الفئة S والتي ظهرت لأول مرة في سلسلة الإنتاج 126، انتقلت اعتباراً من خريف عام 1992 إلى سلسلة C 140) ثم من عام 1999 إلى عام 2014 إلى سلسلة C 215 بطريقة أكثر استقلالية لتحمل منذ منتصف عام 1996 اسم CL-Klasse. منذ منتصف عام 2014 تم تسويق C 217 مرة أخرى باسم الفئة S كوبيه (S-Klasse Coupé)، لكن الاستقلال الذاتي البصري للكوبيه ظل كما هو في صناعة السيارات.

المصطلح الفئة إس

مع إطلاق السلسلة 116 في سبتمبر/أيلول 1972 تم الإشارة في كتيبات "الفئة إس" (Sonderklasse)، إلى أن السلف - السلسلة 108/109 W- هو "الجيل القديم من الفئة S"، وصفت مرسيدس-بنز الطرز W 108/109 بأنها "الولادة الفعلية للفئة S، حتى وإن لم يكن يُطلق عليها هذه التسمية في ذلك الوقت." (اقتباس من الفيديو الترويجي لعرض السلسلة 221). كتب هاري نيمان في "Illustrierten Chronik der Daimler-Benz AG": "على الرغم من أن الاسم تم استخدامه رسميًا منذ عام 1972 مع إطلاق السلسلة 116، إلا أن السلسلة 250 S إلى السلسلة 300 SEL (من عام 1965 إلى عام 1972) تعتبر الجيل القديم للفئة إس".

تميزت السلسلة 220 (1998-2005) من بين مزايا أخرى -باستثناء الطراز S 600، الذي كان متوفر على وجه الحصر بنظام التعليق الصلب (Active Body Control المعروف اختصاراً ب ABC)- بنظام تعليق هوائي قياسي. والذي يعتبر نظام متقن وقوي جداً.

تم تقديم الطراز B6/B7 من سلسلة الإنتاج (W221) كأداة حماية خاصة من فئة السيارات المصفحة.

كما يوجد سيارة ليموزين من سلسلة الإنتاج (W221) من طراز (S 600 Pullman Guard). وهي متوفرة فقط بنظام التصفيح المذكور أعلاه.

لسنوات عديدة كانت الفئة S السيارة الأكثر مبيعاً من فئة السيارات الفاخرة في العالم وأوروبا وألمانيا. كانت هناك استثناءات (كالعادة في سوق السيارات) قرب نهاية وفي بداية دورة الطراز في السوق. مثالان على ذلك: في السوق الألمانية، تم بيع طرازات بي إم دبليو الفئة السابعة في عام 2004 أكثر من سيارات الفئة إس؛ وفي عام 2012 تم بيع سيارات بي إم دبليو الفئة السابعة وسيارات أودي إيه 8 أكثر من الفئة إس. في عام 1993 عندما تم طرح W202 باسم الفئة سي تم عكس العُرف المستخدم في التسمية (أرقام يتبعها حروف)، لتبدأ بالحرف أو الحروف التي تحدد خط الإنتاج (اعتبارًا من أواخر عام 2017، A، B، C، CLA، CLS، E، G، GLA، GLC، GLE، GLS، S، SL، SLC، V، X قيد الاستخدام). ومنذ ذلك الحين تم تصنيف طرازات قاعدة العجلات الطويلة (المعروفة سابقًا باسم "SEL") والنماذج ذات الطول العادي (المعروفة سابقًا باسم "SE") لتحمل البادئة "S" بغض النظر عن الطول. على سبيل المثال تم تصنيف كل من 500SE و 500SEL الآن لتصيران S500/S500L.

سلاسل الإنتاج

الوصف	زمن الإنتاج	الكمية	السعر المبدئي (متضمن الضريبة)	السعر المبدئي بعد حساب التضخم بالدولار	الطول	العرض	الارتفاع	قاعدة العجلات	وزنها فارغة
السلسلة W116:	1972–1980	473.035	23.800 مارك	خطأ في استخدام {{تضخم}}: `\|index=Germany` (الوسيط 1) ليس مؤشرًا معترفًا به. دولار	4960 مليمتر	1870 مليمتر	1410 مليمتر	2860 مليمتر	1660 كيلو غرام
السلسلة W126:	1979–1991	818.036	35.900 مارك	34624 دولار	4995 مليمتر	1820 مليمتر	1407 مليمتر	2850 مليمتر	1510 كيلو غرام
السلسلة W140:	1991–1998	406.532	79.000 مارك	76486 دولار	5113 مليمتر	1886 مليمتر	1486 مليمتر	3065 مليمتر	1890 كيلو غرام
السلسلة W220:	1998–2005	484.683	113.000 مارك	112329 دولار	5038 مليمتر	1855 مليمتر	1444 مليمتر	2965 مليمتر	1810 كيلو غرام
السلسلة W221:	2005–2013	> 500.000	72.000 دولار	71220 دولار	5079 مليمتر	1872 مليمتر	1473 مليمتر	3035 مليمتر	1880 كيلو غرام
السلسلة W222:	seit 2013	> 350.000	80.000 دولار	خطأ في استخدام {{تضخم}}: `\|start_year=2013` (parameter 3) is greater than آخر سنة متاحة (2009) in index "DE". دولار	5116 مليمتر	1899 مليمتر	1494 مليمتر	3035 مليمتر	1925 كيلو غرام

الطِرازات السلف

"بونتون" (1954)

مقالات مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 180
مرسيدس بنز دبليو 128

طُرحت سلسلة الإنتاج W180 لأول مرة في عام 1954 وهي أول تشكيلة من طرازات "بونتون" المرتبطة بأثر رجعي مع مرسيدس بنز الفئة إس. تميزت W180 بمحرك ست أسطوانات وكان منها السيدان والكوبيه والكشف، وتم إنتاجها حتى عام 1957. تشكيلة W128 اللاحقة التي تم تقديمها في منتصف إلى أواخر الخمسينيات كانت الأخيرة التي ارتبطت باسم "Ponton". ظهر منها الطرازات 220a و 219 (W105) و 220S و 220SE (سيدان وكوبيه وكابريوليه) مزودة بمحرك ست أسطوانات بسعة 2.2 لتر.

سيارة بونتون W180 من خمسينات القرن العشرين

تضمنت تشكيلة "Ponton" طرازات ذات أربع وست أسطوانات، لكن خطوط W180 و W128 ذات الست أسطوانات فقط تعتبر جزءًا من التسلسل الزمني لمرسيدس بنز الفئة S، لأنها كانت أقوى إصدارات "Ponton" المتوفرة.

"فينتايل" (1959)

مقالات مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 111
مرسيدس بنز دبليو112

مرسيدس بنز زعنفة الذيل ((بالألمانية: Heckflosse)) هو اسم مستعار غير رسمي يُعطى لمركبات مرسيدس بنز المميزة بذيل خلفي. على الرغم من أنه لم يُصمم رسميًا لهذا الغرض - ادعت مرسيدس بنز أنها كانت سمة وظيفية وسمّتها Peilstege ("خطوط الرؤية")، مما يساعد على تحديد نهاية السيارة في مرآة الرؤية الخلفية. حلت سلسلة Fintail محل سلسلة Ponton.

تم تصميم الجزء الخارجي للأسواق الأوروبية وأمريكا الشمالية. كان W111 رمزًا للهيكل الممنوح لسياراتها ذات المستوى الأعلى، بما في ذلك سيارات السيدان ذات الأبواب الأربعة التي تم إنتاجها من 1959 إلى 1968، والكوبيه ذات البابين والسيارات المكشوفة من 1961 إلى 1971. أُعطي الرمز W111 فقط للسيارات بست أسطوانات بمحرك سعة 2.2 لتر. بينما أعطيت النسخة الفاخرة ذات المحركات الكبيرة بسعة 3 لتر رمز الهيكل W112. المركبات ذات مستوى الدخول مع محركات بأربع أسطوانات أُعطيت الرمز W110. تم تصميم جميع الإصدارات الثلاثة W110 و W111 و W112 سواء كانت ببابين أو أربعة أبواب على هيكل متطابق.

مرسيدس بنز 230S (بلجيكا)

W108

W108، W109

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	250S، 250SE، 280S، 280SE، 300SE
الإنتاج	1965–1972
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.5 لتر I6 2.8 لتر I6 3.0 لتر I6 3.5 لتر V8 4.5 لتر V8 6.3 لتر V8

الأبعاد
الطول	5110 مليمتر

مقالة مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 108

Mercedes-Benz 280 S

Late 1960s W108 line

الجيل الأول W116
(1972–1980)

W116

مرسيدس بنز 280 SEL (W116)

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	280S، 280SE، 280SEL، 350SE، 350SEL، 450SE، 450SEL، 300SD
الإنتاج	1972–1980
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.8 لتر I6 3.5 لتر V8 4.5 لتر V8 6.8 لتر V8 3.0 لتر I5 توربو ديزل
ناقل الحركة	ثلاث سرعات؛ ناقل حركة آلي أربع سرعات؛ ناقل حركة آلي خمس سرعات ناقل حركة يدوي

الأبعاد
الطول	5110 مليمتر

مقالة مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 116

الجيل الثاني W126
(1980–1991)

W126

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	260/280/300/380SE/SEL، 420/500/560SE/SEL/SEC، 300/350SD/SDL
الإنتاج	كانون الأول 1979 – نيسان 1992
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.6 لتر I6 2.8 لتر I6 3.0 لتر I6 3.5 لتر I6 3.8 لتر V8 4.2 لتر V8 5.0 لتر V8 5.6 لتر V8 3.0 لتر 5-cylinder توربو ديزل 3.0 لتر 6-cylinder turbodiesel 3.5 لتر 6-cylinder turbodiesel
ناقل الحركة	أربع سرعات؛ ناقل حركة آلي خمس سرعات؛ ناقل حركة يدوي

الأبعاد
الطول	5110 مليمتر

مقالة مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 126

مرسيدس بنز 380 SE بقاعدة عجلات قصيرة

مرسيدس بنز 560 SEL بقاعدة عجلات طويلة

الجيل الثالث W140/C140
(1991–1998)

W140

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	300SE/SEL، 400/500/600SEL، 500/600SEC، 300SDL، 350SDL (1991-1993) S280/300/320/320L/420/420L/500/500L/600/600L (1993-1998)
الإنتاج	نيسان 1991 – آب 1998
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.8 لتر 145 كـو (197 PS؛ 194 bhp) I6 3.2 لتر 170 كـو (231 PS؛ 228 bhp) I6 4.2 لتر 205 كـو (279 PS؛ 275 bhp) V8 5.0 لتر 240 كـو (326 PS؛ 322 bhp) V8 6.0 لتر 300 كـو (408 PS؛ 402 bhp) V12 M120 (1991–1993) 6.0 لتر 290 كـو (394 PS؛ 389 bhp) V12 M120 (1993–1998) 3.0 لتر توربو ديزل 130 كـو (177 PS؛ 175 bhp) I6 3.5 لتر توربو ديزل 110 كـو (150 PS؛ 150 bhp) I6
ناقل الحركة	أربع سرعات؛ ناقل حركة آلي خمس سرعات؛ ناقل حركة آلي خمس سرعات؛ ناقل حركة يدوي

الأبعاد
الطول	5110 مليمتر

مقالة مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 140

مرسيدس بنز S 420 بقاعدة عجلات قصيرة

مرسيدس بنز S 500 بقاعدة عجلات طويلة

الجيل الرابع W220
(1998–2005)

W220

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	S280، S320، S320 CDI، S400 CDI، S350، S430، S500، S600، S55، S63، S65
الإنتاج	آب 1998 – تموز 2005
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي أو ذو دفع رباعي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.8 لتر 150 كـو (204 PS؛ 201 bhp) V6 3.2 لتر 165 كـو (224 PS؛ 221 bhp) V6 3.2 لتر 145 كـو (197 PS؛ 194 bhp) I6 diesel 3.2 لتر 150 كـو (204 PS؛ 201 bhp) I6 diesel 3.7 لتر 180 كـو (245 PS؛ 242 bhp) V6 4.0 لتر 180 كـو (250 PS؛ 250 bhp) V8 diesel 4.0 لتر 190 كـو (260 PS؛ 260 bhp) V8 diesel 4.3 لتر 205 كـو (279 PS؛ 275 bhp) V8 5.0 لتر 225 كـو (306 PS؛ 302 bhp) V8 5.4 لتر 370 كـو (500 PS؛ 490 bhp) V8 5.8 لتر 270 كـو (367 PS؛ 362 bhp) V12 5.5 لتر 370 كـو (500 PS؛ 490 bhp) V12 6.3 لتر 330 كـو (450 PS؛ 440 bhp) V12 6.0 لتر 450 كـو (612 PS؛ 604 bhp) V12
ناقل الحركة	خمس سرعات؛ ناقل حركة آلي سبع سرعات؛ ناقل حركة آلي (7G-Tronic)

الأبعاد
الطول	5110 مليمتر

مقالة مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 220

مرسيدس بنز S 320 بقاعدة عجلات قصيرة (أستراليا)

مرسيدس بنز S 600 بقاعدة عجلات طويلة (أوروبا)

الجيل الخامس W221
(2006–2013)

W221

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
أسماء أخرى	S250 CDI، S300، S350 (BlueEFFICIENCY, BlueTEC)، S400 HYBRID، S450، S550(500)، S600، S320/S420 CDI، S63، S65
الإنتاج	2005–2013
سنوات الطراز	2006–2013 (أوروبا) 2007–2014
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي أو ذو دفع رباعي

المحرك وناقل الحركة
المحرك	2.1 لتر ديزل 150 كـو (204 PS؛ 201 bhp) I4 3.0 لتر ديزل 255 حصان (190 كـو) V6 3.5 لتر 225 كـو (306 PS؛ 302 bhp) V6 3.5 لتر hybrid 220 كـو (299 PS؛ 295 bhp) V6 4.7 لتر 250 كـو (340 PS؛ 335 bhp) V8 4.7 لتر 320 كـو (435 PS؛ 429 bhp) V8 5.5 لتر 285 كـو (387 PS؛ 382 bhp) V8 5.5 لتر 380 كـو (520 PS؛ 510 bhp) V12 5.5 لتر AMG 400 كـو (543 PS؛ 536 bhp) V8 6.0 لتر AMG 463 كـو (630 PS؛ 621 bhp) V12 6.2 لتر AMG 386 كـو (525 PS؛ 518 bhp) V8
ناقل الحركة	سبع سرعات (خمس سرعات في الطِرازين S65 & S600) ناقل حركة آلي

الهيكل والجسم
مرتبط	مرسيدس-بنز الفئة سي إل

الأبعاد
قاعدة الإطارات	قاعدة عجلات قصيرة: 5035 مليمتر قاعدة عجلات طويلة: 5165 مليمتر
الطول	5110 مليمتر

مرسيدس بنز S 550 بقاعدة عجلات قصيرة (اليابان)

مرسيدس بنز S 350 4MATIC بقاعدة عجلات طويلة (أوروبا)

الجيل السادس W222/C217/A217
(2014–الوقت الحاضر)

W222/C217/A217

معلومات عامة
المصنع	مرسيدس-بنز
الإنتاج	حزيران 2013–الوقت الحاضر
سنوات الطراز	2014–الوقت الحاضر
التصميم	محرك أمامي ذو دفع خلفي أو ذو دفع رباعي

المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة	سبع سرعات 7G-Tronic؛ ناقل حركة آلي تسع سرعات 9G-Tronic؛ ناقل حركة آلي

الأبعاد
قاعدة الإطارات	قاعدة عجلات قصيرة: 3,035 مـم (119.5 بوصة) قاعدة عجلات طويلة: 3,165 مـم (124.6 بوصة)
الطول	قاعدة عجلات قصيرة: 5,116 مـم (201.4 بوصة) قاعدة عجلات طويلة: 5,246 مـم (206.5 بوصة)[5]
العرض	1,899 مـم (74.8 بوصة)[5]
الارتفاع	1,496 مـم (58.9 بوصة)[5]

مقالات مفصلة: مرسيدس بنز دبليو 222
Mercedes-Benz S-Class (C217)

مرسيدس بنز S 500 بقاعدة عجلات قصيرة (ألمانيا)

مرسيدس بنز S 400 بقاعدة عجلات طويلة (فيتنام)

من الداخل

مرسيدس الفئة إس 65 إيه إم جي

مرسيدس بنز إس 65 إيه إم جي 2010 كلا طرازيّ (إس كلاس إيه إم جي) يتمتّع بالتميّز والديناميكية مع التفوّق والتقنيات المتطوّرة وأكثر؛ ولكنّ (إس 65 إيه إم جي) تتمتّع بتفوّق أكبر، فمحركها (V12) ذو سعة 6 لتر والمزوّد بشاحن توربيني مزدوج يولّد قوّة قصوى تبلغ 612 حصان وعزم دوران يبلغ 1000 نيوتن/م، ويتسارع بالسيّارة من سرعة 0 إلى 100 كم/س في 4.4 ثانية.

مرسيدس إس كلاس

في شهر مايو من عام 2013 كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية عن الجيل الجديد كلياً من سيارتها إس كلاس، والتي لا تعد أفضل سيارة بالعالم فحسب، وإنما الأذكى أيضاً، حيث تتضمن هذه السيارة الفارهة العديد من الأنظمة المتطورة التي لاتجدها ضمن منافساتها من السيارات الألمانية تحديداً، مثل بي إم دبليو الفئة السابعة، وأودي إيه 8. يعكس الشكل الخارجي لطراز إس كلاس الجديدة كلياً، نظرة شركة مرسيدس للسيارات الفارهة والمتطورة مع المحافظة على الملامح الخارجية التي تميز هذه العلامة المميزة، حيث تتمتع إس كلاس الجديدة كلياً بالشبك الأمامي المعروف في طرازات مرسيدس وأضواء أمامية مثيرة وجذابة تعمل بالكامل بخاصية LED النهارية، بالإضافة إلى صادم أمامي رياضي يحتوي على فتحات تهوية للمحرك والمكابح. وتتميز جوانب إس كلاس بخطوط انسيابية بارزة تمتد من أقواس العجلات الأمامية إلى أقواس العجلات الخلفية. تتميز مقصورة مرسيدس إس كلاس بتصميم لايقل أناقة وفخامة عن الشكل الخارجي، حيث زودت بإضاءة محيطية رائعة تشتمل على 300 ضوء LED، وفتحة سقف بانورامية وعجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد والخشب تمكنك من التحكم بالعديد من وظائف السيارة، ولوحة عدادات رقمية طولية تعرض أهم وظائف السيارة للسائق أثناء القيادة، تتصل بها شاشة كبيرة أخرى تعمل على عرض الأنظمة المعلوماتية والترفيهية للسيارة، ويتم التحكم بها من خلال أداء تحكم اسفل الكونسول الوسطي تحيط بها عدة أزرار للتحكم بنظام الملاحة والراديو والوسائط المتعددة بالإضافة إلى عدد من أزرار التحكم بأنظمة القيادة. أما المقصورة الخلفية في طراز مرسيدس إس كلاس فتتميز بمقاعد جلدية فاخرة ذات تعديل كهربائي ومزودة بخاصية التدفئة والتبريد وخاصية المساج ENERGIZING المتطورة التي تعمل وفقاً لمبدأ الأحجار الساخنة والاهتزاز النشط في المقاعد.كما وتتميز أس كلاس الجديدة كلياً بوجود كونسول وسطي اختياري مزود بحاملات أكواب تستخدم تقنية Peltier لتبريد أو تسخين المشروبات، بالإضافة إلى طاولتين يمكن فتحهما واغلاقهما بسهولة لمزيد من الراحة. ومن الأنظمة المتطورة المتوفرة في طراز مرسيدس إس كلاس نظام تثبيت السرعة DISTRONIC PLUS مع مساعد التوجيه، ونظام مساعد الكوابح BAS PLUS مع قدرة الكشف عن السيارات والمشاة أمام المركبة، وتعزيز قدرة الكوابح وفقاً للوضع، والنظام المساعد الفعّال للحفاظ على المسارActive Lane Keeping Assist ونظام مساعد الضوء العالي المتكيف Adaptive Highbeam Assist ومساعد الرؤية الليلية Night View Assist Plus بالإضافة إلى نظام ATTENTION ASSIST الذي يحذر السائق في حال تشتت الانتباه أو النعاس ضمن مجموعة من نطاقات السرعة، ويقوم بإعلام السائق بمستوى الإرهاق ووقت القيادة الذي مرّ منذ آخر استخدام للكوابح. وأخيراً نظام التحكم السحري بالهيكل MAGIC BODY CONTROL، فإذا كشف نظام مسح سطح الطريق عن وجود سطح غير منتظم من خلال الكاميرا المثبتة على المرآة الوسطية، يقوم النظام على الفور بضبط التعليق بشكل يتيح التعامل مع مختلف أنواع الطرق.

روابط مفيدة

مراجع

"مرسيدس-بنز الهند تعلن عن التجمع المحلي لسيارة إس 500 الجديدة خلال شهرين من إطلاقها ، مدعومةً بارتفاع الطلب على الفئة- S الجديدة". mercedes-benz.co.in. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Mercedes World: News and Events نسخة محفوظة 28 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
web |url=http://www.mercedes-benz.com.my/content/malaysia/mpc/mpc_malaysia_website/myng/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/About_Us.html |title=Archived copy |accessdate=2017-03-02 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170302102335/http://www.mercedes-benz.com.my/content/malaysia/mpc/mpc_malaysia_website/myng/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/About_Us.html |archivedate=2017-03-02 |df= }}
"مرسيدس بنز اندونيسيا". www.mercedes-benz.co.id. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
Jonathon Ramsey (15 أيار 2013). "2014 Mercedes S-Class is ready for your plutocratic dollars". Autoblog. إيه أو إل. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 16 مايو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)

بوابة مرسيدس
بوابة عقد 1950
بوابة عقد 1960
بوابة عقد 1970
بوابة عقد 1980
بوابة عقد 1990
بوابة عقد 2000
بوابة عقد 2010
بوابة سيارات

في كومنز صور وملفات عن: مرسيدس بنز الفئة إس

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "مرسيدس-بنز الهند تعلن عن التجمع المحلي لسيارة إس 500 الجديدة خلال شهرين من إطلاقها ، مدعومةً بارتفاع الطلب على الفئة- S الجديدة". mercedes-benz.co.in. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[2] Mercedes World: News and Events نسخة محفوظة 28 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.

[3] web |url=http://www.mercedes-benz.com.my/content/malaysia/mpc/mpc_malaysia_website/myng/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/About_Us.html |title=Archived copy |accessdate=2017-03-02 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170302102335/http://www.mercedes-benz.com.my/content/malaysia/mpc/mpc_malaysia_website/myng/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/About_Us.html |archivedate=2017-03-02 |df= }}

[4] "مرسيدس بنز اندونيسيا". www.mercedes-benz.co.id. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[AutoblogDebut-5] Jonathon Ramsey (15 أيار 2013). "2014 Mercedes S-Class is ready for your plutocratic dollars". Autoblog. إيه أو إل. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 16 مايو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)