محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم

إن محرك ذو اربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم أو محرك ذو اربع اسطوانات المباشر هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي المضمنة (المباشرة) ذات الأربع أسطوانات مع جميع الأسطوانات الأربعة المثبتة في خط مستقيم، أو مستوي على طول العمود المرفق يمكن توجيه الضفة الواحدة من الأسطوانات إما على مستوى رأسي أو منحدر مع جميع المكابس التي تقود عمود مرفقي مشترك. عندما يكون مائلاً ، يطلق عليه أحيانًا المائل -4.

محرك  ذو اربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم لفورد
A كوتاواي رينو-نيسان M9R 2.0   L مستقيم -4 DOHC محرك الديزل المشترك لسكك الحديدية

يتميز تصميم المحرك بتوازن أساسي مثالي ويمنح درجة من البساطة الميكانيكية مما يجعله شائعًا في السيارات الاقتصادية. [1] ومع ذلك، على الرغم من بساطته، فإنه يعاني من خلل ثانوي يسبب اهتزازات بسيطة في المحركات الأصغر. تصبح هذه الاهتزازات أكثر قوة مع زيادة حجم المحرك والطاقة، وبالتالي فإن المحركات الأكثر قوة المستخدمة في السيارات الأكبر حجمًا هي تصميمات أكثر تعقيدًا تضم أكثر من أربع أسطوانات.

سعة

يستخدم هذا التكوين بشكل شائع في سعة محرك بنزين حتى 3.0 لتر. بورش، على سبيل المثال، استخدمت أربعة بسعة 3.0لتر في سياراتها الرياضية بورش 944 و968.

المراجع
  1. محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم, p. 12

    مصادر
    محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم في المشاريع الشقيقة
    • بوابة سيارات
    • بوابة شاحنات
    • بوابة طاقة
    • بوابة هندسة ميكانيكية
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.