سباق الدراجات الهوائية

سباق الدراجات هو مجموعة من الأنواع الرياضية التي تستعمل فيها الدراجات الهوائية للتنافس الرياضي. تدخل في إطار سباق الدراجات التصنيفات التالية:

إحدى مسابقات بطولة العالم لسباق الدراجات على المضمار 2008.

الهيئة الدولية الوصية على هذه الأصناف وتنظيم مسابقاتها الدولية، هي الاتحاد الدولي للدراجات، الكائن مقره في سويسرا.

تاريخ
الدراجان الفرنسيان بول ماسون و ليون فلامين، من أوائل الدراجين المحترفين.

أقيمت أول مسابقة رياضية لسباق الدراجات، في 31 ماي 1868، في مدار من 1200 متر وبمشاركة سبعة متسابقين. أقيمت المسابقة في إحدى حدائق الضاحية الباريسية سان كلو.[1] فاز بالسباق البريطاني جيمس مور[2] بدراجة خشبية بقرص أضراس ثابت وبعجلات حديدية[3].
سنة بعد ذلك سيقام أول سباق على الطريق بالمفهوم المعاصر، في 7 نونبر 1869، بين مدينتي باريس و روان على مسافة 123 كلم.[4] فاز جيمس مور، أيضا بالسباق، بتوقيت 10 ساعات و 45 دقيقة. مع التطور السريع الذي ستعرفه تقانة صناعة الدراجات، في النصف الثاني للقرن التاسع عشر، ستعرف الرياضة تزايدا في شعبيتها عبر التراب الأوروبي، وخصوصا بإيطاليا و هولندا و فرنسا و إسبانيا و بريطانيا. كانت هذه الدول سباقة إلى إنشاء أندية واتحادات وطنية. و هكذا تأسست أول الأندية بفلورانسا (1870) و هولندا (1871) و قادش (1878)، كما تأسس أول اتحاد (جامعة) وطني بفرنسا سنة 1881، والتي أحدثت أول بطولة وطنية لسباق الدراجات في نفس السنة.[5]
تأسس أول تجمع دولي سنة 1892، بلندن و تسمى بالجمعية الدولية للدراجين. لكنه سرعان ما اختفى بسبب خلافات بين الدول المؤسسة، ليحدث الاتحاد الدولي (و هو الهيئة الوصية الحالية) في 14 أبريل 1900، وكانت الدول المؤسسة آنذاك فرنسا و بلجيكا و الولايات المتحدة و إيطاليا و سويسرا.[6]
كان الصنفان السائدان آنذاك هما سباقات الطريق وسباقات المضمار، وكان دراجو تلك الفترة غير متخصصين، أي أن مشاركاتهم كانت تبتدئ من مسابقات ال 333 متر في المضمار إلى سباقات ال 100 كلم على الطريق. رغم ذلك، كانت لسباقات المضمار الأكثرية في تنظيم المسابقات، وذلك لكونها أكثر سهولة تنظيميا وأكثر درا للربح المادي (لاستحالة تنظيم سباق طريق مؤدى عنه من طرف الجمهور).
تعتبر مسابقة "الستة أيام" اللندنية أول مسابقة لدراجات المضمار[7]، و تم افتتاحها في 1878، كما نظمت أول بطولة عالمية في هذا الصنف سنة 1893، ضمن فعاليات معرض شيكاغو الدولي[8]، و ضمت مسابقتين للسرعة وللمسافات النصف طويلة.

في 1896، كان سباق الدراجات من الرياضات المعتمدة، خلال أول نسخة من الألعاب أولمبية المعاصرة.[9]
عرف آخر عقد من القرن التاسع عشر ظهور أولى نسخ سباقات الطريق العريقة، والتي تحولت مع مرور السنوات إلى "معالم" كما هو متعارف عليه في مجتمع الدراجين. و لا زالت بعض "المعالم" قائمة إلى العصر الحالي كسباق "لييج باسطوني لييج" البلجيكي.[10] تميزت بدايات القرن العشرين كذلك بظهور سباقات الطريق بمراحل، المعروفة بالطوافات الكبرى، كطواف فرنسا (1903)[11] و إيطاليا (1909) و إسبانيا (1935).
في سنة 1965، انقسم الاتحاد الدولي، تحت ضغط اللجنة الأولمبية الدولية، إلى جامعتين دوليتين، واحدة للهواة (FIAC) استقرت بروما و أخرى للمحترفين (FICP) استقرت باللوكسمبورغ، و احتفظ الاتحاد الدولي بوظيفة التنسيق بين الجامعتين. كانت جامعة الهواة الأكثر أعضاء (127) و احتكرت تمثيل الرياضة في الألعاب الأولمبية. هيمنت دول أوروبا الشرقية، التي لم تكن تتوفر على بنية احترافية لرياضة سباق الدراجات آنذاك، على تسيير جامعة الهواة. في 1992، وحد الاتحاد الدولي الجامعتين، واستقر بلوزان بسويسرا.[12]

أهم الأحداث

في ما يلي جرد [13] لأهم الأحداث التي ميزت تطور رياضة سباق الدراجات باصنافها المتنوعة، منذ نهاية القرن التاسع عشر:

البريطانية فيكتوريا بندلتون بطلة مسابقة الكيرين في صنف المضمار خلال أولمبياد لندن 2012
  • 1893 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على المضمار.
  • 1896 : إدراج سباق الدراجات في صنفي الطريق والمضمار في دورة أثينا للألعاب الأولمبية الصيفية.
  • 1900 : تأسيس الاتحاد الدولي.
  • 1912 : غياب صنف المضمار في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية بستوكهولم (و هو الغياب الوحيد لهذا الصنف في تاريخ الأولمبياد).
  • 1927 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على الطريق.
  • 1950 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على المضمار داخل القاعة.
  • 1965 : انقسام الاتحاد الدولي إلى جامعة للهواة (FIAC) و أخرى للمحترفين (FICP).
  • 1984 : أول بطولة عالمية لسباق دراجات الحواجز (trial).
  • 1988 : أول مشاركة نسوية في تاريخ الأولمبياد وكانت في صنف المضمار خلال دورة سيول.
  • 1990 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات الجبلية (mountain-bike).
  • 1992 : إعادة توحيد الاتحاد الدولي واستقراره بلوزان.
  • 1993 : أول بطولة عالمية لسباق دراجات الاختراق (BMX).
  • 1996 : عرفت دورة أطلانطا أول مشاركة للدراجين المحترفين في تاريخ الأولمبياد واعتماد سباق الدراجات الجبلية (mountain-bike) كرياضة أولمبية.
  • 2008 : اعتماد سباق دراجات الاختراق أو "بي إم إكس" (BMX) كرياضة أولمبية خلال دورة بيجين.

الأصناف

سباق الدراجات على الطريق
تقنية التتابع التي يستخدمها دراجو الطريق للتعاون على الحد من تأثير المقاومة المفرملة للهواء، أثناء السباق .

تجرى منافسات هذا الصنف على الطرق الأسفلتية و يضم الأنواع التالية:[14]

  • السباقات المستقيمة: و تجرى في يوم واحد، بسباق فريد. و من أشهرها السباقات المعروفة "بالمعالم" مثل "لييج باسطوني لييج" (Liège-Bastogne-Liège) و "باريس روبي" (Paris-Roubaix).
  • السباقات المدارية:و هي سباقات جماعية تجرى في مدار يستوجب قطعه مرة واحدة أو عدة مرات. و تجرى سباقات البطولات الوطنية والقارية و الألعاب الأولمبية وفق هذا الصنف.[15]
  • السباقات ضد الساعة: و يقوم خلالها الدراجون، كل على حدة بقطع مسافة مستوية (لا تتجاوز ال 100 كلم) في أقل زمن ممكن. تجرى كذلك المنافسة بصيغة الفرق.
  • سباقات المراحل: و تجرى على مدى أيام ويرتب فيها المتنافسون حسب أفضل مجموع أوقات مسجلة في مجموع المراحل، التي تكون سباقات مستقيمة أو سباقات ضد الساعة. تجرى سباقات المراحل فوق مسارات متنوعة الجغرافيا كالطرق المنبسطة والطرق الجبلية، وتحتسب فيها الأزمنة فرديا وحسب الفرق. يصنف الدراجون أيضا خلال هذه السباقات حسب مهارات خاصة، كأحسن متسلق جبلي مثلا. من أشهر سباقات المراحل، الطوافات الأوروبية الكبرى لفرنسا و إسبانيا و إيطاليا.

سباق الدراجات على المضمار

تجرى منافسات هذا الصنف على مضمار إهليلجي، مقعر الشكل، وتنقسم إلى صنفين، مسابقات السرعة ومسابقات التحمل:[16]

مسابقات السرعة
  • السرعة الفردية: و يشارك فيها بصفة فردية دراجان، يتوجب عليهما قطع عدد من اللفات في أقل وقت ممكن.
سباق سرعة فردية بالترادف.
  • السرعة الفردية بالترادف: بنفس خصائص السرعة الفردية وتمارس بدراجة الترادفية.
  • السرعة بالتتابع حسب الفرق
  • مسابقة الكيلومتر (أو 500 متر بالنسبة للسيدات): مسابقة فردية ضد الساعة.
  • الكيرين (Keirin): مسابقة يابانية المنشأ، تتسابق خلالها كوكبة من 6 إلى 8 دراجين على مسافة 2000 متر.
  • ال 200 متر: و هو سباق سرعة فردي بانطلاق غير ثابت.
مسابقات التحمل
  • المطاردة الفردية: يتقابل في هذا النوع دراجان، بانطلاق ثابت ومتقابلين قطريا.
  • المطاردة الجماعية
  • سباق النقط
إسناد بين دراجين خلال إجدى منافسات الستة أيام بفرنسا.
  • السباق الأمريكي أو ماديسون (Madison): صيغة أمريكية لسباق النقط.
  • سباق الخدش أو السكراتش (scratch): هي مقابل سباقات الطريق المستقيمة في المضمار.
  • سباق المسافة الطويلة: يجرى على مسافات تتراوح بين 30 و 100 كلم.
  • سباق بالإقصاء: و هو سباق يقصى فيه، بعد كل تسارع جزئي آخر دراج في الكوكبة.
  • الأومنيوم (Omnium): و هو توليفة من 6 مسابقات، ينقط فيها الدراج، فرديا، حسب مجموع نتائجه في المسابقات الست.
سباق الاختراق الرباعي (Four Cross).

سباق الدراجات الجبلية
سباق دراجات الحواجز (trial).

تجرى سباقات الدراجات الجبلية (mountain-bike) على مسارات غير مستوية وغير أسفلتية ومن أهم مسابقاتها:[17]

  • اختراق الضاحية (Cross Country): و هو سباق في مدار متنوع التضاريس، يمكن أن تصل مسافته ل 40 كلم. هناك بعض مسابقات الدراجات الجبلية لاختراق الضاحية التي يمكن أن يصل مداها الزمني إلى 24 ساعة، فرديا أو حسب الفرق.
  • سباقات الانحدار (downhill): التي يكون مسارها منحدرا وتتراوح مسافته بين 1,5 و 3 كلم. يتنافس الدراجون في هذا الصنف، كل على حدة.
  • سباق الاختراق الرباعي (Four Cross): و يجرى بين أربع دراجين يتوجب عليهم قطع مسار، بحواجز، وشديد الانحدار. يجرى السباق في مدة زمنية تتراوح بين 30 ثانية ودقيقة واحدة.
  • مسابقة دراجات الحواجز (trial): و هو صنف استعراضي يقضي بتجاوز مجموعة من الحواجز الطبيعية أو الاصطناعية، في أسرع زمن ممكن، وبالاستناد فقط لعجلات دراجة جبلية.

سباق دراجات الاختراق أو "بي إم إكس" (BMX)
سباق (BMX).

نشأ هذا الصنف[18] في ستينات القرت العشرين بكاليفورنيا بالولايات المتحدة، كصيغة بالدراجة الهوائية (Bicycle Moto Cross) لمنافسات الاختراق التي تمارس بالدراجات النارية (Moto Cross). تعرف اختصارا باسم بي إم إكس (BMX)، نسبة إلى صنف الدراجة المستعملة. تجرى المنافسة على شكل سباق بين 8 دراجين فوق مسار ترابي، بتضاريس، يتراوح طوله بين 340 و 400 متر. و هي مسابقة أولمبية، منذ 2008.

سباق الدراجات في الألعاب الأولمبية

عرفت منافسات سباق الدراجات، عبر تاريخ الأولمبياد[19]، انقطاع أنواع في فترات معينة والتخلي عن أنواع أخرى، وإدماج أنواع جديدة في الدورات الأخيرة، خصوصا المرتبطة بالدراجات الجبلية ودراجات الاختراق. في ما يلي جرد بأصناف سباق الدراجات المعتمدة، حاليا، في الأولمبياد (حسب لائحة دورة لندن 2012):

النوعالصنفتاريخ الاعتماد الأول
الكيرين رجالسباق الدراجات على المضمار2000
السرعة الفردية رجالسباق الدراجات على المضمار1896
السرعة بالتتابع حسب الفرق رجالسباق الدراجات على المضمار2000
المطاردة الجماعية رجالسباق الدراجات على المضمار1908
الأومنيوم رجالسباق الدراجات على المضمار2012
السرعة الفردية سيداتسباق الدراجات على المضمار1988
السرعة بالتتابع حسب الفرق سيداتسباق الدراجات على المضمار2012
الكيرين سيداتسباق الدراجات على المضمار2012
المطاردة الجماعية سيداتسباق الدراجات على المضمار2012
الأومنيوم سيداتسباق الدراجات على المضمار2012
سباق مداري فردي رجالسباق الدراجات على الطريق1896
سباق ضد الساعة فردي رجالسباق الدراجات على الطريق1912
سباق مداري فردي سيداتسباق الدراجات على الطريق1984
سباق ضد الساعة فردي سيداتسباق الدراجات على الطريق1996
اختراق الضاحية رجالسباق الدراجات الجبلية1996
اختراق الضاحية سيداتسباق الدراجات الجبلية1996
"بي إم إكس" (BMX) رجالسباق دراجات الاختراق2008
"بي إم إكس" (BMX) سيداتسباق دراجات الاختراق2008

في ما يلي لائحة الدول الأكثر تتويجا، في سباق الدراجات، عبر تاريخ الألعاب الأولمبية الصيفية:

 الترتيب  منتخب ذهبية فضية برونزية المجموع
1 فرنسا40272289
2 إيطاليا3216856
3 المملكة المتحدة26262375
4 هولندا16161143
5 الولايات المتحدة15172153
6 أستراليا14181648
7 ألمانيا13131541
8 الاتحاد السوفيتي114924
9 بلجيكا681024
10 الدنمارك78823

طالع أيضًا

مراجع
  1. فقرة تاريخ سباق الدراجات على الطريق من موقع الاتحاد الدولي.نسخة محفوظة 25 أبريل 2014 على موقع واي باك مشين.
  2. "تاريخ الدراجة" من موقع mundocaracol. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 16 فبراير 2015 على موقع واي باك مشين.
  3. Maso, B. (tr. Horn, M.) (2005), The Sweat of the Gods, Mousehold Press, pp. 1–2, ISBN 1-874739-37-4
  4. تفاصيل المسابقة من موقع ذاكرة سباق الدراجات. نسخة محفوظة 04 مارس 2012 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  5. مقال تاريخي من موقع ذاكرة سباق الدراجات. نسخة محفوظة 02 يناير 2013 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  6. أهم المحطات التاريخية من موقع الاتحاد الدولي.نسخة محفوظة 24 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
  7. تاريخ المنافسة من الموقع الرسمي للمسابقة. نسخة محفوظة 22 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. النتائج التفصيلية و صور المسابقة من موقع ذاكرة سباق الدراجات. نسخة محفوظة 14 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  9. نتائج منافسات الدراجات خلال أولمبياد أثينا 1896 من موقع sports-reference. نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. .مقال من موقع سبورتفوكس حول سباقات الدراجات الأكثر عراقة [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 05 يوليو 2010 على موقع واي باك مشين.
  11. مقال حول نشأة طواف فرنسا من موقع ذاكرة سباق الدراجات. نسخة محفوظة 14 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  12. تاريخ الاتحاد الدولي لسباق الدراجات من موقع جامعة الأوروغواي لسباق الدراجات. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 26 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
  13. من موقعي الاتحاد الدولي و موقع sports-reference
  14. الشروحات من موقع الاتحاد الدولي.نسخة محفوظة 25 أبريل 2014 على موقع واي باك مشين.
  15. Cyclisme sur route نسخة محفوظة 20 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  16. الشروحات المرتبطة بأصناف سباقات المضمار من دفتر القوانين من موقع الاتحاد الدولي.نسخة محفوظة 18 أغسطس 2012 على موقع واي باك مشين.
  17. صفحة مسابقات الدراجات الجبلية من موقع الجامعة الفرنسية لسباق الدراجات. نسخة محفوظة 12 2يناير3 على موقع واي باك مشين.
  18. صفحة البي إم إكس من موقع الجامعة الفرنسية لسباق الدراجات. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 07 2يناير6 على موقع واي باك مشين.
  19. لائحة الأصناف و تواريخ اعتمادها و ترتيب الدول الأكثر تتويجا من موقع sports-reference.com. نسخة محفوظة 27 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.

    وصلات خارجية
    • بوابة دراجات هوائية
    • بوابة رياضة
    • بوابة سباق الدراجات الهوائية
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.