دوغلاس دي سي-3

دوغلاس دي سي - 3 (بالإنجليزية: Douglas DC-3)‏ هي طائرة أمريكية ذات محركين بمراوح التي حققت سرعتها ومجالها ثورة في عالم النقل الجوي في الثلاثينيات والأربعينيات. بسبب تأثيرها الدائم علي صناعة طائرات الركاب والحرب العالمية الثانية فهي تعد واحدة من أكثر طائرات النقل تأثيرًا في العالم علي الإطلاق.

 دوغلاس دي سي-3
Douglas DC-3
طائرة دوغلاس دي سي-3 تعمل لدي Flygande Veteraner في السويد.
النوع طائرة ركاب، ونقل
بلد الأصل  الولايات المتحدة
التسمية العسكرية C-47 Skytrain 
الصانع شركة دوغلاس للطائرات
الكمية المصنوعة 16,079 <10,655 (دي سي-3) + 4,937 (اي ال-2) + 487 (إل2دي)> [1]
طورت من دوغلاس دي سي - 2
طرازات أخرى دوغلاس سي-47 سكاي ترين
ليسونوف لي-2
سيرة طائرة
أول طيران 17 ديسمبر 1935
الوضع الحالي أقل من 400 في خدمة محدودة
مستخدمون آخرون

الأنتاج

الإنتاج الإجمالي للدي سي-3 16,079 طائرة.  وظلت أكثر من 400 طائرة في الخدمة التجارية حتى عام 1998. والإنتاج كان على النحو التالي:

مواصفات (DC-3A)
دوغلاس دي سي-3
Cockpit of DC-3 formerly operated by the FAA to verify operation of navaids (VORs and NDBs) along federal airways

البيانات من McDonnell Douglas Aircraft since 1920[2]

الخصائص العامة

  • طاقم: اثنان
  • سعة: 21–32 راكب
  • طول: 64 قدم 8 بوصة (19.7 م)
  • باع الجناح: 95 قدم 2 بوصة (29.0 م)
  • ارتفاع: 16 قدم 11 بوصة (5.16 م)
  • مساحة الجناح: 987 قدم2 (91.7 م2)
  • Aspect ratio: 9.17
  • جناح حامل: NACA2215 / NACA2206
  • الوزن فارغة: 16,865 رطل (7,650 كـغ)
  • الوزن الإجمالي: 25,199 رطل (11,430 كـغ)
  • سعة الوقود: 822 غالون (3736 لتر)
  • محركات: 2 × رايت آر-1820 سيكلون 9-cyl. air-cooled radial piston engine, 1,100 حصان (820 كـو) الواحد
  • محركات: 2 × برات آند ويتني آر-1830 توين واسب 14-cyl. air-cooled two row radial piston engine, 1,200 حصان (890 كـو) الواحد
  • مراوح: 3-ريشة Hamilton Standard 23E50 series, 11 قدم 6 بوصة (3.51 م) diameter

أداء

  • السرعة القصوى: 200 عقدة؛ 370 كم/س (230 ميل/س) على 8,500 قدم (2,590 م)
  • سرعة الطيران: 180 عقدة؛ 333 كم/س (207 ميل/س)
  • Stall speed: 58.2 عقدة (67 ميل/س؛ 108 كم/س)
  • سقف الخدمة: 23,200 قدم (7,100 م)
  • معدل الصعود: 1,130 قدم/د (5.7 م/ث)
  • الحمل على الجناح: 25.5 رطل/قدم2 (125 كـغ/م2)
  • Power/mass: 0.0952 hp/lb (156.5 W/kg)

الحوادث

حادثة خطوط لان الجوية في تشيلي بتاريخ تاريخ 3 أبريل 1961م[3]

الرحلة رقم 210 (الطائرة: دوغلاس C- 47A، رقم التسجيل CC- CLD- P210 )

حيث اختفت الطائرة فجأة، ويتوقع أنها تحطمت على تلة بالقرب من لا غوتيرا بجبال الأنديز التشلية أثناء قامها برحلة بن مدينتي كاسترو - سانتياغو، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب ال34 الذين كانوا على متنها في أسوأ حادث طيران بتشيلي في ذلك الوقت. ولم يحدد السبب وراء هذا الحادث.

وكانت الطائرة المفقودة تقل 34 شخصا، بينهم ثمانية لاعبين من فريق غرين كروس لكرة القدم، والمدرب ارنالدو فاسكيز وبعض المقربين من هذا النادي الذي يلعب في دوري الدرجة الاولى، والذي كان عائدا إلى سانتياغو بعد ان لعب مباراة في مقاطعة أوسورنو جنوب البلاد.

وفي 9 فبراير 2015 تم العثور على الطائرة المفقودة في جبال الانديز التشيلية وذلك من قبل فريق تسلق للجبال على علو أكثر من 3200 متر، بعد أن كانت قد اختفت لمدة نصف قرن من الزمن.

جزء من جسم الطائرة لا يزال جاثماً هناك، وتنتشر حوله أشياء كثيرة، بما في ذلك عظام بشرية .

انظر أيضاً

مصادر
  1. Gradidge ص. 20
  2. Francillon 1979, pp. 217–251.
  3. تفاصيل الحدث for CC-CLDP في شبكة سلامة الطيران. Retrieved on 8 مارس 2015.

    وصلات خارجية
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة طيران
    دوغلاس دي سي-3 في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.