جيمس هانت

جيمس سيمون واليس هانت (بالإنجليزية: James Hunt)‏ هو سائق سيارات سباق بريطاني فاز ببطولة العالم للفورمولا 1 في العام 1976. بدأ هانت مسيرته في سباق السيارات في جولة من السباقات ثم انتقل إلى الفورمولا ثلاثة حيث لفتة انتباه فريق هسكث لسباق السيارات وانضم إلى الفريق . دخل هنت الفورمولا واحد للمرة الأولى في العام 1973 وهو يقود سيارة مارش 731. ثم فاز بعد انتقاله إلى هسكث وقيادة سيارة هسكث 308 في كل من بطولة العالم والسباقات الغير بطولية، قبل أن ينضم إلى ماكلارن في نهاية العام 1975.[4]

 جيمس هانت
هانت في سباق الجائزة الكبرى الهولندي 1976
معلومات شخصية
اسم الولادة (بالإنجليزية: James Simon Wallis Hunt)‏ 
الميلاد 29 أغسطس 1947(1947-08-29)
بريطانيا,لندن
الوفاة 15 يونيو 1993 (45 سنة)
لندن،  المملكة المتحدة
سبب الوفاة احتشاء عضل القلب
الجنسية بريطاني
الزوجة سوزي ميلر (19 أكتوبر 1974–1976)[1]
سوزي ميلر [2] 
أخوة وأخوات
المدرسة الأم كلية ولينغتون   
الحياة العملية
المهنة سائق فورمولا 1 ،  وسائق سيارة سباق ،  وصحفي ،  وموزع   [3] 
نوع السباق سباق سيارات  
معلومات رياضية
سنوات السباق 1973-1979
الفرق هسكث, ماكلارن, ولف
عدد السباقات 93
عدد البطولات 1 (1976)
مرات الفوز 10
عدد النقاط 179
أسرع لفة 8
أول سباق 1973 سباق موناكو
أول فوز 1975 سباق الجائزة الكبرى الهولندي
آخر فوز 1977 سباق الجائزة الكبرى الياباني
آخر سباق 1979 سباق موناكو

في خلال سنته الأولى مع ماكلارن، فاز هنت ببطولة العالم للسائقين وبقية مع الفريق طوال سنتين ولكنه لم يحقق نجحت تذكر، ثم انتقل إلى فريق ولف في العام 1979. وفي منتصف العام 1979 قرر هنت التخلي عن المشاركة في السباقات وتقاعد.

بداية هانت

قبل أن يبلغ جيمس هنت 18 سنة، أخذه أحد اصدقائه لمشاهدة سباق سيارات شد اهتمام هنت وأسره. كانت أولى بدايته في سباق ميني ثم فورمولا فورد ثم فورمولا ثلاثة. ولمع هنت كسائق عدواني وعرضة لحوادث كثيرة مما جعله يستحق لقب “هنت زي شنت” أي هنت المناور.

اعتزاله

لم يبدأ موسم 1977 للفورمولا واحد بشكلٍ جيد بالنسبة لهنت، فقد عانت سيارة مكلارن مقط من مشاكل في بداية الموسم. وهذا ما أدى إلى حلول هنت في المرتبة الخامسة من البطولة.

وفي موسم 1978أحرز هنت ثمانية نقاط فقط في بطولة العالم. فقد تأثر جيمس هنت كثيراً بالحادث المميت الذي تعرض له روني بيترسون، الذي اندلعت النيران في سيارته وسارع هنت مع باتريك دي بايه وكلاي رغزوني إلى سحبه من السيارة، غير أن بيترسون توفي في اليوم التالي.

وفي العام 1979، انتقل هنت إلى فريق والتر ولف راسينغ ليشارك في آخر موسم له، غير أن سيارات الفريق لم تكن على مستوى المسابقة مما افقد هنت حماسه للمشاركة بالسباق. وبعد فشله في إنهاء سباق موناكو في ذلك العام، أعلن هنت للصحافة أنه سيعتزل قيادة سيارات السباق والمشاركة في الفورمولا واحد.

يذكر أن صداقة قوية كانت تجمع بين هنت و نيكي لاودا وجودي شكتر وروني بيترسون ، كما أنه من اكتشف جيل فيلنوف.

بعد أن اعتزل هنت القيادة، عمل لفترة كمعلق تليفزيوني على قناة بي بي سي وظهر في إعلان على التلفاز، كما شارك في كوميديا اسمها “ذي بلانك”.

وفاته

توفي جيمس هنت في العام 1993 عن سن 45 سنة بسبب نوبة قلبية، بضع ساعات بعد أن عرض الزواج على هيلن.

روابط خارجية

المصادر
  1. رقم فهرس سيرة أكسفورد: https://doi.org/10.1093/ref:odnb/52127 — المحرر: كولن ماثيو — العنوان : Oxford Dictionary of National Biography — الناشر: دار نشر جامعة أكسفورد
  2. مُعرِّف شخص في موقع "النُبلاء" (thepeerage.com): https://wikidata-externalid-url.toolforge.org/?p=4638&url_prefix=https://www.thepeerage.com/&id=p33465.htm#i334650 — تاريخ الاطلاع: 7 أغسطس 2020
  3. معرف موظف في منزل الشركات: https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/officers/GSdikDGJyNKwRBasHfA2DivK7Ew/appointments — تاريخ الاطلاع: 3 ديسمبر 2020
  4. بسرعة | جيمس هنت نسخة محفوظة 02 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين.
    • بوابة أعلام
    • بوابة إنجلترا
    • بوابة المملكة المتحدة
    • بوابة سباق السيارات
    • بوابة فورمولا 1
    في كومنز صور وملفات عن: جيمس هانت
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.