القوات الملكية الجوية المغربية

القوات الملكية الجوية المغربية هي الفرع الجوي للقوات الملكية المسلحة المغربية، تم إنشاؤها سنة 1956 ويبلغ مجموع الموظفين بها نحو 13,500 موظف.

القوات الملكية الجوية المغربية
شعار القوات المسلحة الملكية المغربية


الدولة  المغرب
الإنشاء 1956
النوع سلاح الجو
الدور حماية الوطن والدفاع عن حدوده
الحجم 379طائرة 13,500 فرد [1][2]
جزء من القوات المسلحة الملكية المغربية
المقر الرئيسي الرباط
اللقب RMAF
شعار نصي الله الوطن الملك
الاشتباكات حرب الرمال

حرب أكتوبر الحرب على الإرهاب الحرب على الحوثيين

حرب الخليج الثانية
القادة
القائد الحالي الجنرال دوبريغاد بوحميد العلوي
الطـائرات
مقاتلة إف-16 فايتينغ فالكون ميراج إف1 نورثروب إف-5
طائرة تدريب ألفا جت
طائرة نقل سي-130 هيركوليز بوينغ كيه سي -135 سي-27 جيه سبارتان
مروحية بيتشكرافت كينغ إير ايروسباسيال أس إيه 330 بوما سيكورسكي إس-70 بيل 204/205


عند انشائها، تزودت القوات الجوية بطائرات ميغ-15 وميغ-17. تم استبدالها في منتصف الستينات بطائرات إف-5 التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت. مع انطلاق نزاع الصحراء، اشترى المغرب طائرات ميراج إف1 من فرنسا لضمان مدى عملي أكبر وتدخل أسرع.

تطوير

وقد تم تحديث عدد من هذه الطائرات مع بداية الألفية بالإضافة إلى شراء طائرات ف-5 معدلة "تايغر 2". وفي سنة 2007 عقد المغرب صفقة لشراء طائرات إف-16 فايتنغ فالكون أمريكية مطورة لتجديد أسطوله الحربي وقد تم استلامها سنة 2014 ووصل عددها إلى 24 وفق بعض التقارير.

القواعد الجوية

توجد 34 قاعدة جوية حربية أكبرها هي:

القاعدة 1 في الرباط/سلا
القاعدة 2 في مكناس
القاعدة 3 في القنيطرة
القاعدة 4 في العيون
القاعدة 5 في سيدي سليمان
القاعده 6 في ابن جرير

بالإضافة إلى التسهيلات (القواعد الجوية المشتركة) مع الدرك الملكي والبحرية الملكية.

العمليات

حرب الرمال

عام 1963، شاركت القوات الملكية الجوية في الصراع المغربي الجزائري على الحدود المعروف بحرب الرمال.

حرب أكتوبر

شاركت القوات الملكية الجوية فيها في عام 1973.

حرب الصحراء

في سبعينيات القرن الماضي، وبعد استرداد الصحراء المغربية، واندلاع النزاع مع البوليساريو، تم تدعيم القوات الجوية بطائرات Mirage F1. وقد لعبت هذه الطائرات مع طائرات F5 الدور الرئيسي في الدفاع المغربي خلال الخمس سنوات الأولى والتي كانت صعبة على القوات المسلحة. حيث أن سرعة التدخل التي تكفلها الطائرة، مكنت من نجدة العديد من الوحدات الأرضية التي كانت تجد نفسها أمام عدو يفوقها عددا في قلب الصحراء الشاسعة. وهو الأمر الذي جعل الجنود يستعملون عبارة " الفرج تيجي من السما" خلال الصراع.

خلال المرحلة الثانية من الحرب، والتي ابتدأت بدخول جدار الدفاع المرحلة التنفيذية في سنة 1982، حافظت القوة الجوية على أهميتها في الصراع كاليد الطولى للمغرب. حيث أن الإستراتيجية الدفاعية للمغرب يمكن تلخيصها كالآتي:

  • في حالة ما هاجم العدو موقعا على الخط الدفاعي الأول أو حاول التسلل، تقوم الوحدات بتعطيله مع التبليغ عن الهجوم لاستنفار قوات التدخل المتواجدة في الخلف والطيران. إذا لم تستطع الوحدات صد العدو أو تعطيله، تتراجع للخلف مع متابعة تقدم العدو للتبليغ عن مكانه حين وصول قوات التدخل.
  • تقوم الطائرات بتقديم الدعم الأرضي وقصف العدو.
  • تخلي الطائرات المنطقة لترك المجال لقوات التدخل بالاشتباك مع العدو، والقيام بالتمشيط بعد تدميره.
  • تقوم الطائرات بدوريات في منطقة الاشتباك للتأكد من أنه لا توجد أي قوات للعدو.

التدخل ضد داعش

في عام 2014، قام المغرب بإرسال طائرات F16 لمحاربة داعش في العراق وسوريا. وكان هذا أول استخدام لهذه الطائرات منذ اقتنائهم في عام 2011.

حرب الخليج الثانية

تدخل المغرب بشكل رئيسي مع السعودية واليمن ومصر وغيرها

=البعثة الأممية العسكرية للصومال

كان المغرب مشارك فيها بجانب إسبانيا والنرويج والولايات المتحدة والسعودية ودول أخرى

المراقبة للجدار الأمني

تقوم طائرات ألفا جت و"برونكو OV-10" والهليكوبترات AB-205 SA-342، بدور في مراقبة الحدود الجنوبية والجدار الأمني ودعم الأرضي والتحليق الدوري. كما أن طائرات "هرقل RC-130" ساعدت في مراقبة التراب المغربي.

الدعم والتطور في المجال الجوي 2013/2014

في 2013 شهر 12 يوم 12 حدت برنامج قد يجعل المغرب في المراتب الأولى بالقوات الجوية في العالم وهده التفاصيل: وضعت الولايات المتحدة الأمريكية برنامجا شاملا جديدا لدعم القوات الجوية المغربية تحت إشراف نخبة من خبراء الجيش الأمريكي. وتأتي المبادرة، حسب ما كشفه موقع «ميدل إيست نيوز لاين»، في إطار استراتيجية واشنطن الجديدة لدعم حلفائها في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من أجل مواجهة التحديات الأمنية التي تفرض نفسها من حين لآخر.

ونقل الموقع عن مصادر أمريكية أن البرنامج، الذي تم وضعه رفقة مسؤولي القوات الجوية الملكية المغربية يشمل دعما لوجستيكيا وتكوين العنصر البشري، كالإشراف على التكوين حول التزود بالوقود أثناء الطيران، والطيران على مستوى منخفض لفائدة عناصر القوات الجوية الملكية، بالإضافة إلى مجالات دعم أخرى. ويأتي الدعم الأمريكي في إطار الجهود المغربية لتحديث القدرات الحربية للقوات الجوية للمملكة وتقويتها لمواجهة التحديات. ومن ذلك قام المغرب بشراء ثلاث طائرات مروحية من نوع «بوينغ سي إتش-47 شينوك» الأمريكية وقد تم استلامها بالفعل.

الحوادث

اخر الصفقات لشراء الطائرات

تخطط القوات الجوية المغربية لامتلاك 3500 طائرة مقاتلة و762 مروحية سنة 2017, وهذا ما يعطي بوادر لعقد صفقات ضخمة.
عقد صفقة ب900 مليون دولار لشراء انظمة رادارية للرصد ويقدر عددها ب 76 رادار ربما ستغطي كامل التراب الوطني.
بعد استلامه 3 مروحيات من نوع CH-47D فإنه يسعى إلى طلب ثلاثة أخرى[محل شك]
بالإضافة إلى ذلك هناك انباء عن اقتناء المغرب لطائرات بدون طيار واخرها :
- 4 قطع طراز إم كيو-1 بريداتور من الولايات المتحدة الأمريكية
- 3 قطع طراز EADS Harfang مستعملة من فرنسا تم استلامها وفق ما اوردته الجريدة الالكترونية "هسبريس" نقلا عن جريدة "أخبار اليوم المغربية" اليومية .
- عدد غير معلوم من طرازات مختلفة.
وتبقى الصفقات السلاح المغربية محاطة بجدار من السرية مع غياب معلومات رسمية مع امتلاك طائرة شبح.

القيادة

عيين الملك حسن الثاني بتاريخ 15 ماي 1976 الجنرال أحمد بوطالب كمفتش عام لسلاح الجو الملكي، يوصف بوطالب بالجنرال الحكيم والهادئ، ومختلف في توجهاته عن باقي الجنرالات، ويعزى ذلك بتكوينه في المدارس الحربية الفرنسية 5غ5فالأمريكية.

الرتب

غير الضباط الجويين

سلك الضباط

مختلف أسراب ومهام القوات الجوية الملكية

تنقسم القوات الملكية الجوية إلى عدة أسراب مكونة أساسا من المقاتلة F-16 الأمريكية وطائرات F1- Mirage وطائرات F-5 TIGER محدثة.

السربالمقاتلة المكونة لهالمهام
SPARKF-16 C/D BLOCK 52سرب مخصص لمهام اخماد وتدمير دفاعات العدو الجوية والاستطلاع والحرب الالكترونية
FALCONF-16 C/D BLOCK 52سرب مخصص لمهام التفوق الجوي والاعتراض
VIPERF-16 C/D BLOCK 52سرب مخصص لمهام القصف الأرضي والدعم الجوي القريب
ATLASMF-2000/F1سرب السيادة الجوية والاسناد الجوي القريب
ASSADMF-2000/F1القتال الجوي والاعتراض
IGUIDER (صقر)MF-2000/F1سرب مخصص لمهام الاستطلاع والحرب الالكترونية والدعم التكتيكي
CHAHINEF-5E/F TIGERمخصص لمهام التفوق الجوي والاعتراض
BORAKF-5E/F TIGERمخصص لمهام القصف الأرضي والدعم الجوي القريب
ERIGEF-5E/F TIGERمخصص لمهام الاستطلاع والحرب الالكترونية والاعتراض

الأسطول الجوي

الطائرة بلد الأصل الدور الطراز في الخدمة ملاحظات
ميراج إف1
 فرنسامقاتلة\هجومMirage F1EH
Mirage F1CH
48
إف-5
 الولايات المتحدةمقاتلة\هجومF-5A/B
F-5E/F
45
12
إف-16
 الولايات المتحدةمقاتلة\هجومC
D Block 52
16
8
ألفا جت
 فرنسا
 ألمانيا
تدريبAlpha Jet E24
سيسنا تي-37 تويت الولايات المتحدةتدريبT-37B14
بيتشكرافت تي-34 مينتور الولايات المتحدةتدريبT-3423
FFA AS-202/18 Bravo سويسرا/ إيطالياتدريبAS-202/18 Bravo14
سي أن-235 إسبانيانقلCN.235M11
لوكهيد سي-130 هيركوليز الولايات المتحدةنقلC-130/KC-130/RC-13012/2/3
سي-27 جيه سبارتان
 إيطاليا/ الولايات المتحدةنقلC-27 J4
بيتشكرافت كينغ إير الولايات المتحدةVIP jetsKing Air13
سيسنا 414 الولايات المتحدةVIP jetsCessna 4141
سيسنا 421 الولايات المتحدةVIP jetsCessna 4211
سيسنا سايتايشن 5 الولايات المتحدةVIP jetsCessna 5601
داسو فالكون 20
 فرنساEWداسو فالكون 202الحرب الالكترونية
داسو فالكون 50
 فرنساVIP jetsفالكون 501
داسو فالكون 100 فرنساVIP jetsفالكون 1001
غلف ستريم الثانية
 الولايات المتحدةVIP jetsGulfstream II2
غلف ستريم الثالثة
 الولايات المتحدةVIP jetsGulfstream III1
إيروسباسيال غازيل
 فرنسامروحية هجومSA 342K34
ايروسباسيال أس إيه 330 بوما إسبانيا
 فرنسا
 ألمانيا
مروحية نقلSA 330F/G34
بيل 204/205 الولايات المتحدةمروحية نقلAB205A41
بوينغ سي إتش-47 شينوك
 الولايات المتحدةمروحية نقلCH-47C
CH-47D
16
3
سيكورسكي إس-70
 الولايات المتحدةمروحية نقلS-70-252للدرك الملكي
طائرتان من نوع كنداير سي إل-215 تستخدم للإطفاء الجوي بلاك هوك أمريكية الصنع

مراجع

    انظر أيضًا

    • بوابة الحرب
    • بوابة المغرب
    • بوابة طيران
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.