كنداير سي إل-215

CL-215
الوظيفة	مكافحة الحريق طائرة برمائية
الشركة المصنعة	كنداير
أول رحلة	23 أكتوبر 1967
قدمت	1969 في الطيران
الحالة	أكمل إنتاجه
المستخدم الأساسي	كندا; اليونان; إسبانيا
أنتجت في	1969–1990
العدد المنتج	125
المتغيرات	بومباردييه 415

كنداير سي إل-215 (المغرفة) (بالإنجليزية: Canadair CL-215)‏ كانت النموذج الأول في سلسلة من طائرات مكافحة الحرائق. وهي طائرة قارب برمائية بنتها شركة كنداير والتي أصبحت في وقت لاحق تعرف باسم بومباردييه إيروسبيس. سي إل-215 هي طائرة ذات محركين، وذات أجنحة عالية، مصممة لتعمل بشكل جيد وهي محملة عند السرعات المنخفضة وفي بيئات عاصفة وذات زوابع، مثل التحليق فوق حرائق الغابات. كما أنها قادرة على الهبوط والإقلاع من، مهابط طائرات غير معبدة وقصيرة.

Cockpit of a Buffalo Airways Canadair CL-215

التصميم والتطوير

The "bomb door" from which the water is dropped

المشغلين

Canadair CL-215 in Canadian civil service

One of Minnesota DNR's Scoopers. The department lent the aircraft to the effort to fight the حرائق كاليفورنيا 2007, and it is seen here at Fox Field

Water tanks with fire suppressant tank at the rear. At the top of the tanks are funnels that spill excess water collected during replenishment operations out of the side of the aircraft.

ابتداء من عام 1969، على مدى 21 عاما تم بناء 125 من هذه الطائرات وبيعها لعملاء في 11 دولة.

كندا

اعتبارا من يناير 2016 كان هناك 59 طائرة (CL215) مسجلة لدى وزارة النقل الكندية.[1]

خطوط بافلو، يلونايف، الأقاليم الشمالية الغربية: ثمانية (CL215 1A10)
مجموعة كون إير، أبوتسفورد (كولومبيا البريطانية)، كولومبيا البريطانية: أربعة CL-215-6B11 (Series CL-215T) (تعمل تحت عقد نيابة عن صاحب الطائرات - حكومة ألبرتا)
Manitoba (Government) Air Service:
Government of Newfoundland and Labrador:
Ministry of Natural Resources and Forestry, أونتاريو:
Ministry of Natural Resources and Wildlife, كيبك:
وزارة البيئة، ساسكاتشوان:[2]

اليونان

القوات الجوية اليونانية، MTM: 21 CL-215s[3]

إيطاليا

Societa Ricerche Esperienze Meteorologiche [4]

إسبانيا

القوات الجوية الإسبانية,[5]
وزارة البيئة (INAER):[6]

تايلاند

البحرية الملكية التايلاندية:.[7][8]

تركيا

Gokcen Aviation - Turkish Aeronautical Association:[9]

الولايات المتحدة

Aero-Flite, Inc. Kingman, Arizona: خمسة CL-215s[10]

مشغلين سابقين

كرواتيا

.[11]

فرنسا

Sécurité Civile:.[12]

فنزويلا

CVG Ferrominera Orinoco:[13]

يوغوسلافيا

سلاح الجو اليوغوسلافي:[14]

الحوادث والوقائع

حصل 30 جادث لطائرات (CL-215)، 19 منها كانت قاتلة.[15]

الطائرات المعروضة

Canadian Bushplane Heritage Centre CL-215 F-ZBBT, سابقا من الفرع الأمن المدني الفرنسي[16][17]
متحف الطيران والفضاء CL-215 F-ZBAY, سابقا من الفرع الأمن المدني الفرنسي[16]
Sinsheim Auto & Technik Museum CL-215 F-ZBBH, سابقا من الفرع الأمن المدني الفرنسي[16]
Technik Museum Speyer CL-215 F-ZBAR, سابقا من الفرع الأمن المدني الفرنسي[16]

مواصفات (CL-215)

A turboprop-powered CL-215T of the Spanish Air Force

CL-215s belonging to the Canadian province of ألبرتا

البيانات من Jane's All the World's Aircraft 1984-85[18]

الخصائص العامة

طاقم: 2
سعة: ما يصل إلى 26 مقعد متقابلة لنقل الركاب
طول: 19.82 م (65 قدم 0 بوصة)
باع الجناح: 28.6 م (93 قدم 10 بوصة)
ارتفاع: 8.92 م (29 قدم 3 بوصة)
مساحة الجناح: 100.33 م² (1,079.9 قدم²)
Aspect ratio: 8.15
الوزن فارغة: 12,160 كـغ (26,808 رطل)
وزن الإقلاع الأقصى: 19,731 كـغ (43,499 رطل) على الأرض، 17,100 كـغ (37,700 رطل) على الماء
سعة الوقود: 5,910 ل (1,561.3 غال-أمريكي؛ 1,300.0 غالون إمب) في خزاني وقود، مكون من ثمانية خلايا لكل منهما، في الأجنحة
محركات: 2 × برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب 18-cyl air-cooled radial piston engines, 1,566 كـو (2,100 حصان) الواحد
مراوح: 3-ريشة Hamilton Standard Hydromatic constant-speed fully-feathering propeller

أداء

سرعة الطيران: 291 كم/س (181 ميل/س؛ 157 عقدة) at 18,595 كـغ (40,995 رطل) and 3,050 م (10,010 قدم)
Stall speed: 123 كم/س (76 ميل/س؛ 66 عقدة) 25° flap power off at 15,603 كـغ (34,399 رطل)
مدى: 2,094 كـم (1,301 ميل؛ 1,131 nmi) with 1,587 كـغ (3,499 رطل) حمولة بعيدة المدى على قوة العبور
معدل الصعود: 5.0833 م/ث (1,000.65 قدم/د)

إلكترونيات الطيران

Dual VHF and VHF/FM comms,
VOR/ILS receivers
ADF
Marker Beacon Rx
متلقي (طيران)

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة

كنداير سي إل-415

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مصادر

ملاحظات

"Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for CL215". مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 16 يناير 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
"Canadair CL-215 - Environment". Government of Saskatchewan (=Environment.gov.sk.ca ). Retrieved: 14 July 2014. نسخة محفوظة 1 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
December 2011, p. 39.
Keijsper 2008, p. 42.
"Canadair CL-215 T (UD.13T)." Ejército del aire. Retrieved: 8 January 2012. نسخة محفوظة 10 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
Keijsper 2008, p. 43.
Hoyle Flight International 13–19 December 2011, p. 49.
Air InternationalOctober 1978, p. 188.
"Turkey's Single Airborne Fire Fighting Fleet". Gokcen Aviation, 2013. Retrieved: 14 July 2014.> نسخة محفوظة 07 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
"Our Equipment | Aero-Flite,Inc.Aero-Flite,Inc." Aerofliteinc.com. Retrieved: 14 July 2014. نسخة محفوظة 20 مارس 2016 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
"Canadair 215." worldmilitair.com. Retrieved: 25 August 2013. نسخة محفوظة 20 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
Keijsper 2008, pp. 40–41.
"ASN Aircraft accident: Canadair CL-215-1A10, YV-O-INC-2, Puerto Ordaz." Aviation-safety.net. Retrieved: 26 April 2012. نسخة محفوظة 01 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
Keijsper 2008, p. 44.
"Canadair CL-215 Accident database". Aviation Safety Network. Retrieved: 29 June 2016. نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
Gabriel, Olivier. "Canadair CL-215 Bombardier d'eau" (in French). Netpompiers.fr. Retrieved: 23 May 2012. نسخة محفوظة 14 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.
"Canadair CL-215". Canadian Bushplane Heritage Centre, 2012. Retrieved: 23 May 2012. نسخة محفوظة 5 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
Taylor, John W. R., المحرر (1984). Jane's all the World's Aircraft 1984-85 (الطبعة 75th). London: Jane's Publishing Co. صفحات 22-23. ISBN 0 7106 0801 2. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

مراجع

Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". الطيران الدولي, Vol. 180, No. 5231, 13–19 December 2011, pp. 26–52. ISSN 0015-3710.
Keijsper, Gerard. "Water-Bombers Required!" Air Forces Monthly, London: Key Publishing, July 2008.
Marsaly, Frederic and Samuel Pretat. "Bombardiers d'eau/ Canadair Scoopers." Editions Minimonde76, May 2012. ISBN 978-2-9541818-0-6.
Pickler, Ron and Larry Milberry. Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7.
Taylor, John W. R. (editor). Jane's All the World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
"Thai Boats". الجو الدولية, Vol. 15, No 4, October 1978, pp. 188–189.

وصلات خارجية

في كومنز صور وملفات عن: كنداير سي إل-215

بوابة كندا
بوابة طيران
بوابة ماء

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for CL215". مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2020. اطلع عليه بتاريخ 16 يناير 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

[2] "Canadair CL-215 - Environment". Government of Saskatchewan (=Environment.gov.sk.ca ). Retrieved: 14 July 2014. نسخة محفوظة 1 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}

[fiwaf11_p39-3] December 2011, p. 39.

[p42-4] Keijsper 2008, p. 42.

[5] "Canadair CL-215 T (UD.13T)." Ejército del aire. Retrieved: 8 January 2012. نسخة محفوظة 10 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.

[p43-6] Keijsper 2008, p. 43.

[fiwaf11_p49-7] Hoyle Flight International 13–19 December 2011, p. 49.

[AIOct78_p188-8] Air InternationalOctober 1978, p. 188.

[9] "Turkey's Single Airborne Fire Fighting Fleet". Gokcen Aviation, 2013. Retrieved: 14 July 2014.> نسخة محفوظة 07 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.

[10] "Our Equipment | Aero-Flite,Inc.Aero-Flite,Inc." Aerofliteinc.com. Retrieved: 14 July 2014. نسخة محفوظة 20 مارس 2016 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}

[11] "Canadair 215." worldmilitair.com. Retrieved: 25 August 2013. نسخة محفوظة 20 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[12] Keijsper 2008, pp. 40–41.

[13] "ASN Aircraft accident: Canadair CL-215-1A10, YV-O-INC-2, Puerto Ordaz." Aviation-safety.net. Retrieved: 26 April 2012. نسخة محفوظة 01 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.

[p44-14] Keijsper 2008, p. 44.

[15] "Canadair CL-215 Accident database". Aviation Safety Network. Retrieved: 29 June 2016. نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.

[netpompiers.fr-16] Gabriel, Olivier. "Canadair CL-215 Bombardier d'eau" (in French). Netpompiers.fr. Retrieved: 23 May 2012. نسخة محفوظة 14 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.

[CBHC-17] "Canadair CL-215". Canadian Bushplane Heritage Centre, 2012. Retrieved: 23 May 2012. نسخة محفوظة 5 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}

[JAWA84-85-18] Taylor, John W. R., المحرر (1984). Jane's all the World's Aircraft 1984-85 (الطبعة 75th). London: Jane's Publishing Co. صفحات 22-23. ISBN 0 7106 0801 2. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)