يونكرز يو 352

كانت يونكرز يو 352 Herkules (" Hercules " بالألمانية ) طائرة نقل ألمانية في الحرب العالمية الثانية تم تطويرها من يونكرز يو 252.[2]

Ju 352
الوظيفة Transport
الأصل القومي ألمانيا النازية
الشركة المصنعة يونكرز
المصمم Konrad Eicholtz
أول رحلة 18 August 1943
المستخدم الأساسي لوفتفافه
العدد المنتج 50 [1]
طورت من يونكرز يو 252

خلال أواخر ربيع عام 1942 ، تم توجيه مكتب مشروع Junkers-Dessau من قبل وزارة طيران الرايخ (RLM) للتحقيق في إمكانية إعادة تصميم هيكل النقل Junkers Ju 252 لتحقيق أقصى استفادة من المواد غير الاستراتيجية، استبدال محركات Junkers Jumo 211 F بمحرك Ju 252 بمحركات Bramo 323 R الشعاعية. وجاءت النتيجة عن كثب التصميم الديناميكي الهوائي لطائرة Ju 252 ولكنها كانت طائرة جديدة تمامًا. كان جناح Ju 352 مشابهًا في الخطوط العريضة لجناح Ju 252 ولكن، تم تركيبه في الخلف على جسم الطائرة، كان بالكامل من البناء الخشبي. كان لدى Ju 352 أيضًا Trapoklappe مماثل ("Transportklappe" ، منحدر التحميل الخلفي) لتلك الموجودة في Ju 252. سمح المنحدر بتحميل المركبات أو الشحن في عنبر الشحن أثناء حمل مستوى جسم الطائرة.

المشغلون
 تشيكوسلوفاكيا
  • القوات الجوية التشيكوسلوفاكية (ما بعد الحرب)
 Germany
 USSR
  • تم تقديم طائرة واحدة من صنع Letov إلى الاتحاد السوفيتي في عام 1946.

انظر أيضا

Aircraft of comparable role, configuration and era

Related lists

المراجع
  1. 43 by Junkers at Fritzlar and seven in Czechoslovakia by Letov
  2. "معلومات عن يونكرز يو 352 على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة طيران
    • بوابة الحرب العالمية الثانية
    • بوابة الحرب
    • بوابة ألمانيا
    • بوابة ألمانيا النازية
    • بوابة القوات المسلحة الألمانية
    يونكرز يو 352 في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.