يونكرز يو 290

يونكرز يو 290 ألمانية كبيرة، وأربع طائرات نقل طويلة المدى ودورية بحرية hsjo]lj لوفتفافه في أواخر الحرب العالمية الثانية والتي تم تطويرها من طائرة سابقة.

Ju 290
الوظيفة دورية بحرية, طائرة نقل عسكرية
الشركة المصنعة يونكرز
المصمم Konrad Eicholtz.[1]
أول رحلة 16 July 1942 (Ju 290 V1)
قدمت August 1942
المستخدم الأساسي لوفتفافه
إسبانيا (Post war)
أنتجت في 1942–1946
العدد المنتج 65[2]
طورت من يونكرز يو 90
المتغيرات يونكرز يو 390

التصميم والتطوير
أنف Junkers 290 مع Junkers Ju 90 خلفه.

تم تطوير يونيكر 290 مباشرة من طائرة Ju 90، التي تم تقييم إصداراتها لأغراض عسكرية، وكان الهدف منها استبدال فوك-وولف في 200 البطيئة نسبيًا والتي بحلول عام 1942 أثبتت ضعفها المتزايد عندما واجهتها طائرات سلاح الجو الملكي؛ كان هيكل الطائرة Fw 200 يفتقر إلى القوة الكافية للدور في أي حال.[3]

تاريخ العمليات
دورية بحرية عملياتية Junker Ju 290 A-3 مستخدمة بواسطة FAGr 5 على الأرض

المشغلون
 تشيكوسلوفاكيا
 Nazi Germany
 Spanish State

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

Aircraft of comparable role, configuration and era

Related lists

المراجع

ملاحظات
  1. Zoeller, Horst. "Junkers – Who is Who? E". The Hugo Junkers Homepage. Archived from the original on 27 أكتوبر 2009. اطلع عليه بتاريخ 22 يونيو 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: رابط غير صالح (link)
  2. Gustin, Emmanuel. "Junkers Ju 290 and Ju 390." uboat.net. Retrieved: 4 June 2013. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين.
  3. Sweeting 2001, p. 123.
    يونكرز يو 290 في المشاريع الشقيقة
    • بوابة طيران
    • بوابة الحرب العالمية الثانية
    • بوابة الحرب
    • بوابة ألمانيا
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.