فضيحة انبعاثات فولكس فاجن

فضيحة انبعاثات فولكس فاجن  (المعروفة أيضا باسم "emissionsgate" أو "dieselgate") اندلعت في 18 أيلول / سبتمبر عام 2015 عندما أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) إشعاراً بمخالفة قانون الهواء النظيف (Clean Air Act) إلى مجموعة فولكس واجن الصانعة للسيارات، وذلك بعد أن وُجد أن فولكس فاجن قد تعمدت برمجة توربو الحقن المباشر (TDI) لمحركات الديزل إلى تفعيل بعض الانبعاثات فقط خلال مختبر اختبار الانبعاثات. تسبب برمجة مخرج غازات الـ NOx الخاص بالمركبات لكي يقابل معايير الولايات المتحدة خلال التجارب التنظيمية، ولكن هذه المخارج تبعث غازات الـ ما يصل إلى 40 مرة أكثر عند القيادة على أرض الواقع.[1] فولكس فاجن وضعت هذه البرمجة في نحو أحد عشر مليون سيارة في جميع أنحاء العالم،500,000 في الولايات المتحدة خلال نموذج عام 2009 إلى 2015.[2][3][4][5]

Notes
  1. "'It Was Installed For This Purpose,' VW's U.S. CEO Tells Congress About Defeat Device". NPR. 8 October 2015. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2018. اطلع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "EPA, California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations / Carmaker allegedly used software that circumvents emissions testing for certain air pollutants". US: EPA. 18 September 2015. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2017. اطلع عليه بتاريخ 01 يوليو 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. Jordans, Frank (21 September 2015). "EPA: Volkswagon Thwarted Pollution Regulations For 7 Years". CBS Detroit. Associated Press. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "Abgasaffäre: VW-Chef Müller spricht von historischer Krise". Der Spiegel. Reuters. 28 September 2015. مؤرشف من الأصل في 06 ديسمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
  5. Ewing, Jack (22 September 2015). "Volkswagen Says 11 Million Cars Worldwide Are Affected in Diesel Deception". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2018. اطلع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. "Volkswagen under investigation over illegal software that masks emissions", الغارديان, مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2019 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  7. Fisher, Jake (9 October 2015), "Consumer Reports Tests VW Diesel Fuel Economy, Performance in 'Cheat' Mode; Tests reveal different results when the 'cheat' settings are used in the real world", Consumer Reports, مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2019 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  8. Davenport, Coral; Ewing, Jack (18 September 2015), "VW Is Said to Cheat on Diesel Emissions; U.S. Orders Big Recall", نيويورك تايمز, مؤرشف من الأصل في 08 أكتوبر 2019, اطلع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2015 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  9. Plungis, Jeff (27 September 2015), "Carmakers cheating on emissions almost as old as pollution tests", Daily Herald, بلومبيرغ نيوز, مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2019 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  10. "Auto makers and EPA split victories on '73 vehicles", Chronicle-Telegram,  – via Newspaperarchive (التسجيل مطلوب) , 22 January 1973 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  11. "Defeat Devices Must Go", The News Herald,  – via Newspaperarchive (التسجيل مطلوب) , يونايتد برس إنترناشيونال, 23 January 1973 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  12. "VW emissions 'defeat device' isn't the first", AutoWeek, 24 September 2015, مؤرشف من الأصل في 05 مارس 2019, اطلع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  13. Myers, Laura (1 December 1995), "Cadillacs Recalled To Remove Illegal Device", The Buffalo News, Buffalo, New York:  – via HighBeam (التسجيل مطلوب) , أسوشيتد برس, مؤرشف من الأصل في 01 يوليو 2017 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  14. Alexander, David E. (August 1998), Clean Air Act Prohibits 'Defeat Devices' in Vehicles, Engines; Honda to Spend $267 Mil, Ford $7.8 Mil. to Settle Charges (PDF), وكالة حماية البيئة الأمريكية, مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 أبريل 2020 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  15. Mack Trucks Diesel Engine Settlement, وكالة حماية البيئة الأمريكية, 22 October 1998, مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2019 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  16. Volkswagen AG (VOW.DE) Historical Prices, Yahoo! Finance, مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016, اطلع عليه بتاريخ 05 أكتوبر 2015 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
    • بوابة ألمانيا
    • بوابة القانون
    • بوابة سيارات
    • بوابة شركات
    • بوابة طبيعة
    • بوابة عقد 2010
    • بوابة علم البيئة
    فضيحة انبعاثات فولكس فاجن في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.