فريديريك لانكستر

فريديريك ويليم لانكستر (بالإنجليزية: Frederick W. Lanchester)‏ FRS و Hon FRAeS ولد في 23 تشرين الأول عام 1886 و توفي في 8 آذار عام 1946ز هو موسوعي و مهندس إنكليزي ساهم بكثافة في هندسة السيارات و ديناميكا الهواء كما شارك في في اختراع بحوث العمليات.[1][2][3]

فريديريك لانكستر

معلومات شخصية
الميلاد 23 أكتوبر 1868(1868-10-23)
لويشام   
الوفاة 8 مارس 1946 (77 سنة)
برمينغهام
مواطنة المملكة المتحدة
المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا (–12 أبريل 1927) 
عضو في الجمعية الملكية  
الحياة العملية
المدرسة الأم إمبريال كوليدج لندن، جامعة ساوثهامبتون
المهنة مهندس ،  ورائد أعمال ،  وكاتب غير روائي  ،  ومخترع  
الجوائز
التوقيع
 

حياته

ولد لانكستر في لويشام في لندن, والده هنري جونز لانكستر, مهندس معماري و والدته أوكتافيا معلمة. شقيقه الأكبر هنري فوغان لانكستر مهندس معماري كوالدهما. في عمر السنة انتقلت عائلته إلى برايتون.

أعماله

عمل خلال حياته لشركات مثل «Forward Gas Engine Company» في سالتلي في بيرمنغهام و «Crossley». هو الذي اكتشف دوامات أطراف الأجنحة في عام 1907 بعد سلسلة من الدراسات.[4]

روابط خارجية

مراجع

  1. Reports of rating appeals heard during 1886-1890 before the Queen's Bench division and Court of Appeal, the Assessment sessions and London quarter sessions. London: Butterworths, p. 165. نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. "Wake Vortex Research". مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2017. اطلع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "RSAF/BSA Sparkbrook". Birmingham Gun Museum. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 04 أبريل 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "NASA - NASA Dryden Technology Facts - Wake Vortex Research". www.nasa.gov (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2017. اطلع عليه بتاريخ 05 أبريل 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة أعلام
    • بوابة إنجلترا
    • بوابة المملكة المتحدة
    • بوابة سيارات
    • بوابة طيران
    • بوابة عقد 1900
    • بوابة هندسة ميكانيكية
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.