طرامواي الرباط - سلا

طرامواي الرباط - سلا هو نظام نقل سككي يخدم العاصمة المغربية ومحيطها.

إحدى عربات الطرامواي
طرامواي الرباط - سلا
معلومات عامة
البلد المغرب  
نوع طرامواي
حالة مفعل
مكان الرباط سلا زمور زعير
نقطة البداية حي كريمة (شرق سلا)
نقطة النهاية حي أكدال (غرب الرباط)
عدد المحطات 31 محطة (الباقي قيد الإنشاء)
المسارات خطين ذهاب وإياب
عدد الركاب (يومياً) 185.000 راكب/يوم
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 23 مايو 2011 
إفتتاح 23 ماي 2011
المالك Société du Tramway de Rabat-Salé
المشغل Veolia Transdev
الصفة وسيلة نقل جماعي
مستودع مستودع حي كريمة بسلا
العربات 44 عربة من نوع سيتاديس 302
معلومات تقنية
طول الخط 19 كم (الباقي قيد الإنشاء)
عدد السكك 2
مقياس السكة 1435 مم
السرعة المشغلة 40 كم/ساعة
شبكات ذات صلة المكتب الوطني للسكك الحديدية
وكالة حافلات النقل بالرباط
القطار الكهربائي للضواحي
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي 

مشروع الطرامواي
طرامواي الرباط

عُدَّ مشروع التراموي الرابط بين المدينتين الرباط وسلا من الحلول الملائمة للمشكل الخاص بالنقل الحضري بهاتين المدينتين حيث يستجيب للطلب المتزايد على النقل ويوفر بديلا حقيقيا لاستعمال السيارات، أشرف الملك محمد السادس، على تدشين خطي طرامواي الرباط – سلا، وقنطرة الحسن الثاني وذلك يوم الأربعاء 18 ماي 2011. يعد هذا المشروع من المشاريع التي تحظى بالأولوية في إطار مشروع تهيئة وتنمية ضفتي أبي رقراق، على اعتبار أنه يروم تسهيل حركة المرور والتنقل وتسهيل الربط بين العدوتين عبر اعتماد وسائل للنقل والمواصلات تحترم البيئة وتضمن شروط السلامة والانتظام في العمل. وتم إنجاز مجموع مكونات هذا المشروع، بعين المكان، من طرف مقاولات مغربية بمساعدة مكاتب للدراسات ومختبرات للمراقبة. وتتكون الشبكة الحالية للتراموي من خطين اثنين يصل مجموع طولهما إلى 19,5 كلم، ويتوفران على 31 محطة. وتغطي الشبكة أهم الأقطاب الحضرية التي تشهد كثافة عالية من حيث عدد السكان وتنقلاتهم (الأحياء الجامعية، المستشفيات، الإدارات، مركزا المدينتين، أهم المحطات الطرقية والسككية).

و يبلغ العدد الإجمالي للعربات التي سيتم توظيفها في شبكة طرامواي الرباط – سلا، والتي تم تصميمها وفق المعايير الدولية، 44 عربة، يصل طول كل منها إلى 32 متر. وتتوفر العربات على أجهزة التكييف وعلى جميع الولوجيات بالنسبة للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة.

وكان قد أعطى انطلاقة أشغال هذا المشروع الملك محمد السادس في 23 دجنبر 2007 حيث أشرفت على إنجازه وكالة تهيئة ضفتي أبي رقراق بشراكة مع الجماعات المحلية للرباط وسلا.

وابتداء من شهر يناير 2009، أصبحت شركة تراموي الرباط سلا التي تضم بين مساهميها جماعتي الرباط وسلا تشرف على سير الأشغال.

التراموي الذي شرع في استغلاله خلال هذه السنة، من المرتقب أن يقل حوالي 180 ألف راكب بين الرباط وسلا كل يوم عبر خطين أساسيين:

  • الخط المهيكل للتجمع الحضري من حي كريمة بسلا إلى حي أكدال بالرباط على مسافة 7.11 كلم، ويشمل هذا الخط الأقطاب الرئيسية للمدينتين.
  • خط خاص بسكان الأحياء ذات الكثافة السكانية المرتفعة، مثل حي يعقوب المنصور بالرباط وبطانة بمدينة سلا على مسافة 7.8 كلم.

الخطوط

موجودة
  • الخط رقم 1: حي كريمة (شرق سلا) – المركز التجاري الجامعة (غرب الرباط).
  • الخط رقم 2: المحطة الطرقية – مستشفى مولاي يوسف.

تردد الترام في كل شطر للتشغيل هو 8 دقائق و في القسم مشترك سيعطي تردد 4 دقائق. جميع خطوط ذات شقين.

الخط الطول عدد

المحطات

 مدة الرحلة التردد
1 11,7 كلم 22 36 دقائق 8 دقائق
2 7,8 كلم 14 25 دقائق 8 دقائق

قيد الإنشاء

خطوط المخطط لها 3 و 4 و ستكون مستقبلا قيد التشغيل:

طرام بس

هي خدمة جديدة للنقل تُمكن المواطنين من استخدام الترامواي والحافلة بتذكرة واحدة، وقد بدأت هذه الخدمة رسمياً في نونبر 2019. وستتيح هذه الخدمة لجميع المواطنين الاستفادة من رحلة بواسطة الترامواي والحافلة بتذكرة ''طرام بس'' واحدة فقط مقابل 8 دراهم عوض 11 درهم"، ويتعلق الأمر بعرض يدمج بين شبكة الترامواي بأكملها وبخط الحافلات الجديد، الذي تم إنشاؤه خصيصا لهذا الغرض، حيث سيربط هذا الأخير بين حي الوفاق بتمارة ومحطة الرباط أكدال مرورا بحي الرياض في الرباط.[1]

مصادر
  1. "تذكرة واحدة للنقل تربط بين الحافلة والترام بالرباط". مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة المغرب
    • بوابة سلا
    • بوابة قطارات
    في كومنز صور وملفات عن: طرامواي الرباط - سلا
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.