برتامينا

برتامينا هو شركة النفط والغاز الطبيعي والتعدين الإندونيسية المملوكة للدولة مقرها في جاكرتا.[2] تم أنشأها في أغسطس عام 1968 من قبل اندماج برتامين (أنشئت عام 1961) و برمينا (أنشئت عام 1957). الشركة حاليا (2013) ثاني أكبر منتج للنفط الخام في اندونيسيا خلف مقرها في الولايات المتحدة الأمريكية شيفرون المحيط الهادئ إندونيسيا.[3] في عام 2013 للمرة الأولى، برتامينا حصلت على المرتبة 122 في فورتشن جلوبال 500 (قائمة الشركات مع الإيرادات) بلغ مجموعها 70.9 مليار دولار، [4] برتامينا هو أيضا الشركة الوحيدة الإندونيسية التي تكون واردة في القائمة.[5]

برتامينا
PT Pertamina (Persero)
 
 
تاريخ التأسيس 1968 
الدولة إندونيسيا  
المقر الرئيسي جاكرتا  
الصناعة صناعة نفطية
المنتجات وقودs, مزلقs, بتروكيمياوياتs
موقع ويب الموقع الرسمي 
ايرادات وعائدات
العائدات ▼ $36.5 billion (2016)[1]
الدخل التشغيلي ▲ $8.5 billion (2016)[1]

مرافق

المصافي
محطة وقود بيرتامينا في اندونيسيا

لم تصنع بيرتامينا أي مصافي جديدة منذ أن تم افتتاح مصفاة بالونجان في جاوة الغربية في منتصف التسعينيات. [6]

وقعت شركة بي تي تي العامة المحدودة و برتامينا شراكة لبناء مجمع بتروكيماويات جديد في إندونيسيا بتكلفة تقديرية تتراوح بين 4 و 5 مليارات دولار أمريكي. [7]

تمتلك ( برتامينا ) حاليًا (2013) ست مصافي لتكرير النفط بطاقة إجمالية مجمعة تبلغ حوالي مليون برميل يوميًا (برميل من النفط يوميًا): [8]

بيرتامينا: المصافي في إندونيسيا
لا وحدة التكرير (RU) وحدة المحافظة سعة



<br/> انت bopd



<br/>
1 رو الثاني دوماي رياو 127
2 رو الثالث بلاجو (موسي) سومطرة الجنوبية 127
3 رو الرابع سيلاكاب جاوة الوسطى 348
4 رو الخامس باليكبابان كاليمانتان الشرقية 260
5 رو السادس بالونجان يافا الغربيه 125
6 رو السابع قاسم / سورونغ بابوا الغربية 10
مجموع 997

المصدر: وزارة الطاقة والموارد الإندونيسية، كتيب إحصاءات الطاقة والإحصاءات الاقتصادية لعام 2012 في إندونيسيا .
( ملاحظة. وفقًا للمعايير العالمية، لا تعد أي من مصافي التكرير في إندونيسيا كبيرة. وتبلغ الطاقة الإنتاجية لأكبر مصفاة في العالم، في جامناجار في الهند، أكثر من 1200000 برميل في اليوم. كقاعدة عامة، تحتاج المصافي إلى إنتاج 200000 برميل في اليوم على الأقل للوصول إلى معايير كفاءة دولية معقولة. ) [9]

هناك العديد من المصافي الأخرى في إندونيسيا والتي تتحمل شركة برتامينا مسؤوليات عنها:

مصافي أخرى في اندونيسيا
لا وحدة المحافظة سعة



السعة بالبرميل bopd



<br/>
1 سونجي باكينج رياو 50
2 بانجكالان براندان شمال سومطرة 5
3 سيبو جاوة الوسطى 4
4 توبان (TPPI) [10] جافا الشرق 100

المصدر: وزارة الطاقة والموارد الإندونيسية، كتيب إحصاءات الطاقة والإحصاءات الاقتصادية لعام 2012 في إندونيسيا .

بالإضافة إلى المصافي التي تمتلكها برتامينا ، استثمرت في شركتين عاملتين تديران الإنتاج من مصانع الغاز الطبيعي المسال.

  • برتامينا بيداك إل إن جي تعمل للغاز الطبيعي المسال مصنع في بونتانغ ، كاليمانتان الشرقية، مع 8 قطارات ذات سعة إجمالية تبلغ 22.5 مليون طن سنويا.
  • بي تي دونجي سينورو إل إن جي في مقاطعة سولاويزي الوسطى، مع قطار واحد بسعة مليوني طن في السنة. [11]

برتامينا كما استثمرت في PT ارون 6 للغاز الطبيعي المسال بالقرب لوكسوماوي, آتشيه الذي كان إجمالي الطاقة الإنتاجية إلى 12.5 مليون طن سنويا. أنها أغلقت بسبب عدم وجود تغذية الغاز في عام 2014 ، والآن ارون تستخدم محطة استيراد الغاز الطبيعي المسال.[12]

خلال عام 2012 وأوائل عام 2013 ، تم الإعلان عن عدة مرات أن هناك خططًا لبناء مصافين كبيرتين لتكرير الوقود، تبلغ طاقة كل منهما حوالي 300000 برميل يوميًا، ربما في بالونجان وجاوة الغربية (أو بدلاً من ذلك في بونتانغ وشرق كاليمانتان) و في توبان، جاوة الشرقية. تم التخطيط لإنشاء أول منشأة من قبل برتامينا بالشراكة مع شركة البترول الكويتية ، بينما من المتوقع أن يتم بناء المنشأة الثانية بالتعاون مع شركة أرامكو السعودية . وكان من المتوقع أن يصل إجمالي الاستثمار إلى حوالي 20 مليار دولار. [13] كانت إحدى المشكلات الرئيسية التي تعيق الاتفاق على بناء المصافي هي مسألة تقديم تنازلات مالية للمستثمرين الأجانب. [14] في النهاية، في سبتمبر 2013 ، تم الإعلان عن إلغاء خطط المصفاة الأولى. في الوقت نفسه، قالت الحكومة إن هناك خططًا لمشروع مصفاة آخر سيتم بناؤه بواسطة شركة برتامينا فقط وبتمويل من الدولة. كان من المتوقع أن يتم توريد النفط الخام لهذا المشروع البديل من العراق. [15] في انتظار مزيد من التقدم في هذه الخطط الاستثمارية الكبيرة، أعلنت شركة بيرتامينا (أواخر 2014) عن خطط لتطوير المصافي الحالية لإضافة حوالي 500000 برميل في اليوم إلى طاقة التكرير الحالية لشركة بيرتامينا والتي تبلغ حوالي مليون برميل في اليوم. [16]

برتامينا لديها أيضا اثنين من احتياطي الغاز وشركة البتروكيماويات. تشمل منتجات بيرتامينا مجموعة كبيرة ومتنوعة من الوقود والمواد الكيميائية والمواد المضافة ومنتجات البيع بالتجزئة.

محطات الوقود

برتامينا هي أكبر شبكة توزيع للمنتجات البترولية ( محطات الوقود ، إلخ) في إندونيسيا. [بحاجة لمصدر]

برايت راحة المتجر

جنبا إلى جنب مع محطات الوقود، لديها أيضا سلسلة متاجر، متكاملة مع محطات الوقود الخاصة بهم. يخضع تطوير المتاجر والمقاهي في برايت لحكم بيرتامينا للتجزئة. [17]

الشركات التابعة

هذه 27 شركة تابعة لشركة بيرتامينا استنادًا إلى التقرير السنوي لشركة بيرتامينا 2016.[18]

  • برتامينا إي بي
  • غاز بيرتامينا
  • بيرتامينا الطاقة الحرارية الأرضية
  • برتامينا إي بي سيبو
  • بيرتامينا لخدمات الحفر اندونيسيا
  • بيرتامينا هولو للطاقة
  • برتامينا إي بي الدولية

[19]

  • برتامينا إيه بي سيبو أيه دي كيه

[20]

  • شركة كونوكو فيليبس الجزائر المحدودة

[21]

  • بيرتامينا باور اندونيسيا
  • بيرتامينا باترا نياجا
  • بيرتامينا ترانس كونتيننتال
  • بيرتامينا التجزئة
  • مواد تشحيم بيرتامينا
  • بيرتامينا إنترناسيونال للشحن
  • بيرتامينا للتدريب والاستشارات
  • باترا جاسا
  • توغو براتاما اندونيسيا
  • بيرتامينا بينا ميديكا
  • بيليتا للخدمات الجوية
  • بيرتامينا دانا فينتورا
  • النوسة، تبك.
  • برتامينا الدولية تيمور .
  • بيرتامينا هولو اندونيسيا
  • برتامينا الشرق ناتونا
  • بيرتامينا للطاقة للتجارة المحدودة
  • بيرتامينا إي أند بي ليبيا

بيانات 2016:

  • إجمالي المبيعات: 36.5 مليار دولار
  • الربح الإجمالي: 8.5 مليار دولار
  • صافي الربح: 3.2 مليار دولار

المصدر: موقع بيرتامينا، التقارير السنوية .

الرعاية الرياضية

ريو هاريانتو، أول اندونيسي سائق الفورمولا واحد ، وبرعاية برتامينا طوال حياته المهنية الإعدادية ولعب دورا محوريا في تأمين مساعيه مع مانور سباق فريق في عام 2016. كما ترعى الشركة فريق الفورمولا 2 آردن من خلال سائقها الإندونيسي شون جيليل، فضلاً عن كونه الداعم الرئيسي لبطولة لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا. قامت برتامينا برعاية عملاق السيارات الإيطالي لامبورغيني منذ عام 2015.

المراجع
  1. "Pertamina 2016 Annual Report" (PDF). Pertamina.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 أغسطس 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. Useful details about the history of Pertamina are contained in the book about Pertamina by Rhenald Kasali, DNA mutation of powerhouse: Pertamina on the move, PT Gramedia Pustaka Utama, Jakarta, 2008
  3. Amahl S. Azwar, 'Re-elected CEO to bring Pertamina to "number one"', The Jakarta Post, 7 June 2013. نسخة محفوظة 28 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  4. "Pertamina company profile". Indonesia-investments.com. 25 March 2014. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "Pertamina Masuk Daftar 500 Perusahaan Terbesar Dunia". Bisinkeuangan.kompas.com. 16 July 2013. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. Hanun Nugroho, 'Consumption keeps growing as energy infrastructure worsens', The Jakarta Post, 14 July 2008. see also Tito Summa Siahaan & Dominic G. Diongson, 'Crude Hurdles in Getting New Oil Refiniries', The Jakarta Globe, 20 May 2013. نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  7. "Thailand's PTT delays Malaysia investment". Investvine.com. 1 April 2013. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 06 أبريل 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. Amahl S. Azwar, 'Top official urgest RI to offer incentives for refinery construction', The Jakarta Post, 7 January 2012. Further details (in Indonesian) are on the Pertamina refinery website نسخة محفوظة 15 January 2013 على موقع واي باك مشين..
  9. For a comparative list of oil refineries across the world, see this قائمة مصافي النفط.
  10. 'Tuban refinery reoperates', 7 November 2013. نسخة محفوظة 15 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. "Donggi Senoro LNG project". Donggisenorolng.co.id. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 05 يونيو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. "New LNG story begins for Arun terminal". Lngworldnews.com. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 05 يونيو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. Amahl S. Azwar, 'RI's dream for more oil refineries hits govt intransigence', The Jakarta Post, 13 February 2013 and Amahl S. Azwar, 'Indonesia to woo Iraq to invest in oil refineries', The Jakarta Post, 4 May 2013. نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  14. Amahl S. Azwar, 'Govt to rebuff incentive proposal for oil refineries', The Jakarta Post, 20 May 2013. نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  15. Amahl S. Azwar, 'RI oil: From OPEC to net importer', The Jakarta Post, 20 September 2013. نسخة محفوظة 3 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  16. Raras Cahyafitri, 'Pertamina plans to upgrade oil refineries', The Jakarta Post, 3 October 2014. نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  17. "Pertamina Retail". Pertaminaretail.com. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 05 يونيو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  18. Documents | PT Pertamina (Persero) نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  19. Pertamina Internasional EP | Siapa Kami نسخة محفوظة 13 يناير 2019 على موقع واي باك مشين.
  20. (PDF) https://web.archive.org/web/20180612140834/http://pepcadk.pertamina.com/media/1027/laporan-tahunan-tahun-buku-2016.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
  21. Bloomberg - Are you a robot? نسخة محفوظة 12 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.

    روابط خارجية
    برتامينا في المشاريع الشقيقة
    • بوابة إندونيسيا
    • بوابة شركات
    • بوابة طاقة
    برتامينا على مواقع التواصل الاجتماعي
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.