برات آند ويتني تي إف 30
برات آند ويتني تي إف 30 (بالإنجليزية: Pratt & Whitney TF30) تسمية الشركة (JTF10A): محرك توربيني مروحي نفاث ذو التفافية منخفضة، ذو حراق لاحق مخصص للاستخدام العسكري. صمم أصلا بواسطة شركة برات آند ويتني للطائرة الأسرع من الصوت (F6D Missileer) والذي تم إلغاء مشروعها لاحقا. تم تكييف وتغيير المحرك لاحقا مع حراق لاحق للتصاميم الأسرع من الصوت، وهذا النموذج كان أول إنتاج في العالم لمحرك تروبيني مروحي مع حراق لاحق، واستخدم المحرك لدفع طائرات إف-111 آردفارك وإف-14 توم كات، كذلك تم استخدامها في الإصدارات المبكرة من طائرة إيه-7 كورسير ولكن بدون حراق لاحق. وكانت أول رحلة لمحرك تي إف 30 في عام 1964، واستمر إنتاج المحرك حتى عام 1986.[1]
| ||||
|---|---|---|---|---|
 محرك من طراز تي إف30-بي-412إيه (TF30-P-412A) يجري إعداده للتثبيت على طائرة إف-14 توم كات | ||||
| النوع | محرك توربيني مروحي Turbofan | |||
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة | |||
| الصانع | برات آند ويتني | |||
| أول دوران للمحرك | 1964 | |||
| تستخدم في | إف-14 توم كات إيه-7 كورسير إف-111 آردفارك | |||
| طرازات أخرى | طور منه المحرك | |||
معرض صور
انظر أيضا
محركات برات آند ويتني :
قوائم ذات صلة
المراجع
- Connors 2010, p. 341
في كومنز صور وملفات عن: برات آند ويتني تي إف 30
بوابة طيران
بوابة الولايات المتحدة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.