القوس (سفينة)

القوس من قارب نجاة 17-31 في ميناء بول، دورست إنجلترا.

جميع أنواع الأقواس

تم تصميم القوس لتقليل مقاومة قطع الهيكل من خلال الماء ويجب أن يكون طويلًا بما يكفي لمنع الماء من الصعود لاعلى بسهولة فوق الجزء العلوي منه. في السفن البطيئة مثل الناقلات، يتم استخدام شكل القوس الكامل لزيادة حجم السفينة إلى أقصى حد لطول معين.

توجد عدة أنواع من الأقواس. وتشمل هذه:

notable bow types

Bulbous bow Bulbous bow  clipper bow clipper bow  curved bow curved bow  Inverted bow Inverted bow  plumb bow plumb bow  raked bow raked bow  Ram bow Ram bow  High-chin spoon bow High-chin spoon bow  Low-chin spoon bow Low-chin spoon bow  Straight bow (Direct angle close to 90 degr.) Straight bow (Direct angle close to 90 degr.)

• بعد
• بناء القوارب
• القوس (التجديف)
• ظهر السفينة
• صوري
• الهندسة المعمارية البحرية
• ميناء
• مقدمة المركب
• بناء السفن
• ميمنة
• الجذعية (السفينة)
• البنية الفوقية

• بوابة ملاحة
• بوابة عالم بحري

القوس في المشاريع الشقيقة

---

• صور وملفات صوتية من كومنز