الطرق السيارة في المغرب
بلغ طول الطرق السيارة بالمغرب 1800 كلم في نهاية عام 2016.[1] تسهر على تدبيرها شركة الطرق السيارة بالمغرب.
الطريق السيار الدار البيضاء - الرباط هو أول ما أنجز ويعد أيضا الطريق السيار غير المجاني الأكثر استعمالا بإفريقيا بمعدل 57.000 عربة لليوم الواحد سنة 2011.
التأثير الاقتصادي
تمكن الطرق السيارة بالمغرب من توفير 30 دقيقة في كل 100 كلم بالمتوسط.
على المستوى الجهوي، تربط الشبكة بين عدة مجمعات صناعية، سياحية و حضارية:
- أغلب المجمعات الاقتصادية للمملكة.
- 80% من المؤسسات الصناعية.
- 8 مطارات دولية.
- 5 أهم موانئ الاقتصادية.
- 76% من الأسرة السياحية المصنفة.
- 24 من أصل 27 مدينة عدد سكانها يفوق 000 100 نسمة.
ترتيب الطرق السيارة (بأداء)
من الرباط إلى طنجة (A1)
- 1995 : الطريق السيار الرباط – القنيطرة ب 40 كلم.
- 1996 : الطريق السيار القنيطرة – العرائش ب 110 كلم.
- 1999 : الطريق السيار العرائش – سيدي اليماني ب 28 كلم.
- 2002 : الطريق السيار سيدي اليماني – أصيلة ب 15 كلم.
- 2005 : الطريق السيار أصيلة – طنجة ب 30 كلم.
- 7 يوليوز 2016 : الطريق السيار المداري للرباط ب 42 كلم.
من الدار البيضاء إلى الرباط (A3)
بداية أول طريق سيار بالمغرب
- 1991 : الطريق السيار الدار البيضاء – الرباط ب 86 كلم شركة الطرق السيارة بالمغرب
من طنجة إلى ميناء طنجة المتوسط (A4)
الطريق السيار A4 وهو صلة الوصل بين الطريق السيار A1 و ميناء طنجة المتوسط (الالتقاء في منطقة واد الرمل).
من الدار البيضاء إلى أسفي (A5)
- 2003 : الإحاطة بالدارالبيضاء الشطر الأول ب 27 كلم
- 2004 : الإحاطة بالدارالبيضاء الشطر الثاني ب 6,5 كلم
- 19 فبراير 2004 : الطريق السيار الدارالبيضاء - حد السوالم ب 16 كلم
- 30 يونيو 2005 : الطريق السيار حد السوالم - شتوكة ب 35 كلم
- 4 نوفمبر 2006 : الطريق السيار شتوكة - الجديدة ب 28 كلم
- 4 غشت 2016 : الطريق السيارالجديدة - أسفي ب 143كلم
من الدار البيضاء إلى أكادير (A7)
وصلات خارجية
مراجع
- : Total 2011 نسخة محفوظة 11 سبتمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة المغرب
بوابة نقل
في كومنز صور وملفات عن: الطرق السيارة في المغرب
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.