الشركة الوطنية للطرق السيارة (المغرب)

الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب (وتُسمى إختصاراً بـ ADM) هي شركة حكومية مغربية، وهي مُكلفة ببناء وتشغيل الطرق السيارة في المغرب، وصيانة الشبكة الحالية التي تبلغ 1800 كلم من الطرق السيارة. ويقع مقرها بحي الرياض بالعاصمة الرباط. ويبلغ عدد الموظفين العاملين بالشركة 505 موظف (إلى غاية سنة 2016). وقد حققت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب ناتجا صافياً بلغ 247 مليون درهم برسم سنة 2019، مسجلا زيادة وصلت إلى 2 في المائة مقارنة مع سنة 2018.[1]

الشركة الوطنية للطرق السيارة
معلومات عامة
تاريخ التأسيس 1989
الدولة  المغرب
أهم الشخصيات
المدير التنفيذي أنور بنعزوز
المقر الرئيسي حي الرياض، الرباط
موقع ويب www.adm.co.ma
الطريق السيار بين مراكش وأكادير
محطة الأداء في الطريق السيار. على اليسار يوجد المسار الخاص بخدمة جواز. وعلى اليمين مسارات عادية خاصة بالسائقين الذين لا يتوفرون على خدمة جواز

تاريخ

تم إحداث الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب في سنة 1989، ومنذ إحداثها، بدأت الشركة في بناء وتشغيل وصيانة الطرق السيارة، وتم إفتتاح أول طريق سيار في المغرب بين الدار البيضاء والرباط في سنة 1991 بطول 62 كلم.[2]

الطريق السيار بين مراكش وأكادير

الإدارة
السنوات المدير العام
1997 عثمان الفاسي الفهري
2014 - إلى الأن أنور بنعزوز

الأداء عن بعد (جواز)

في يونيو 2014، أطلقت الشركة الوطنية للطرق السيارة النظام الإلكتروني الجديد "جواز" والذي يُمكن السيارات من عبور محطات الاداء عبر الاستشعار عن بعد، وتتجلى فوائد خدمة جواز في إتاحة إمكانية العبور في ممرات الأداء المجهزة بهذا النظام دون توقف مما يساعد على توفير الوقت مع السهولة في الاستعمال، وذلك من خلال جهاز يُثبته السائق على الزجاج الأمامي لسيارته، ويتم رصده عن بعد قبل نقطة الوصول ليعبر الحاجز على اثرها بشكل تلقائي. وقد لقيت هذه الخدمة إقبالا كبيراً من طرف السائقين، مما سمح بتعميمها على مختلف محطات الأداء مع نهاية سنة 2016.

وقد قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة بمضاعفة نقاط البيع لتسهيل الحصول على خدمة جواز، بالإضافة إلى العروض الترويجية على طول الموسم الصيفي والتي توجت بارتفاع عدد المشتركين الذي وصل إلى 808 ألف مشترك إلى غاية متم سنة 2019، مقابل 400 ألف مشترك خلال سنة 2018، ممثلا بذلك حوالي 24 في المائة من الإيرادات الاجمالية.[3][4]

إحصائيات

في سنة 2016، استحوذت شبكة الطرق السيارة على 22% من إجمالي حركة السير في المغرب ، مقارنة بـ 20% في سنة 2015، بفضل التطور المستمر لحركة السير على الطرق السيارة وتوسيع الشبكة.[5]

تأهيل المدارس

تعمل الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بشراكة مع وزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي على تأهيل المدارس التي تقع بجانب الطرق السيارة، فما بين سنة 2008 و 2019 استفادات 325 مؤسسة تعليمية من برنامج إعادة تأهيل المدارس والذي يشمل أيضاً تنظيم ورشات تربوية وتحسيسية لفائدة التلاميذ.[6]

مراجع
  1. "إحصائيات الطرق السيارة بالمغرب - سنة 2016" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 مارس 2020. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  2. "تاريخ الطرق السيارة في المغرب". مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب: إرتفاع الناتج الصافي بنسبة 2 في المائة برسم سنة 2019". مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "الشركة الوطنية للطرق السيارة تعلن عن تعميم نظامها الالكتروني (جواز) للأداء المسبق مع متم سنة 2016". مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "إحصائيات الطرق السيارة في المغرب لسنة 2016". مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  6. ADM Expo 190719.pdf "رحلة عبر المنشآت الفنية" تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة) (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
    • بوابة سلا
    • بوابة الرباط
    • بوابة شركات
    • بوابة المغرب
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.