أنظمة المترو حسب رحلات الركاب سنويا

أنظمة المترو الأكثر استخداما من حيث رحلات الركاب في السنة:

  1. طوكيو مترو 3.161 مليار (2010) [1][2]
  2. مترو أنفاق موسكو 2.348 مليار (2010) [3]
  3. مترو سيئول 2.048 مليار (2009)
  4. مترو شانغهاي 1.884 مليار (2010) [4]
  5. مترو بكين 1.84 مليار (2010) [5]
  6. مترو نيويورك 1.604 مليار (2010) [6]
  7. مترو باريس 1.506 مليار (2010) [7]
  8. مترو مكسيكو سيتي 1.410 مليار (2010) [8]
  9. مترو هونغ كونغ 1.41 مليار (2010) [9]
  10. مترو قوانغتشو 1.18 مليار (2010)[10]
  11. مترو أنفاق لندن 1.107 مليار (2010).[11]
المدن ذات مترو الأنفاق.
طوكيو مترو أكثر نظام مترو ركابا في العالم.
مترو أنفاق موسكو الكثر أزدحاما في أوروبا، ويشتهر بمحطاته العميقة والذات الديكورات الجميلة.
مترو سيئول.
مترو شانغهاي رابع أزحم مترو في العالم والأكثر إزدحاما في الصين.
مترو بكين.
مترو نيويورك الأكثر أزدحاما في أمريكا والأكثر بعدد المحطات، 468 محطة.
مترو باريس أكثر مترو أزدحاما في الاتحاد الأوروبي.
مترو مكسيكو سيتي.
مترو هونغ كونغ.
مترو قوانغتشو.
مترو أنفاق لندن, افدم مترو أنفاق في العالم، يعمل منذ 1863.

مراجع
  1. "平成17 年大都市交通センサス第10回" (PDF). mlit.go.jp. 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 مايو 2018. اطلع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "会社概要". Tokyometro.jp. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Moscow Metro official site". Mosmetro.ru. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2012. اطلع عليه بتاريخ 03 أكتوبر 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "BASIC FACTS OF URBAN RAILWAY COMMUNICATION, ELEVATED ROADS, BRIDGES ACROSS HUANGPU RIVER AND TUNNELS (2008～2010)". Shanghai Statistical Yearbook 2011. Shanghai Municipal Bureau of Statistics. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "北京市2010年暨"十一五"期间国民经济和社会发展统计公报". Beijing Municipal Bureau of Statistics. 2011-02-21. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2012. اطلع عليه بتاريخ 07 مارس 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. "2010 Subway Ridership at a Glance" New York City Transit [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 30 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
  7. "STIF, 2010 Rapport d'activité" (PDF). صفحة 11. مؤرشف من الأصل (PDF) في 19 نوفمبر 2012. اطلع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. "Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes". Metro.df.gob.mx. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2016. اطلع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. MTR Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2010 to Dec 2010 "نسخة مؤرشفة". Archived from the original on 23 يناير 2010. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
  10. "运营总部总结"保开通、保亚运"工作经验 表彰先进[[تصنيف:مقالات تحتوي نصا بالصينية]]" [Summary of Operation "Maintain Traffic, Maintain Asian Games" Recognition of work and experience] (باللغة الصينية). Guangzhou Metro Corporation. 2011-01-13. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2012. اطلع عليه بتاريخ 06 مارس 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); غير مسموح بالترميز المائل أو الغامق في: |ناشر= (مساعدة); وصلة إنترويكي مضمنة في URL العنوان (مساعدة)
  11. "Key Facts". Transport for London. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2014. اطلع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
        • بوابة نقل
        This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.