يونكرز يو 287
يونكرز يو 287 قاذفة بأربعة محركات مزودة بمحركات نفاثة بنيت في ألمانيا النازية لتطوير التكنولوجيا اللازمة لقاذفة قنابل بمحركات نفاثة.[1][2] حصلت الطائرة على أربعة محركات Junkers Jumo 004، وظهر بجناح أمامي ثوري، وبصرف النظر عن الجناح تم تجميعه إلى حد كبير من مكونات تم تفكيكها من طائرات أخرى. كانت واحدة من أولى الطائرات النفاثة التي تم إنشاؤها باستخدام معدات الهبوط الثابتة.
| Ju 287 | |
|---|---|
 | |
| Side view of Junkers Ju 287 V1 at Brandis prior to first flight, August 1944 | |
| الوظيفة | قاذفة قنابل نموذج مبدئي |
| الشركة المصنعة | يونكرز |
| المصمم | Philipp von Doepp |
| أول رحلة | 8 August 1944 |
| الحالة | Cancelled |
| المستخدم الأساسي | لوفتفافه (intended) |
| أنتجت في | 1944-1945 |
| العدد المنتج | 2 (Ju 287 V1 flown, Ju 287 V2 almost completed) |
| المتغيرات | طائرة OKB-1 EF 131 |
| طورت إلى | OKB-1 140 |
انظر أيضا
المراجع
ملاحظات
- "معلومات عن يونكرز يو 287 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - "معلومات عن يونكرز يو 287 على موقع d-nb.info". d-nb.info. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة)
يونكرز يو 287 في المشاريع الشقيقة
صور وملفات صوتية من كومنز
بوابة ألمانيا
بوابة الحرب
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.