ياكوفليف ياك-6
كانت ياكوفليف ياك-6 طائرة سوفيتية ثنائية المحرك طُورت وبُنيت أثناء الحرب العالمية الثانية. اُستخدمت كقاذفة ليلية خفيفة قريبة المدى وناقلة خفيفة.
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 طائرة ياكوفليف ياك-6 | ||||
| النوع | طائرة نقل ركاب | |||
| بلد الأصل | الاتحاد السوفيتي | |||
| الصانع | ياكوفليف | |||
| الكمية المصنوعة | 381 | |||
| سيرة طائرة | ||||
| انتهاء الخدمة | 1950 | |||
| أول طيران | 1942 | |||
| الوضع الحالي | غير مستخدمة | |||
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية السوفيتية | |||
| مستخدمون آخرون | ||||
| الأبعاد | ||||
| الطول | 10,35 متر م | |||
| باع الجناح | 14 متر م | |||
| مساحة الجناح | 29,6 متر مربع م² | |||
التطوير
في أبريل 1942، كُلف مكتب ياكوفليف التصميمي بتصميم طائرة نقل خفيفة ثنائية المحرك لتكملة طائرات صغيرة ذات محرك واحد مثل بوليكاربوف بو-2. طُلب التصميم سهل البناء ومُشغّل. باشر التصميم والإنشاء العمل بسرعة هائلة، مع النموذج الطائر ياك-6 في يونيو 1942. نجحت باختبارات الحالة والتسليم في سبتمبر 1942، وأصبحت جاهزة للإنتاج.
المشغلون
- نورماندي نيمين - سرب طائرات نقل
- القوات الجوية المنغولية الشعبية
المواصفات
الخصائص العامة
- الطاقم: 2
- الحمولة: 4 ركاب
- الطول: 10,35 متر
- طول الجناح: 14 متر
- مساحة الجناح: 29,6 متر مربع
- الجنيح: كلارك-واي إتش
- الوزن الفارغ: 1415 كيلو جرام
- الوزن الإجمالي: 2300 كيلو جرام
- قوة المحرك: 2 × شيفتسوف م-11 5 اسطونات محرك شعاعي، 100 كيلو وات (140 حصان) لكل واحد
الأداء
- السرعة القصوى: 187 كم/الساعة
- المدى: 900 كم
- حد الخدمة الأقصى: 3380 م
- وقت الارتفاع: 5,4 دقيقة لكل 1000 م
التسلح
- الرشاشات: 1 × رشاش شكاس في موقع ظهري
- الصواريخ: 10 × صواريخ آر.إس 82
- القذائف: قذائف أكثر من 500 كجم
المراجع
وصلات خارجية
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة طيران
في كومنز صور وملفات عن: ياكوفليف ياك-6
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.