نورثروب غرومان إكس 47

طائرة إكس 47 أو نوتروب غرومان إكس 47 (بالإنجليزية:Northrop Grumman X-47) هي مقاتلة دون طيار اختبارية، يوجد منها نوعين . النوع الأول X-47A Pegasus وهي من ضمن مشروع أمريكي يسمى " استعراض نظام مقاتلة دون طيار" UCAS ، والغرض منها حاليا هو إدخالها في القوات البحرية للولايات المتحدة بعد اختبارها، وتسمى إكس 47 ب . ستقوم تلك الطائرة من ضمن طاقم طائرات حاملات الطائرات . هذا يدخل في مشروعات أمريكية كبيرة تسمى "مشروعات البحث التقدمي للدفاع DARPN . وتختلف الطائرة إكس 47 أ عن غريمتها التي تقوم شركة بويغ بتطويرها - وهي الطائرة بوينغ إكس 45 Spiral أن تكلفة تطوير إكس 47 أ تقوم بها شركة نوتروب غرومان بمفردها.

إكس 47 أ "بيجاسوس" ، مقاتلة دون طيار.

سوف تدخل المقاتلة دون طيار إكس 47 ب العمل على حاملات الطائرات الأمريكية، وسوف تحمل أسلحة بوزن إجمالي 2 طن ، بذلك فسوف تستطيع القتال من على بعد أكبر كثيرا منما تستطيعه المقاتلات العادية التي يقودها طيار .

تطوير X-47 أ

تم اختبار الطائرة إكس 47 أ في 30 يوليو 2001 على الأرض، وكان أول طياران لها في 23 فبراير 2003 . اثناء أختباراتها الأولى لم تقم الطائرة بقذف قنابل . يمكن للطائرة حمل قنبلتين عيار 225 كيلوجرم . أثناء اختبار الطيران في الجو استبدلت القنبلتين بكتلتين بنفس المقدار . أثناء الاختبار عولجت بعض الصعوبات الخاصة بتعرض الطائرة إلى ماء البحر المالحة . كما اختبرت طرق أسهل لأعمال الصيانة . ثم انهت الولايات المتحدة برنامج UCAS في 13 ريناير 2006 ، وانصب اهتمامها على تطوير إكس 47 ب.

أكس 47 ب
أول اقلاع للمقاتلة دون طيار إكس 47 ب عام 2011

وقع اختيار البحرية الأمريكية على الطائرة دون طيار إكس 47 ب للعمل على حاملات طائراته، بغرض رحلات استطلاع ودخول مواقع العدو وتحديد مواقع للهجوم والضرب .[1] وكان من أهم تصميماتها كيفية التعامل مع محيط من الماء المالح . سوف تزود البحرية الأمريكية بالمقاتلة إكس 47 ب ابتداء من عام 2019.

مواصفات X-47B
رسم تقني للمقاتلة دون طيار إكس 47 ب.
  • الطول = 11.63 متر
  • عرض الجناحين = 18.92 متر بالتالي 9.41 متر (متغير)
  • ارتفاع الطائرة= 3.10 متر
  • الوزن (فارغة) = 6,350 كيلوجرام
  • الوزن الأقصي عند الإقلاع = 20,215 كيلوجرام
  • وزن الوقود = 717 كبلوجرام
  • المحرك نفاث = Pratt & Whitney F100
  • عدد المحركات النفاثة = 1
  • متوسط السرعة= ماخ 0.9+ [2][3]
  • المدى = 3,889+ كيلومتر
  • الأسلحة= خليجين بحمولة 2000 كيلوجرام .

اختبارات الطيران
اختبار اقلاع المقاتلة إكس 47 بي من حاملة الطائرات CVN في 14 مايو 2013

كان أول اختبار اقلاع للمقاتلة إكس 47 ب من قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا في 4 فبراير 2011. [4][5] واجري عليها اختبار ثاني يوم 22 نوفمبر 2011 حيث اقلعت أيضا من قاعدة ادواردز الجوية . [6]

صنع من إكس 47 ب طائرتين بغرض أجراء 50 اختبارات عليهما لمدة 3 سنوات تبدأ بالإقلاع من قاعدة إدواردز الجوية، ويتبعها اختبارات في قاعدة بحرية على نهر باتوكسينت، ماريلاند ، ثم اختبارات في عرض البحر في عام 2013 . [6][7] ونظرا لنجاح الاختبارات فقد اكتفي بـ 16 اختبارا .

واختبرت الطائرة للأقلاع والهبوط على حاملة طائرات وعلى التزود بالوقود جواً . تستطيع المفاتلة إكس 47 ب الطيران إلى مدى 2200 كيلومتر وتستطيع البقاء في الجو مدة 6 ساعات . في نوفمبر 2011 أعلنت البحرية الأمريكية عن تزويد الطائرة بأجهزة التزود بالوقود جوا وبالبرمجة الحاسوبية خلال عام 2014 للاختبار.[8] />

في عام 2012 زودت الطائرة 47 ب بنظام للتحكم عن بعد يسمح بتوجيه الطائرة اثناء وجودها على حاملة طائرات . [9] في مايو 2012 بدأت اختبارات عليها بواسطة الداخل الكهرومغناطيسي في قاعدة نهر باتوكسينت، لاختبار كفاءتها وتوافقها مع أنظمة الحرب الإلكترونية. [10] ووصلت الطائرة الثاني من نوع إكس 47 ب إلى القاعدة النهرية باتوكسينت لإجراء اختبارات الإقلاع بواسطة المقلاع والهبوط الممسوك (محاكاة الإقلاع والهبوط على حاملة طائرات ) للتأكد من استطاعة الطائرة القيام بتلك العمليات على حاملة طائرات . .[11][12][13]

وفي يوم 26 نوفمبر 2012 بدأت الطائرة إكس 47 ب اختباراتها على متن حاملة الطائرات هاري ترومان . [14] وأتمت بنجاح اختبار آخر في البحر واظهرت توافقها مع مدرج الإقلاع وأماكن تخزينها وأنظمة الإتصلات الموجودة على حاملة الطائرات . [15]

الطائرة X-47B تجمع جناحيها على مصعد حاملة الطائرات جورج دبليو بوش يوم 14 مايو 2013

ثم قامت البحرية الأمريكية باختبار إكس 47 ب على حاملة الطائرات جورج دبليو بوش (CVN-77 ) في صباح 14 مايو 2013 14في المحيط الهادي. بهذا أثبتت إكس 47 ب كفاءة المقاتلة دون طيار بالإقلاع والهبوط على حاملة طائرات .

ثم أجري عليها أول اختبار للإقلاع والهبوط ثم عودة الإقلاع بعد تلامسها مع مدرج الهبوط من على حاملة الكائرات جورج دبليو بوش في المحيط الهادي في 17 مايو 2013 .[16]

وصلات خارجية

المراجع
  1. أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. "Tailless Tailhooker: Autonomous U.S. Navy X-plane flight marks sea change toward unmanned carrier aviation". 14 February 2011. p. 28.
  2. "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman. 6 February 2013. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 07 فبراير 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman. 6 February 2013. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 07 فبراير 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. "Northrop UCAS-D Completes First Flight". Aviation Week. 4 February 2011. Retrieved 11 July 2013. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  5. "Edwards flight engineers perform first X-47B flight". US Air Force. 7 February 2011. Retrieved 11 July 2013. نسخة محفوظة 26 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
  6. "Navy's Second Stealthy X-47B Drone Flies". DefenseTech.org. 28 November 2011. Retrieved 5 December 2011. نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  7. "X-47B UCAS". نورثروب غرومان. Retrieved 2 February 2012. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 21 يناير 2013 على موقع واي باك مشين.
  8. "Navy to outfit an X-47B prototype with refueling gear". Defense Systems. 7 November 2011. Retrieved 9 November 2011. نسخة محفوظة 25 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
  9. "The next step in directing drones: hand signals". Navy Times. 1 April 2012. Retrieved 17 April 2012.
  10. "Electronic Blast Slated for Unmanned Attack Aircraft". أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. 3 May 2012. Retrieved 7 May 2012. نسخة محفوظة 20 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
  11. ""Beltway UFO" has DC Talking". NBC Washington. 14 June 2012. Retrieved 14 June 2012. نسخة محفوظة 02 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. "Navy Preps Killer Drone for First Carrier Launch". مجلة وايرد. 30 November 2012. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2014. اطلع عليه بتاريخ 01 ديسمبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. "X-47B Drone Meets the Fleet". Aviation History. March 2013 issue. p. 10.
  14. Taylor DiMartino (26 November 2012). "Truman Hosts X-47B Unmanned Aircraft Demonstrator For Carrier-Based Testing". NNS121126-07. USS Harry S. Truman Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2017. اطلع عليه بتاريخ 07 ديسمبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); غير مسموح بالترميز المائل أو الغامق في: |ناشر= (مساعدة)
  15. "X-47B Unmanned Combat Air System Completes First At-Sea Tests". Defense-Aerospace.com. 18 December 2012. Retrieved 20 December 2012. نسخة محفوظة 11 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
  16. Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Vinson, USN (17 May 2013). "X-47B Accomplishes First Ever Carrier Touch and Go aboard CVN 77". NNS130517-15. USS George H.W. Bush (CVN 77) Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 17 مايو 2013. The Navy's X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) has begun touch and go landing operations aboard the aircraft carrier USS جورج بوش الأب (CVN 77) May 17. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

    انظر أيضا
    • بوابة طيران
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.