مولد شرارة الإشعال

مولد شرارة الإشعال (بالإنجليزية: Ignition coil)‏، يعرف باسم الكويل ويختصر اسم مولد شرارة الإشعال بمشاش هو عبارة عن لفائف من الحديد الصافي مغلف بأسلاك نحاسية ووظيفته هي تحويل الكهرباء الضعيفة 12 فولط إلى ألاف الفولاتات اللازمة لخلق شرارة كهربائية في شمعات الاشتعال، وهذا من أجل إشعال الوقود في محركات الإحتراق الداخلي.[1]

مولد شرارة الإسعال المزدوجة (اسطوانات زرقاء، أعلى الصورة)

الاستخدام في محركات السيارات

أستخدمت محركات الاحتراق الداخلي للبنزين في وقت مبكر في نظام الاشتعال المغناطيسي، حيث لم يتم تركيب أي بطارية على السيارة وإنما بالكهرباء المولدة مغناطيسياً و لا تزال تستخدم في محرك المكبس. الجهد الناتج عن المغناطيسية يعتمد على سرعة المحرك، مما يجعل تشغيله صعب. تمكن المولدات التي تعمل بالبطاريات أن توفر شرارة عالية الجهد حتى عند السرعات المنخفضة، مما يجعل البدء أسهل. عندما أصبحت البطاريات شائعة في السيارات للتحريك والإضاءة، إنقرض نظام الاشتعال المغناطيسي.

في الأنظمة الحديثة، يتم حذف الموزع ويتم التحكم في الاشتعال إلكترونيا بدلا من ذلك. وتستخدم مولدات أصغر بكثيرولكل شمعة احتراق مولدة واحد أو مولدتان لشمعتي احتراق (على سبيل المثال مولدتين اثنين في محرك أربع أسطوانات، أو ثلاثة مولدات في محرك ست أسطوانات).

مراجع
  1. "معلومات عن مولد شرارة الإشعال على موقع babelnet.org". babelnet.org. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)


    • بوابة سيارات
    • بوابة هندسة ميكانيكية
    في كومنز صور وملفات عن: مولد شرارة الإشعال
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.