مدرسة الطيران ببرج العامري

يعود تاريخ المدرسة إلى سنة 1958، إثر تونسة الطيران المدني. في سنة 1968، و بفضل الدعم المـادي و الفني للمنظمة العالمـــية للطيران المدني و لبعض الدول الصديقة كفرنسا و بلجيكا، أحدثت مدرسة الطيران المدني و الرصد الجوي. و قد لعبت هذه المدرسة دورا متميزا على الصعيد القومي و الأفريقي.

في سنة 1984، أحدثت الأكاديمية الجوية و وقع تركيزها بصفاقس. في سنة 1992، وقع إلحاق مدرسة الطيران المدني و الرصد الجوي بوزارة الدفاع الوطني، ثم تم إدماجها في سنة 1994 مع الأكاديمية الجوية، ليكوّنا معا مدرسة الطيران ببرج العامري الحالية.

تتمثل مهمة مدرسة الطيران ببرج العامري في تكوين عسكريين و مدنيين لفائدة وزارة الدفاع الوطني عموما، و جيش الطيران خصوصا، و كذلك لفائدة مؤسسات الطيران المدني في الميادين العسكرية و ميادين الطيران و الملاحة الجوية و الرصد الجوي واختصاصات علمية أخرى.

كما يمكن للمدرسة تنظيم دورات تكميلية و دورات رسكلة و القيام ببحوث علمية و تقنية في نطاق اختصاصها لفائدة مؤسسات وطنية عمومية أو خاصة تتعاقد معها.

و تبقى المهمة الأساسية للمدرسة هي تكوين الضباط لنيل الشهادة الوطنية لمهندس في اختصاصات قيادة الطائرات، والجولان الجوي والأرصاد الجوية والميكانـــيك والتيليميكانيك وأنظمة الطيران والإتصـالات و الإعلامية.

ولقد تمكنت المدرسة من تكوين معظم الفنيين و الطيارين التابعين لشركات الطيران الوطنية وتأهيلهم ورسكلتهم،

تؤمن مدرسة الطيران ببرج العامري لدارسيها التكوين في أحد الاختصاصات التالية:

• قيادة الطائرات
• ميكانيك
• تيليميكانيك
• أنظمة الطيران
• جولان جوي
• رصد جوي
• اتصالات
• هندسة إعلامية

يجب على المترشح للالتحاق بمدرسة الطيران ببرج العامري أن يستجيب للشروط التالية:

• أن يكون قد تابع بنجاح الدراسة لـمدة سنتين بمرحلة تحضيرية علمية
• أن يكون مؤهلا صحيا (سياقة الطائرات وجولان جوي)
• أن يكون قد نجح في تربص الانتقاء المسبق للطياريـن (بالنسبة لاختصاص سياقة الطائرات )

• تكوين المهندسين الطيارين و ينقسم إلى مرحلتين :
  • مرحلة نظرية: تدوم سنة و نصفا و تختم بشهادة الكفاءة النظرية لطيار خط طائرة، طبقا لنظام JAR-FCL: Joint Aviation Requirements – Flight Crew Licensing ، و هو نظام دراسة و امتحانات موحّد في جميع الدول الأوروبية.
  • مرحلة الطيران : تدوم سنة و نصفا و تختم بإحدى الإجازات التالية :
    • طيار نقل و يتم التكوين بمدرسة الطيران ببرج العامري
    • طيار مقاتل وطيار حوامة و يتم التكوين بالوحدات الجوية لجيش الـطيران

يمكن أن يكون التكوين التطبيقي للطيارين مندمجا أو مجزءا. في مجال التكوين التطبيقي المندمج يدوم التكوين 150 ساعة طيرانا للحصول على إجازة طيار محترف و 50 ساعة طيرانا آليا للحصول على كفاءة الطيران الآلي. أما في مجال التكوين التطبيقي المجزأ فهي كما يلي:

• • • إجازة طيار محترف: 200 ساعة طيرانا
    • كفاءة طيران آلي: 50 ساعة طيرانا
    • و يمكن القيام بتربص طيار خاص فقط و يشمل 45 ساعة طيرانا

وبالنسبة لبقية الاختصاصات يدوم التكوين فيها ثلاث سنوات، يخصّص السداسي الأخير منها لمشروع ختم الدراسة و يحتوي برنامج تكوين المهندس طيلة السنوات الثلاثة على 3800 ساعة مقسمة كالآتي :

• 2300 ساعة تكوينا علميا
• 1500 ساعة تكوينا عسكريا
• تربصين مهنيين إجباريين في نهاية السنة الأولي و الثانية

• بوابة الفضاء
• بوابة طيران
• بوابة الحرب
• بوابة تونس
• بوابة تربية وتعليم