كاموف كا-18
كاموف كا-18 يطلق عليها الناتو أسم (الخنزير) طائرة هلي كوبتر سوفيتية خفيفة ذو اربعة مقاعد طارت أول مرة في عام 1955 , كانت تطوير لطائرة كاموف كا-15, وتم إضافة لها محرك اقوى شعاعي وصنعت منها بكمية 120.[2]
| ||||
|---|---|---|---|---|
_(9838681524).jpg.webp) كامفوف كا-18 | ||||
| النوع | طائرة خفيفة متعددة المهام | |||
| بلد الأصل |  الاتحاد السوفيتي | |||
| الصانع | كاموف | |||
| المحرك | إفتشنكو ايه أي-14 | |||
| المصمم | كاموف | |||
| الكمية المصنوعة | 110[1] | |||
| طورت من | كاموف كا-15 | |||
| سيرة طائرة | ||||
| دخول الخدمة | 1957 | |||
| انتهاء الخدمة | 1973 | |||
| أول طيران | 1956 | |||
| الوضع الحالي | خارج الخدمة | |||
| المستخدم الأساسي | الاتحاد السوفيتي | |||
| مستخدمون آخرون | ||||
المواصفات(كا-18)
الخصائص العامة
- الطاقم:واحد(طيار)
- السعة:ثلاث ركاب
- الطول:7,03 م
- قطر الدوار:9.96 م
- الارتفاع:3.34 م
- الوزن الفارغ:1,060 كجم
- الوزن المملتئ:1,480 كجم
الأداء
- السرعة القصوى:150كم/الساعة
- المدى:165كم/الساعة
- خدمة السقف:3,250 متر
انظر ايضآ
- كاموف كا-15
- كاموف كا-8
المصادر
- Сайт авиационной истории - Реестр Ка-18 نسخة محفوظة 18 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- Kamov Ka-18 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 24 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- - 2094.html "1971 Military Helicopter Market pg. 581" تحقق من قيمة
|مسار أرشيف=(مساعدة). flight. مؤرشف من الأصل في 03 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2014. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=(مساعدة) - Stroud 1968, pp. 139–140.
وصلات خارجية
في كومنز صور وملفات عن: كاموف كا-18
بوابة طيران
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الحرب
بوابة طائرات مروحية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.