فيكرز فيمي
فيكرز فيمي (بالإنجليزية: Vickers Vimy) هي قاذفة قنابل ثقيلة، ذات محركين، انتجت في 1919 ببريطانيا. من صناعة فيكرز المحدودة. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 30 نوفمبر 1917. انتهت خدمتها في 1933.
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| النوع | قاذفة قنابل | |||
| بلد الأصل | بريطانيا | |||
| الصانع | فيكرز المحدودة | |||
| سنة الصنع | 1919 | |||
| طرازات أخرى | فيكرز فيرنون | |||
| سيرة طائرة | ||||
| انتهاء الخدمة | 1933 | |||
| أول طيران | 30 نوفمبر 1917 | |||
| الوضع الحالي | منتهية الخدمة | |||
| المستخدم الأساسي | سلاح الجو الملكي | |||
| مستخدمون آخرون | ||||
وهي إحدى طائرات الحرب العالمية الأولى ومرحلة ما بعد الحرب العالمية الأولى. وحققت نجاحا على حد سواء كطائرة عسكرية أو مدنية، وسجلت العديد من الأرقام القياسية الملحوظة في رحلات المسافات الطويلة في فترة ما بين الحربين العالميتين، وهي الطائرة الأكثر شهرة من بين الطائرات حينما قامت بأول عبور من دون توقف من للمحيط الأطلسي بواسطة جون ألكوك (بالإنجليزية: John Alcock) و آرثر براون (بالإنجليزية: Arthur Brown)، وذلك في يونيو 1919.[1][2]
مراجع
- Jarrett 1992, p. 9.
- Mason 1994, p. 95.
بوابة طيران
بوابة المملكة المتحدة
بوابة الحرب
فيكرز فيمي في المشاريع الشقيقة
صور وملفات صوتية من كومنز
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.