فيديكس إكسبرس الرحلة 14

فيديكس إكسبرس الرحلة 14 طائرة ماكدونل دوغلاس أم دي-11F كانت تحمل علي متنها الكابتن روبرت ميلفين "بوب" فريمان البالغ من العمر 46 عاما (ولد في 13 مايو 1951 بمدينة كارسون سيتي) والمساعد أول دونالد يوجين "دون" جودين البالغ من العمر 39 عاما (ولد في 20 أبريل 1958 بمدينة إيجان) وموظفان لشركة فيديكس إكسبرس وهما فيليس فير البالغة من العمر 32 عاما وكريستين ميكير البالغة من العمر 21 عاما يجلسون في مقصورة الركاب وموظف لشركة خطوط يو بي إس الجوية وهو فيليب لوغان البالغ من العمر 38 عاما يجلس في مقعد القفز في رحلة طيران من سنغافورة إلي نيويورك عبر بينانق وتايبيه وأنكوريج في ليلة 31 يوليو 1997 وأثناء الهبوط أرتطمت الطائرة بأرض المدرج بسرعة الهبوط 274 كم/س بعجلات الهبوط الخلفية وأرتدت وفي المرة الثانية أرتطمت عجلات المقدمة بأرض المدرج وإنهارت عدة الهبوط الخلفية الأيمن ودمرت الجناح الأيمن والمحرك الأيمن إلي أجزاء وأنقلبت الطائرة رأسا علي عقب وأنحرفت إلي الجهة الأيمن للمدرج وتوقفت الطائرة وتمكن جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 5 أشخاص بجروح طفيفة من الهروب من الطائرة عبر نوافذ قمرة القيادة وأعتبر سبب التحطم خطأ الطيار بسبب الإنارة غير المتوازنة واهتزاز الجناحين بسبب الرياح السطحية كانت الرياح 250 درجة معكوسة بسرعة 5 عقدات/س (9.26 كم/س) حينها ألقيا اللوم علي الطيارين وبعد سنتين و11 شهرآ و25 يوما من الحادثة في 25 يوليو 2000 في نفس اليوم الذي حصل فيه حادث تحطم طائرة الكونكورد في باريس أنشر التقرير النهائي وتم تسحين تدريب الطيارين بكيفية الهبوط بتلك الطائرة عند الهبوط يزيدون قوة الدفع للمحركات وعند ملامسة الطائرة للمدرج يخفضون قوة الدفع للمحركات ولكن بعد 11 سنة و7 أشهر و23 يوما من الحادثة في 23 مارس 2009 حصلت حادثة مشابهة في مطار ناريتا الدولي وهي فيديكس إكسبرس الرحلة 80 ولكن أتضح بإن الحادثة لها سبب آخر وكان حادث تحطم الرحلة 14 أسوء حادثة تحطم في مطار نيوآرك ليبرتي الدولي البالغ عمره 69 عاما وشهرين ويوم واحد.[1]

هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المُخصصة لذلك. (سبتمبر 2016)
فيديكس إكسبرس الرحلة 14
'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار سيدني في 11 سبتمبر 1996 (تقريبا قبل 10 أشهر و20 يوما من الحادثة)'

ملخص الحادث
التاريخ 31 يوليو 1997
البلد الولايات المتحدة  
نوع الحادث خطأ الطيار بسبب الإنارة غير المتوازنة وإهتزاز الجناحين بسبب الرياح السطحية
الموقع المدرج 22R لمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ، نيويورك ,  الولايات المتحدة
إحداثيات 40.6872°N 74.1742°W / 40.6872; -74.1742
الركاب 3
الطاقم 2
الجرحى 5
الوفيات 0
الناجون 5 (جميعهم)
النوع ماكدونل دوغلاس أم دي-11F
اسم الطائرة جوشوا
المالك فيديكس إكسبرس
تسجيل طائرة N611FE
بداية الرحلة مطار شانغي سنغافورة ، سنغافورة
أول محطة وقوف مطار بينانق الدولي ، بينانق ، ماليزيا
ثاني محطة وقوف مطار تايوان تاويوان الدولي ، تايبيه ، تايوان
ثالث محطة وقوف مطار تيد ستيفنز أنكوراج الدولي ، أنكوريج ، الولايات المتحدة
الوجهة مطار نيوآرك ليبرتي الدولي ، نيويورك , الولايات المتحدة

طاقم قمرة القيادة

  • الكابتن روبرت مارك "بوب" فريمان (ولد في 13 مايو 1951 بمدينة كارسون سيتي) كان يبلغ من العمر 46 عاما في يوم الحادثة كانت لديه خبرة 10 سنوات مع شركة خطوط النمر الطائر الجوية وخبرة 8 سنوات مع فيديكس إكسبرس.
  • المساعد أول دونالد يوجين "دون" جودين (ولد في 20 أبريل 1958 بمدينة إيجان) كان يبلغ من العمر 39 عاما في يوم الحادثة كانت لديه خبرة 17 عاما مع بحرية الولايات المتحدة وخبرة 3 سنوات مع فيديكس إكسبرس.

مراجع

  1. "معلومات عن فيديكس إكسبرس الرحلة 14 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة طيران
    • بوابة عقد 1990
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.