فورد إكسبلورر

فورد إكسبلورر هي سيارة رياضية متعددة الاستعمالات تنتج من طرف شركة فورد منذ العالم 1990 كبديل للسيارة فورد برونكو 2. كان لفورد إكسبلورر دور فعال في تحويل سيارات الدفع الرباعي من سيارة الاستخدامات الخاصة إلى سيارة من أكثر السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات شعبية. وقد تم إعادة تصميمها بالكامل عام 2010 كموديل للعام 2011, وهي أصغر حجماً من فورد إكسبدشن وأكبر من فورد إسكيب وتتشابه بشكل كبير مع فورد إيدج والاختلاف يكمن في قاعدة العجلات والسعة الركابية.

فورد إكسبلورر 2011-2015
منفصل
معلومات عامة
النوع
المصنع
الشركة الأم
الإنتاج
من عام 1990 م حتى الآن
الفئة
السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات
المحرك وناقل الحركة
المحرك
3.5L Ti-VCT V6. (أساسي) أو 4 أسطوانات (I4) مزود بشاحن توربيني أو محرك بست إسطوانات مع شاحني توربنيين بسعة 3.5L
وضع المحرك
عرضي
القوة
365 قدرة حصانية عند 5,500 دورة بالدقيقة للمحرك ذو الست إسطوانات والمزود بشاحن توربيني, 290 قدرة حصانية للمحرك ذو الست إسطوانات, 240 قدرة حصانية للمحرك ذو الأربع اسطوانات والمزود بشاحن توربيني,
العزم
350 رطل.قدم عند 3,500 دورة بالدقيقة للمحرك ذو الست إسطوانات والمزود بشاحن توربيني, 255 رطل.قدم عند 4,000 دورة بالدقيقة للمحرك ذو الست إسطوانات, 270 رطل.قدمعند 3,000 دورة بالدقيقة للمحرك ذو الأربع اسطوانات والمزود بشاحن توربيني,
ناقل الحركة
ناقل حركة تلقائي ب 6 سرعات مع تبديل يدوي
الوزن والأداء
الوزن
2070 كجم.
السرعة القصوى
180 كلم/س محددة إلكترونياً
خزان الوقود
70 لتر
الهيكل والجسم
الفرامل
الأبعاد
مقاس الإطارات
235-60R18
الطول
5006 مم
العرض
2004 مم
الارتفاع
1785 مم

الجيل الأول (1991-1994)
فورد إكسبلورر 1991-1994
الجيل الأول من فورد إكسبلورر
معلومات عامة
النوع
المصنع
الشركة الأم
الفئة
السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات
المحرك وناقل الحركة
المحرك
4.0L Cologne.
وضع المحرك
أمامي طولي
القوة
155 قدرة حصانية
الحركة
دفع رباعي
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو تلقائي ب 4 سرعات.

تم إطلاق فورد إكسبلورر لأول مرة في مارس 1990 باعتباره نموذجا للعام 1991. وقد تم تجهيزها بمحرك من ست إسطوانات بشكل v بسعة 4 لترات مع قوة حصانية تبلغ 155 حصاناً, وبناقل حركة طراز A4LD أوتوماتيكي بأربع سرعات أو يدوي بخمسة سرعات من طراز M5OD. وكما هو الحال في سابقتها فورد بورونكو تم تزويد الجيل الأول من فورد إكسبلورر بالعديد من المميزات الاختيارية لسيارة النقل رباعية الدفع فورد رنجر, وقد أتت بتصميمين للهيكل (بابين) و(4أبواب), وبنظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، وقد تم تجهيز النسخة ذات الدفع الرباعي بنظام يدعى بورغ وارنر 13-54 يمكن وبمجرد ضغطة زر أو بتحريك عصا الدفع الرباعي اليدوي بالتحول من الدفع الخلفي إلى الدفع الرباعي في أي سرعة. لكن الدفع الرباعي المنخفض السرعة لايمكن تفعيله إلا في حالة التوقف الكامل لليسيارة.

الجيل الثاني (1995-2001)
فورد إكسبلورر 1995-2001
الجيل الثاني من فورد إكسبلورر
معلومات عامة
النوع
المصنع
الشركة الأم
شركة فورد
الاسم الشائع
إكسبلورر
الإنتاج
من عام 1995 م حتى عام 2001
الفئة
سيارة رياضية متعددة الإستعمالات
التجميع
الولايات المتحدة
فالنسيا، فنزويلا
الهيكل والجسم
الشكل
3-أبواب
5-أبواب
الأبعاد
الطول
1998–2001 5-أبواب(4826 مم)
1998–1999 3-أبواب: ; (4572 مم)
1995–1997 5-أبواب: (4788 مم)
1995–1997 3-أبواب: (4536 مم)
2000–2003 3-أبواب: (4562 مم)
العرض
1778 مم

شهد فورد إكسبلورر الجيل الثاني تعديلات كبيرة على صعيد التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ونظام التعليق للعجلات الأمامية وقامت فورد بتطوير سيارتها إكسبلورر الجيل الثاني عاماً بعد عام.

  • التصميم الخارجي.

جاء التصميم الجديد أكثر انسيابية من سابقة وأستبدل الحواف المستقيمة بأخرى دائرية، كما أصبح أكسبلورر يأتي بطرازين للهيكل الأول بأربعة أبواب والآخر ببابين فقط.

  • الخصائص الميكانيكية.

تم الاستمرار مع المحرك السابق والمكون من 6 إسطوانات، والجديد في هذا الجيل هو إضافة محرك مكون من 8 أسطوانات بسعة 5.0 لترات والذي يتشارك مع محرك فورد موستانغ في كثير من القطع والخصائص الميكانيكية لكن المحرك في فورد إكسبلورر متصل بناقل حركة تلقائي من طراز (4R70W) رباعي الدفع. ولأول مرة تم تزويد إكسبلورر بنظام دفع رباعي بثلاث وضعيات: الأول للقيادة العادية عالية السرعة على العجلتين الخلفية فقط والثاني دفع رباعي تلقائي والثالث للقيادة خارج الطرق بسرعات منخفظة على العجلات الأربع.

أبرز التطويرات المضافة للجيل الثاني
  • عام 1996.
    • تم تزويد فورد إكسبلورر بالمحرك ذو الثماني إسطوانات سالف الذكر مرتبط بناقل حركة تلقائي رباعي السرعات من طراز (4R70W) والذي يعمل بتقنية الدفع الرباعي المستمر.
  • عام 1997.
    • إعادة تصميم مقاعد الجلوس.
    • استبدال ذراع الدفع لكل الطرازات بآخر أكثر صلابة.
    • تزويد المحرك ذو الست إسطوانات بناقل حركة تلقائي خماسي السرعات والذي يعتبر أول ناقل حركة بهذه المواصفات تصنعه شركة سيارة أمريكية.
    • تم استبدال خيار الدفع الخلفي لعجلتين فقط بنظام دفع رباعي مستمر، وهو نظام مزود بمستشعر لقياس مدى انزلاق العجلات الخلفية ويقوم بنقل جزء من الحركة إلى العجلات الأمامية في حالة الحاجة إلى ذلك.
    • البدء بتصنيع ميركوري ماونتنير والذي يعتبر توأم فورد إكسبلورر.
    • تعديل روؤس الإسطوانات للمحرك ذو الثماني إسطوانات لترتفع قدرته الحصانية إلى 215 حصاناً.
  • عام 1998.
    • إعادة تصميم المقاعد مرة أخرى.
    • إعادة تصميم المصد الخلفي.
    • إعادة تصميم المصابيح الخلفية.
    • تغيير الإضاءة الخلفية للوحة أجهزة القياس الأزرق إلى الأخضر.
    • تغيير إشارت التوقف العلوية الخلفية لتعمل بتقنية (LED).
  • عام 1999.
    • إعادة تصميم مصابيح الضباب.
    • إعادة تصميم المصد الأمامي.
    • زيادة سماكة عجلة القيادة.
    • تعديلات طفيفة على الرفارف الجانبية.
    • استبدال تسمية الطراز القياسي ب XLS بدلاً من XL.

الجيل الثالث (2002-2005)

تم بناء جيل جديد من فورد إكسبلورر أضاف تحسينات عديدة جوهرية من ناحية التصميم والطاقة الركابية وقوة المحرك وطالت التحسينات ثبات المركبة على الطريق، الجدير بالذكر أن تحسينات الجيل الثالث اقتصرت على فورد إكسبلورر ذو الأربعة أبواب بيمنا استمر الإصدار الرياضي ذو البابين بنفس الخصائص السابقة حيت تم إنهاء إنتاجه بنهاية عام 2003. ولم يعاود الظهور إلا في عام 2013 ولكن بفلسفة مختلفة تماماً.

  • التصميم الخارجي.
    • تم إعادة تصميم الجيل الثالث من فورد إكسبلورر المزود ب(4 أبواب) ليشابه شقيقه الأكبر فورد إكسبيدشن بدلاً من أن يتشابه مع فورد رينجر في الجيل الثاني والأول. كما أن تصميمه صار مقارب وبشكل كبير مع وميركوري ماونتنير. وأضيف لهذا الجيل صف ثالث من المقاعد لأولة مرة لتصبح الطاقة الركابية 7 أسخاص في الجيل الثالث بدلاً من 5 في الجييلين الأول والثاني.
  • المحرك.
    • تم تزويد الجيل الثالث المزود ب(4 أبواب) بمحرك أساسي بست أسطوانات(V6 4.0L SOHC) يولد 210 قدرة حصانية و 344 نيوتن.متر من عزم الدوران. أو محرك مكون من 8 أسطوانات (V8 4.6L SOHC) يولد 239 قدرة حصانية و 382 نيوتن.متر من عزم الدوران.
  • ناقل الحركة.
    • في عام 2002 كا آخر عام تم تزويد فورد إكسبلورر (4 أبواب) بناقل حركة يدوي.
  • نظام التعليق
    • تم تزويد الجيل الثالث المزود ب(4 أبواب) بنظام تعليق خلفي مستقل تماماً لكل عجلة وهذا النظام له فوائد عديدة تتعلق براحة السيارة وثباتها على الطرق، وتم إلغاء النظام الغير مستقل السابق بسبب حدوث العديد من حوادث الانقلاب لفورد إكسبلورر في الجيل السابق، لكن الإصدار الرياضي احتفظ بالنظام الغير مستقل.[7]

الجيل الرابع (2006-2010)
فورد إكسبلورر 2006-2010
الجيل الرابع من فورد إكسبلورر
معلومات عامة
النوع
المصنع
الشركة الأم
شركة فورد
الاسم الشائع
إكسبلورر
الإنتاج
من عام 2006 م حتى عام 2010
الفئة
سيارة رياضية متعددة الإستعمالات
التجميع
الولايات المتحدة
فالنسيا، فنزويلا
المحرك وناقل الحركة
ناقل الحركة
تلقائي بخمس سرعات طراز (5R55S-5) أو تلقائي سداسي السرعات.
الهيكل والجسم
الشكل
5-أبواب
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2890 مم
الطول
4800 مم
العرض
1828 مم
الارتفاع
2007-2006: (1،803 مم)
2008: (1،849 مم)
2010-2009 (1،826 مم)

التحديثات الجديدة في الجيل الرابع من فورد إكسبلورر طالت التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ونظام التعليق الخلفي ومقاعد الركاب الخلفية، وأصبحت بعض الميزات الإضافية قياسية في طراز القاعدة.

  • المحرك.
    • استمرت فورد بتزويد الجيل الرابع من فورد إكسبلورر بنفس المحركات السابقة والجديد هنا هو أن المحرك ذو الثماني إسطوانات أصبح مزودنا بناقل حركة سداسي السرعات.

وفي عام 2006 قامت فورد بإنتاج فئة بك أب جديدة من إكسبلورر سميت إكسبلورر أدفانس تراك على قاعدة عجلات بحجم أطول.

الجيل الخامس

حضي الجيل الخامس من فورد إكسبلورر على تعديلات جذرية كبيرة شملت كل أجزاء وأنظمة السيارة بداً من قاعدة العجلات والشكل الخارجي إلى المحرك وناقل الحركة ونظام التعليق والمقصورة الداخلية، وبالتصميم الجديد أصبحت فورد إكسبلورر أكثر اتساعاً وأقل في استهلاك الوقود لكنها ابتعدت عن كونها سيارة دفع رباعي. بني الجيل الخامس على قاعدة العجلات من نوع D4 وهي نسخة معدلة من النظام الأساسي D3. في العديد من الدول العربية وتحديداً في الدول الخليجية، يفضل كثيرون اقتناء سيارات رياضية متعددة الاستعمالات (إس يو في)، وهنا تسعى شركات السيارات لتقديم أفضل ما لديها لتنال رضى المشترين، وتحقق مبيعات أعلى من منافسيها في هذه الفئة. لذلك سنتحدّث اليوم عن شركة اشتهرت بتقديم سيارات متعددة الاستعمالات منذ زمن بعيد، سيّارات عرفت بقوتها ومتانتها، ما جعلها تتصدر كثيراً من فئاتها من حيث المبيعات , تصميمها الخارجي الجديد كلياً يدل على الروح الشبابية والقوية لطراز فورد اكسبلورر، فمقدمتها تتمتع بشبك تهوية مميز، وأضواء جميلة مسحوبة إلى الجوانب، تتّصل بالصادم الأمامي الكبير الذي يحتوي على أضواء ضباب دائرية مزينة بالكروم. من الجانب، يؤكّد انتفاخ أقواس العجلات وانسيابية تصميم الأبواب على هوية السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، ناهيك عن المرايا الجانبية رياضية التصميم. أما عن التصميم الخلفي لاكسبلورر، فتحتفظ أضواؤها الخلفية بنفس تصميم الأضواء الأمامية، ولكن مع اختلاف الحجم، ويحيط زجاج الباب الخلفي بالجوانب وكأنه قطعة واحدة، بينما يبرز الصادم الخلفيّ النافر الذي يعزز الطابع الرياضي الأنيق لطراز فورد اكسبلورر. من الداخل، تطرح فورد في اكسبلورر الجديدة مقوداً جلدياً جميلاً متعدد الوظائف، يمكنك من خلاله رؤية العدادات ذات التصاميم والألوان الرائعة بسهولة ووضوح. الكونسول الوسطي أنيق وبسيط ولايحمل تلك التعقيدات التي نراها في كثير من سيارات هذه الفئة، فالشاشة الوسطية واضحة الرؤية وتعمل باللمس، وهي مزودة بنظام فورد للتزامن ®SYNC الذي يدير النظام الصوتي ونظام الاتصالات والترفيه، ونظام فورد للاتصال المباشر العامل باللمس ™MyFord Touch الخاص بالسائق. أسفل هذه الشاشة لوحة تعمل باللمس أيضا، تمكنك من التحكم بنظام التكييف والراديو. وتوفر فورد لك ميزة خاصة، كتلك المتوفرة في طراز موستانغ، وهي إمكانية تغيير ألوان بعض من الأجزاء الداخلية للمقصورة، كمقابض الأبواب وحاملة الأكواب.

السعر

يصل سعر موديل 2013 من فورد:[1] الاسعار :

  • اكسبلورر 2013 سياحي = 116.000 الف ريال سعودي
  • اكسبلورر 2013 XLT اكس ال تي = 128.000 الف ريال سعودي
  • اكسبلورر 2013 Limited ليميتد = 153.000 الف ريال سعودي
  • اكسبلورر 2013 سبورت = 162.000 الف ريال سعودي

مبيعات السيارة
السنة المبيعات في أمريكا
1990 140,509[2]
1991 282,837
1992 292,069
1993 301,668
1994 278,065
1995 395,227
1996 402,663
1997 383,852[3]
1998 431,488
1999[4] 428,772
2000 445,157
2001[5] 415,921
2002[6] 433,847
2003 373,118
2004[7] 339,333
2005 239,788
2006[8] 179,229
2007 137,817
2008[9] 78,439
2009[10] 52,190
2010[11] 60,687
2011[12] 135,179
2012[13] 158,344
5,863 (وحدات دوريات شرطة)
2013 178,311[14]
14,086 (وحدات دوريات شرطة)

معرض صور

انظر أيضا
  1. اسعار فورد اكسبلورر 2013 الريال السعودي ولوج بتاريخ 8/11/2015 نسخة محفوظة 03 أبريل 2015 على موقع واي باك مشين.
  2. Ford Explorer Retrospective - Automobile Magazine نسخة محفوظة 16 يوليو 2013 على موقع واي باك مشين.
  3. http://media.ford.com/article_print.cfm?article_id=872
  4. "Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record". Theautochannel.com. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ October 7, 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent" (PDF). Ford Motor Company. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أبريل 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. "Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record". Theautochannel.com. September 13, 2010. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ October 7, 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. "Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999". Theautochannel.com. September 13, 2010. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ October 7, 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. https://web.archive.org/web/20121107012048/http://media.ford.com/article_download.cfm?article_id=27379. مؤرشف من الأصل في 07 نوفمبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
  9. "NEWS" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في February 6, 2009. اطلع عليه بتاريخ January 4, 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. (PDF) https://web.archive.org/web/20200103002557/https://web.archive.org/web/20110711020844/http://media.ford.com/images/10031/December09sales.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
  11. "FORD'S 2010 SALES UP 19 PERCENT – LARGEST INCREASE OF ANY FULL-LINE AUTOMAKER; FOUNDATION SET FOR GROWTH IN 2011 | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. January 4, 2011. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2013. اطلع عليه بتاريخ January 6, 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. (PDF) https://web.archive.org/web/20200103002417/https://web.archive.org/web/20120131003153/http://media.ford.com/images/10031/Dec11sales.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
  13. "Ford Cars, Utilities and Trucks All Post U.S. Sales Gains in 2012; Company Posts Best December Sales Since 2006". مؤرشف من الأصل في 06 يونيو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  14. (PDF) https://web.archive.org/web/20190601141219/https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2014/01/december13sales.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 يونيو 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة عقد 1990
    • بوابة عقد 2000
    • بوابة عقد 2010
    • بوابة سيارات
    في كومنز صور وملفات عن: فورد إكسبلورر
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.