عربة محورية

العربة المحورية[1] أو مُجمع العجلات أو البوجي[1] (بالإنجليزية: Bogie)‏ هي هيكل قاعدي أو إطار يحمل العجلات ^{[الإنجليزية]} التي تُعلق على مركبة (وحدة ^{[الإنجليزية]} مكونة من العجلات ^{[الإنجليزية]} والمحاور).[2][3][4] تتخذ العربة المحورية أشكالاً مختلفة في وسائل النقل المختلفة. العربة المحورية قد تبقى عادة متصلة (كما في العديد من قاطرات السكك الحديدية وشبه المقطورات ^{[الإنجليزية]} أو تكون قابلة للفصل بسرعة (كما مقطورات المنصات ذات العجلات ^{[الإنجليزية]} في قطارات الطرق أو في أستبدال العربات المحورية ^{[الإنجليزية]} في السكك الحديدية)، قد تحتوي العربات المحورية أيضًا على نظام التعليق بداخلها (كما تفعل معظم عربات السكك الحديدية وشاحنات النقل)، أو تكون صلبة وبدورها يتم تعليقها (كما هو الحال في معظم العربات المحورية لمركبات المسار المتواصل ^{[الإنجليزية]})، قد تكون أيضًا محمولة على وصلة كروية ^{[الإنجليزية]}، بشكل تقليدي على إحدى مقصورات القطار، وربما تكون متصلة أو علي نابض، كما هو الحال في عدة الهبوط في طائرة الرحلات، أو مثبتة في مكانها بواسطة وسائل أخرى مثل العربات المحورية بدون مركز.

تحتاج هذه المقالة كاملةً أو أجزاءً منها إلى تدقيق لغوي أو نحوي. فضلًا ساهم في تحسينها من خلال الصيانة اللغوية والنحوية المناسبة.

هذه المقالة يتيمة إذ لا تصل إليها مقالة أخرى. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها. (يوليو 2018)

تسمح العربات المحورية للعجلات (Wheelset (rail transport)) بدعم اتجاه القضبان عند التنقل حول منحنى في السكك الحديدية.