شركة السكك الحديدية في المغرب
شركة السكك الحديدية في المغرب (بالفرنسية: Compagnie des chemins de fer du Maroc) هي شركة استعمارية فرنسية اختصت ببناء سكك حديدية في المغرب. منذ 1916، كانت فرنسا تعتبر معفية من بنود الإتفاقية الفرنسي الألماني الموقعة بتاريخ 4 نوفمبر 1911 فشرعت في تخطيط بناء شبكة واسعة للسكك الحديدية القياسية في المغرب.[1] اختيرت ستة خطوط رئيسية وبنيت في الأغلب بالسكة الضيقة.
شركة السكك الحديدية في المغرب شركة السكك الحديدية في المغرب
|
الشركة
الشبكة التي صممتها سلطات الحماية تولتها يوم 21 أغسطس 1920 شركة السكك الحديدة في المغرب، وهي شركة مساهمة خاضعة للقانون الفرنسي برأسمال قيمته 50 مليون فرنك فرنسي. وكانت الشركة المغربية العامة والشركة المغربية وشركتي السكك الحديدية ليون والمتوسط وباريس - أرليانش هي من كبار حاملي الأسهم.
السكك الحديدية
قامت الشركة ببناء أربعة خطوط بدون مشاكل إلا أن الخط من القنيطرة إلى سوق الأربعاء لم يبنى كما تأخرت الأشغال على الخط الرابط بين وجدة وفاس بسبب حملات عسكرية قرب تازة. وكذلك أجلت شؤون تحضُّرية الترابط بين أحياء الدار البيضاء والرباط.
| تاريخ | قسم | مدى |
| 21 أبريل 1925 | الدار البيضاء - الرباط | 86,0 كم |
| 5 أبريل 1923 | الرباط - سلا | 11,0 كم |
| 5 أبريل 1923 | سلا - القنيطرة | 32,0 كم |
| 5 أبريل 1923 | القنيطرة - سيدي قاسم | 85,0 كم |
قامت الشركة أيضا ببناء الخط السككي الرابط بين الدار البيضاء و مراكش والفرع إلى آسفي :
| تاريخ | قسم | مدى |
| 14 يوليو 1925 | الدار البيضاء - سيدي العايدي | 58,0 كم |
| 14 يوليو 1925 | سيدي العايدي - سطات | 15,0 كم |
| 14 يوليو 1925 | سطات - مشرع بن عبو | 45,0 كم |
| 7 نوفمبر 1928 | مشرع بن عبو - مراكش | 129,0 كم |
| 23 نوفمبر 1932 | بن جرير- اليوسفية | 59,0 كم |
| 7 مايو 1936 | اليوسفية - آسفي | 83,0 كم |
مراجع
- "معلومات عن شركة السكك الحديدية في المغرب على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2020. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة)
انظر أيضا
بوابة المغرب
بوابة سكة حديدية
بوابة قطارات