سباقات جراند-أم

{سباق الطرقات جراند-إم أو الجراند-إم هي هيئة مشرفة على سباقات السيارات تأسست عام 1999 لتنظيم سباقات الطرقات في أمريكا الشمالية. كانت تشرف على خمس مجموعات من سباقات السيارات,و كانت تهتم بشكل اساسي واولي على مجموعة سباقات رولكس سبورتس كار.أعلنت مجموعة رولكس سبورتس كار عام 2012 انها ستندمج مع مجموعة سباقات لي-مانز الامريكية,في عام 2014 اندمجت المجموعتين بشكل كامل تحت مسمى بطولة تودور للسيارات الرياضية.

احدى سباقات رولكس سبورتس كار
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المُخصصة لذلك. (فبراير 2017)

.[1]

نظرة عامة

تم تأسيس اتحاد سباق الطرقات جراند-ام عام 1999 في دايتونا بيتش,فلوريدا بالقرب من مقرالناسكار .بالرغم من انها نشأت على ايدي اعضاء من مجتمع الناسكار,ترتكز جراند-أم على اشكال متنوعة من السباقات التي تحدث على حلبات السباقات في امريكا الشمالية مثل سباق السيارات الرياضية وغيرها من سباقات السيارات ذو فئات اخرى.[2]

في الرابع من سبتمبرعام 2008, اعلنت الناسكار استحواذها على اتحاد سباق الطرقات جراند-ام في هدف دمج الاتصالات، الابحاث ووسائل التسويق تحت كيان واحد، وفي نفس الوقت السماح لكل اتحاد بالتحكم وتنظيم سلسلة السباقات الخاصة به. في الخامس من سبتمبر عام 2012, اعلنت المجموعة اندماجها مع مجموعة لي-مانز الأمريكية. بقيت كلا المجموعتين تعمل بانفراد اثناء 2013 إلى ان اندمجتا عام 2014.

مجموعة رولكس سبورتس كار

السلسلة الاولى من مجموعات السباقات لجراند-أم كانت مجموعة سباقات رولكس سبورتس كار والتي اعتُبرت عام 2000 كنجاح باهر لبطولة سباقات الولايات المتحدة.تم جمع العديد من فئات السباقات المختلفة وضمت المجموعة تشكيلة متنوعة من حلبات السباقات الأمريكية والكندية و المكسيكية. اختلفت نماذج هياكل السيارات التي اعتمدتها السلسلة وفي عام 2003 استبدلتها بنموذج دايتونا وهو نموذج مبني خصيصا لسلسلة رولكس. [3]

عام 2012 ادرجت السلسلة نماذج ذو هياكل ومحركات مختلفة، حيث تم تصميم هياكل هذه النماذج بحيث تكون ذات تكلفة قليلة وفي نفس الوقت ذات تصاميم ضمن مواصفات معينة.تم تصميم هياكل النماذج من قبل شركتي كورفيت و فورد.

نموذج دايتونا

[4] Six Mustang Challenge competitors entered their first event as GTS cars at the Mid Ohio race August 7 and August 8, 2010.[5]

تم السماح لمجموعة منوعة من المصنعين الامريكيين والاوروبيين و اليابانيين مثل أودي,شيفروليه,فيراري,فورد و مازدا لبناء السيارات ضمن فئة جي-تي، في عام 2013 تم ابتكار فئة جي-اكس التي كانت تعتمد على انظمة وتكنولوجيا لم تكن تستخدم في فئة جي-تي والتي تم بناء السيارات المشاركة بها من قبل مازدا,بورش و لوتس.

تحدي فيراري

جراند-أم هي الهيئة المنظمة لسباق تحدي فيراري الدولي. و هو سباق يستخدم فيه المتسابقين سيارات فيراري متماثلة.تم استخدام سيارة اف-355 ثم انتقلوا لسيارة اف-360 و في 2006 انتقلوا لسيارة اف-430 ثم في 2010 لسيارة ايتاليا-458.

تحدي شيل التاريخي

هو سباق مربوط بتحدي فيراري، يستخدم فيه المتسابقين سيارات قديمة من نوع فيراري,مازيراتي و الفا-روميو.يعتبر السباق بشكل كبير معرض لعرض واظهار السيارات الكلاسيكية المستخدمة أكثر من كونه سباق حقيقي.

احدى السيارات التي تشارك في تحدي فورد موستانج

سباقات اخرى نظمتها جراند-ام

رينو فورمولا

نظمت جراند-أم مجموعة سباقات رينو فورمولا,بعد ذلك اصبحت مجموعة السباقات هذه عندما اُعيد تنظيمها تحت اشراف هيئة اخرى.

تحدي فورد موستانج

هو سباق تأسس عام 2008,و هو نفس مبدأ تحدي فيراري المذكور سابقا، يستخدم فيه المتسابقين سيارات متماثلة من نوع فورد موستانج. يشارك فيه متسابقون هواة ويكون على شكل سباق سريع مدته 45 دقيقة. 12 سبتمبر عام 2010 تم تنفيذ اخر حدث يتعلق بهذا النوع من السباقات.

سباق سن-تراست للدراجات

صورة لدراجات نارية اثناء سباق سن-تراست

السباق الوحيد الذي نظمته جراند-ام للدراجات النارية,تأسس عام 2007,و هو سباق تحمّل تمتد مدته من 3-8 ساعات، ويتم تقسيم الدراجات إلى فئات تبعا لقوة الدراجة ووزنها، يتناوب مجموعة من سائقين من نفس الفريق القيادة اثناء فترة السباق. عام 2009 اصبح هذا النوع من السباقات تحت اشراف هيئة اخرى.

اقرأ ايضا

المراجع

  1. "NASCAR Holdings Announces Plan to Acquire GRAND-AM". Grand American Road Racing Association. 2008-09-04. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2009. اطلع عليه بتاريخ 04 سبتمبر 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. Motor | FOX Sports نسخة محفوظة 23 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  3. نسخة محفوظة 25 يوليو 2010 على موقع واي باك مشين.
  4. FR500S Vehicle Technical Specifications, SCCA Pro Racing, 11/16/2011, accessed 1/30/2012 نسخة محفوظة 14 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  5. نسخة محفوظة 27 فبراير 2012 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
    • بوابة الولايات المتحدة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.