زاوية ميل شفرة المروحة الدافعة
زاوية مَيَلَان المروحة الدافعة (بالإنجليزية: Blade pitch)
مروحة الدفع في اليمين تملك زاوية ميلان صغيرة نسبيًا ومروحة الدفع في الوسط تملك زاوية ميلان كبيرة
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المُخصصة لذلك. (ديسمبر 2015)
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (يوليو 2016)تشير إلى تغير ميلان زاوية الهجوم لشفرات المروحة الدافعة في الطائرات العادية أو الهليكوبتر أو حتى مراوح التوربينات الريحية. بمعنى أنه كلما كانت زاوية ميلان شفرات المروحة أكبر فإن المروحة قادرة على دفع كمية هواء أكبر، وإذا كانت زاوية ميلان شفرات المروحة أصغر فإن المروحة تدفع كمية هواء أقل.
تستخدم طريقة تغيير ميلان زاوية شفرات مراوح الدفع في الطائرات العادية والمروحيات لتغيير سرعة هذه الطائرات بدون تغيير سرعة دوران المراوح، أما في العنفات الريحية فإن تغيير ميَلَان شفرة المروحة يؤدي إلى تغيير سرعة المولد الكهربائي الموصول مع العنفة.
بوابة طيران
بوابة طاقة
بوابة الفيزياء
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.