دي أف أس

شاركت دي أف أس في إنتاج طائرات شراعية تدريبية لشباب هتلر ولوفتفافه، بالإضافة إلى إجراء أبحاث في التقنيات المتقدمة مثل الأجنحة الطائرة ودفع الصواريخ. تشمل الطائرات البارزة التي تنتجها دي أف أس طائرة شراعية لنقل دي أف أس 230 (1600+ المنتجة)، والنظير الألماني للطائرة الشراعية البريطانية ايرسبيد هورسا، ودي أف أس 194، على غرار المقاتلة ميشرشميت مي 163 الشهيرة.

دي أف أس
تاريخ التأسيس 1933 
The Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ( German أو دي أف أس DFS، تشكلت في عام 1933 لتجميع كل نشاط ل طيران الشراعي في ألمانيا، تحت إشراف البروفيسور جورجي. تم تشكيله من خلال تأميم رون روسيتين جيزيلشافت (RRG) في دارمشتات. [1] :76
A DFS 230

في عام 1938، بعد حادث مميت في Wasserkuppe، عقدت دي أف أس مسابقة لتصميم فرامل سرعة أكثر فعالية للطائرات الشراعية. يتم استخدام التصميم النهائي، الذي أنتجته فولفجانج وأولريتش هيتر لشيمب-هيرث، حتى يومنا هذا ويشار إليه عمومًا باسم "فرشات Schempp-Hirth".

تراث

لا يزال مركز الطيران والفضاء الألماني الحديث يقوم بالبحث في الطيران الانزلاقي. [2]

انظر أيضا

المراجع
  1. Reitsch, H., 1955, The Sky My Kingdom, London: Biddles Limited, Guildford and King's Lynn, (ردمك 1853672629)
  2. "DLR Home — Aeronautics — Research Aircraft: DG 300 Elan-17". dlr.de. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). April 21, 2011. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة طيران
    • بوابة القوات المسلحة الألمانية
    • بوابة شركات
    دي أف أس في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.