خطوط سبيريت الجوية

خطوط سبيريت الجوية (بالإنجليزية: Spirit Airlines)‏ هي خطوط جوية اقتصادية منخفضة التكلفة أمريكية مقرها في ميرامار فلوريدا. تسيّر سبيريت رحلات جوية مجدولة إلى أنحاء الولايات المتحدة، و كذلك منطقة البحر الكاريبي، المكسيك، أمريكا اللاتينية. يشمل تركيزها الرئيسي في المدن: فورت. لودرديل ، دالاس / فورت وورث، ديترويت، لاس فيغاس، شيكاغو أوهير، هيوستن انتركونتيننتال، اتلانتيك سيتي، وميرتل بيتش.

خطوط سبيريت الجوية
 
 
إياتا
NK 		إيكاو
NKS 		رمز النداء
SPIRIT WINGS
تاريخ الإنشاء 1980
البورصة بورصة نازداك (SAVE) 
الجنسية الولايات المتحدة  
حجم الأسطول 70
الوجهات 57
الشعار Less Money, More Go
المقرات الرئيسية فلوريدا
الإيرادات ▲ 1.65 مليار دولار
الدخل الصافي ▲ 176.92 مليون دولار
موقع ويب spirit.com

التاريخ

بدأت الشركة في بدايتها بمسمى شركة كليبر للنقل بالشاحنات في عام 1964.[1] و تأسست خدمة خطوط الطيران في عام 1980 في مقاطعة ماكومب بولاية ميشيغان،( من قبل نيد هومفيلد) باسم كارتر ون، [2] و عملت كارتر ون التي تتخذ من ديترويت مقراً لها منظماً لجولات سياحية وتوفر عروض سفر إلى وجهات الترفيه مثل أتلانتيك سيتي، لاس فيغاس، وجزر البهاما.

افتتحت سبيريت خدماتها في تشرين الثاني / نوفمبر 2001 إلى سان خوان، بورتوريكو، ونفذت خطة خدمة متكاملة للعملاء باللغة الاسبانية بما في ذلك موقع الكتروني وخط مخصص لحجز التذاكر.

بدأت سبيريت يوم 6 آاذار / مارس 2007 الانتقال إلى خطوط طيران اقتصادية جداً. كانت الخطة الأولية هي تقاضي 10 دولار أمريكي على الحقيبة المتحقق منها لأول حقيبتين، و 5 دولار إذا تم تسليم الحقائب قبل 24 ساعة من الرحلة، بالإضافة إلى تقاضي 1 دولار ثمناّ للمشروبات التي كانت مجانية في السابق.

الوجهات

تسيّر سبيريت حالياً رحلات إلى 52 وجهة في جميع أنحاء أمريكا الوسطى، ومنطقة البحر الكاريبي، وأمريكا الجنوبية، والولايات المتحدة. و تمتلك قاعدة في دالاس / فورت وورث، فورت لودرديل شيكاغو، ديترويت، اتلانتيك سيتي، ولاس فيغاس والتركيز الرئيسي على المدن ميرتل بيتش، شيكاغو أوهير، دالاس / فورت وورث، ديترويت ولاس فيغاس.

الأسطول

الحالي

يتكون أسطول خطوط سبيريت الجوية من أحدث طائرات الإيرباص من الطائرات التالية (بتاريخ آذار / مارس 2015):

أسطول خطوط سبيريت الجوية [3]

أسطول خطوط سبيريت الجوية[4]
الطائرة ضمن أوامر المقاعد الملاحظات
Y+ Y مجموع
إيرباص A319-100 29 0 10 135 145 تبدأ بالتقاعد في عام 2016 و حتى 2021 و ستقوم سبيريت بالإحتفاظ بخمس طائرات.[5]
إيرباص A320-200 39 14 4 174 178 مقاعد الطائرة غير قابلة للإنحناء.
ايرباص A320 نيو 0 45
TBA
إيرباص A321-200 2 38 4 214 218
الإجمالي 70 97[6]

كان متوسط عمر أسطول سبيريت بتاريخ آذار / مارس 2013 هو 4.8 سنة.[7] و كان ثالث أصغر أسطول إيرباص عمراً في الأمريكتين [33] بعد فيرجن أمريكا والخطوط الجوية المكسيكية فولاريز.[8]

الحملات الإعلانية المثيرة للجدل

على مر السنين، عملت سبيريت للحصول على الدعاية، الجيدة والسيئة، عن طريق الإعلان باستخدام الأحداث المثيرة للجدل الحالية.

2006

أطلقت في عام 2006 خطوط سبيريت للطيران الحملة الإعلانية "صيد لإيجاد هوفا" مع الشعار "ساعدونا في العثور على هوفا في لعبتنا الصيد لإيجاد هوفا والتمتع بثمن تذكرة لا يتجاوز 39 دولار في كل اتجاه."

2007

في كانون الأول / ديسمبر 2007، أطلقت شركة الطيران تخفيض باسم ميلف (MILF) و يعني "العديد من الجزر، ثمن تذكرة منخفض". و علّقت وسائل الإعلام عبر الإنترنت والتلفزيون على هذا الشعار وأشارت إلى أن مصطلح ميلف(MILF) تم نشره في فلم الفطيرة الأمريكية.

2008

أرسلت خطوط الطيران في نيسان / أبريل 2008 بريد إلكتروني إلى قائمة الاشتراك التسويقية معلنةً "يوجد لدينا ثلاثية، انضموا إلينا في المرح. " حيث قدمت "ثلاثة تخفيضات في تخفيض واحد" لكن البريد الإلكتروني اقترح مراراً وتكراراً "علاقة ثلاثية".

الخيارات

تتيح خطوط سبيريت للطيران للعملاء العديد من الخيارات لتخصيص سعر تذكرتهم، كل منها يحمل سعر مختلف. و تتضمن وجود عامل يطبع بطاقة الصعود إلى الطائرة عند تسجيل الوصول في مقابل القيام بذلك عبر الإنترنت أو في كشك، أجرة للحقائب المحمولة الثقيلة أو الحقائب التي تم التحقق منها، رسوم تصاعدية على الحقائب ذات الوزن الزائد، مهام المقعد المختارة، التأمين على السفر، وأكثر من ذلك.

قضايا الخدمات التشغيلية والعملاء

اقترحت إدارة الطيران الإتحادية في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2000 غرامة على خطوط سبيريت الجوية مقدارها 67,000 دولار أمريكي بتهمة انتهاك الأنظمة الإتحادية حول علامات ولافتات المقصورات والمقاعد.حيث تم العثور على اختلافات في شعارات معدات الطوارئ، ومقاعد الركاب، ومناطق التخزين والأبواب على ثمانية من طائرات سبيريت من النوع دي سي9 و ام دي80.

بإشارة

==أحداث وحوادث== حصلت على اسوأ طيران على صعيدي الشخصي وكثرة حوادثها لا تعد ولا تحصى

انظر أيضا

    وصلات خارجية

    مراجع
    1. Nicas, Jack (May 12, 2012). "A Stingy Spirit Lifts Airline's Profit". وول ستريت جورنال. صفحات A1, A12. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    2. "Spirit Airlines History". Spirit Airlines. August 2011. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2012. اطلع عليه بتاريخ 09 يناير 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    3. "Spirit Airlines". Cleartrip. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    4. "Spirit Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2018. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    5. "SeatGuru Seat Map Spirit Airbus A319 (319)". seatguru.com. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 03 أبريل 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    6. 20 June 2013. "Spirit Airlines to grow fleet with largest Airbus single-aisle model" | Airbus News & Events". Airbus.com. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 20 يونيو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    7. Fleet age Spirit Airlines | Airfleets aviation. Airfleets.net. Retrieved on 2011-10-21. نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
    8. Volaris. Volaris. Retrieved on 2011-10-21.نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين.
      • بوابة عقد 1980
      • بوابة شركات
      • بوابة طيران
      • بوابة الولايات المتحدة
      خطوط سبيريت الجوية في المشاريع الشقيقة
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.