حلبة هيرمانوس رودريغيز

حلبة هيرمانوس رودريغيز هي مضمار لسباقات رياضة المحركات في مدينة مكسيكو سيتي، سميت على اسم الأخوين سائقي السباقات ريكاردو وبيدرو رودريغيز مباشرة بعد وقت قصير من افتتاحها، توفي ريكاردو رودريغيز خلال التجارب لسباق جائزة المكسيك الكبرى عام 1962. كما خسر بيدرو شقيق ريكاردو حياته خلف عجلة القيادة لاحقا بعد تسع سنوات.

مسار سباق الفورمولا واحد

تقع الحلبة داخل الحديقة العامة للمدينة الرياضية الأولومبية في جنوب شرق مكسيكو سيتي، وتعود ملكية الحلبة لحكومة المدينة. افتتحت في عام 1962 واستضافت سباق الجائزة الكبرى للفورمولا واحد في العام نفسه كحدث مستقل عن بطولة العالم. وفي العام التالي انضم سباق الجائزة الكبرى المكسيكي بشكل كامل إلى بطولة العالم. وظلت الحلبة جزءا من سباقات الفورمولا واحد حتى عام 1970، عندما تسبب اكتظاظ المتفرجين إلى ظروف غير آمنة. اعيد افتتاح الحلبة في عام 1986، بإضافة حظيرة صيانة جديدة فضلا عن تحسين السلامة في أرجاء الحلبة. في عام 2001 بدأت جهود إعادة تصميم كاملة ورفع مستوى الحلبة. أعلن في مايو 2012 أن الحلبة سوف تستضيف مرة أخرى سباق الجائزة الكبرى المكسيكي بدءا من عام 2013 في صفقة لمدة خمس سنوات.[1]

تتميز الحلبة بارتفاعها 2285 متر(7500 قدم) عن مستوى سطح البحر. مما يتسسب بمزيد من الصعوبات للسائقين نظرا لقلة الاكسجين. إضافة إلى تمتعها بوجود المنعطف السريع (المنعطف 17) قبل خط الانتهاء مباشرة[2]، وهو المنعطف الذي شهد الحادثة التي توفي بسببها رودريغيز الأصغر سنا، ومن غير الواضح ما إذا كان هذا الحادث يرجع إلى السرعة الزائدة أو إلى فشل نظام التعليق.

فيما بعد عام 1992 الذي شهد استبعاد مشاركة سباق الجائزة الكبرى المكسيكي في الفورمولا واحد، تم بناء ملعب لكرة القاعدة على الجزء الداخلي من هذا المنعطف. استخدم المنعطف جزئيا عندما بدأت سلسلة سباقات اندي كار باستخدام الحلبة في عام 2002. يأتي بعد المنعطف مسار مستقيم بطول 1.2 كم. وفي عهد محركات توربو في الفورمولا واحد وصلت سرعة السيارات على هذا المسار إلى 330 كم / ساعة.

خضعت الحلبة لأعمال تجديد كبيرة تحت إشراف هيرمان تيلك لتهيئتها لعودة الفورمولا واحد في عام 2015.[2]