جيت للطيران

الخطوط الجوية جيت (بالإنجليزية: Jet Airways )‏ هي شركة طيران هندية كبرى مقرها في مومباي. وهي ثاني أكبر شركة طيران في الهند، سواء من حيث أسهمها في السوق [1] والركاب الذين يتم نقلهم، بعد إنديغو.[2] وتسيّر أكثر من 300 رحلة يومياً إلى 74 وجهةً حول العالم. محورها الرئيسي هو مومباي، مع المحاور الثانوية في دلهي، كلكتا، تشيناي، وبنغالور.[3]

لا يزال النص الموجود في هذه الصفحة في مرحلة الترجمة إلى العربية. إذا كنت تعرف اللغة المستعملة، لا تتردد في الترجمة. (سبتمبر 2016)
الخطوط الجوية جت
 
إياتا
9W 		إيكاو
JAI 		رمز النداء
JET AIRWAYS
تاريخ الإنشاء 1أبريل1992
الجنسية الهند  
بداية النشاط 5مايو1993
المطارات الرئيسية مطار تشاتراباتي شيفاجي الدولي
المطارات الثانوية مطار بروكسل الدولي

مطار تشيناي الدولي

مطار انديرا غاندي الدولي
مدن التركيز مطار أبوظبي الدولي / مطار كوتشي الدولي / مطار ساردار فالاباي باتل الدولي / مطار راجيف غاندي الدولي
صالات خاصة صالات خطوط جيت
حجم الأسطول 116
الوجهات 73
المقرات الرئيسية مومباي الهند
عدد الموظفين 13,945 (2014)
موقع ويب www.jetairways.com
www.jetkonnect.com

التاريخ

التأسيس والنمو 1992-2009
طائرة إيرباص إيه 330 التابعة للخطوط الجوية جت في هونغ كونغ.

تأسست خطوط جيت الجوية باعتبارها مشغل التاكسي الجوي في 1 نيسان/ أبريل 1992. وبدأت عملياتها التجارية في 5 أيار/ مايو عام 1993 مع أسطول من أربع طائرات بوينغ 737-300 مستأجرة من الخطوط الجوية الماليزية. في كانون الثاني/ ينايرعام 1994 مكّن تغيير في القانون خطوط جيت الجوية من تقديم طلب للحصول على مركز خط جوي منتظم، والذي تم منحه في 4 كانون الثاني/ يناير عام 1995. وقد تمتعت الخطوط الجوية الهندية باحتكار للسوق المحلية بين عام 1953، عندما تم تأميم جميع الشركات المقدمة لخدمات النقل الجوي الهندية الكبرى بموجب قانون شركات الطيران (1953)، وكانون الثاني/ يناير عام 1994، عندما ألغي قانون شركات الطيران، حيث حصلت خطوط جيت الجوية في أعقاب ذلك على مركز خط جوي منتظم.

الوقت الحالي 2010
مبنى مقر شركة خطوط الطيران جيت في مومباي.

وفقاً لتقرير وكالة أنباء بريس تراست أوف إنديا، للربع الثالث من عام 2010، بلغت أسهم خطوط جيت الجوية ( جيت + جيتلايت ) في السوق 22.6٪ من حيث المسافرين الذين تم نقلهم، مما يجعل منها شركة رائدة في السوق في الهند، تليها الخطوط الجوية كينغفيشر بنسبة 19.9٪. في تموز/ يوليو عام 2012، سعت خطوط جيت الجوية بشكل رسمي للحصول على موافقة الحكومة للانضمام إلى ستار ألايانس.[4] في حزيران/ يونيو عام 2011، كانت خطوط جيت الجوية أول شركة طيران محلية تحظر نقل الأسماك، سرطان البحر، اللحوم ومنتجات الدواجن والمواد السائلة عند تسجيل الأمتعة.[5] في بداية عام 2013، اعتزمت الاتحاد للطيران، إحدى حاملات علم دولة الإمارات العربية المتحدة ومقرها في أبوظبي، شراء حصة في شركة خطوط جيت الجوية. في 24 نيسان/ أبريل عام 2013، أعلنت شركة جيت أنها على استعداد لبيع حصة 24٪ إلى شركة الاتحاد مقابل 379,000,000$.[6]

الخدمات

الرحلات الجوية الدولية البعيدة المدى
طائرة أ تي آر 72-500 التابعة للخطوط الجوية جيت.

مع وصول طائراتها إيرباص إيه 330-200 وبوينغ 777-300إي آر الجديدة كانت خطوط جيت الجوية قد أدخلت مقصورةً جديدة مع مقاعد محسنة في جميع الدرجات.

الرحلات الجوية الدولية القصيرة المدى والمحلية

تم تخصيص طائرات بوينغ 737 الجيل الجديد للدرجات الممتازة والاقتصادية. وتخصص طائرات إيه تي آر 72 للدرجة الاقتصادية فقط. تتميز الدرجة الممتازة بمقاعد أكثر اتساعاً بـ 40 بوصة مع شاشة شخصية بلورية عريضة معلقة على كل مقعد. يتم تصميم المقصورة الممتازة على نمط 2-2 جنباً إلى جنب.

الترفيه أثناء الرحلات

الدرجة الأولى

تتوفر هناك أجنحة خاصة من الدرجة الأولى على جميع طائرات بوينغ 777-300إي آر. ويمكن تحويل جميع المقاعد إلى سرير مسطح بالكامل، على غرار مقاعد شركتي الإمارات أو الاتحاد من الدرجة الأولى. وكانت ثاني شركة طيران في العالم في امتلاك أجنحة خاصة.[7]

الدرجة الممتازة

تحتوي درجة رجال الأعمال على متن أسطول إيرباص أ330-200 وبوينغ 777-300 إي آر الدولي على سرير مسطح بالكامل مع الترفيه بالصوت والفيديو حسب الطلب. تم تصميم المقاعد في نمط متعرج (1-2-1 على متن بوينغ 777-300إي آر، و1-1-1 على متن إيرباص أ330-200)، حيث يتيح كل مقعد الوصول المباشر إلى الممر.

الدرجة الاقتصادية

تحتوي الدرجة الاقتصادية في طائرات جيت من نوع إيرباص إيه 330-200 / بوينغ 777-300إي آر على مقاعد بتباعد 32 بوصة. وللمقاعد شبكة مساند للقدم " على غرار الأرجوحة "

  • إن نظام خطوط جيت الجوية باناسونيك إي أف إكس آي أف إي على متن طائرة بوينغ 737-700 ونظام باناسونيك إي إكس2 آي أف إي على متن طائرات إيرباص إيه 330-200/ بوينغ 777-300 إي آر، الذي يسمى " شاشة جيت "، يوفر برمجةً للصوت والفيديو حسب الطلب ( يمكن للمسافرين القيام بالتشغيل، التوقيف، الإعادة، والتقديم بسرعة حسب الرغبة ). ويحتوي على أكثر من 100 فيلماً، 80 برنامجاً تلفزيونياً، و 11 قناة صوتية ومكتبة سي.دي مؤلفة من 125 عنواناً.

صالات المطار
طائرة بوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية جيت في مطار سان فرانسيسكو الدولي.

تقدم صالات خطوط جيت الجوية إلى ركاب الدرجة الأولى والممتازة، جنباً إلى جنب مع أعضاء بطاقة امتياز جيت البلاتينية والذهبية. تحتوي الصالة الدولية في بروكسل على حمامات، مركز أعمال، مرافق ترفيهية ومناطق للعب الأطفال. يتم تقديم النفاذ إلى الصالات في المواقع التالية:

المراجع
  1. Thomas J, TNN, 18 Aug 2012, 12.40am IST (18 August 2012). "IndiGo topples Jet Group as No. 1 airline". Timesofindia.indiatimes.com. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2018. اطلع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "Jet Airways inks ties with Group CentrumDirect for forex services". The Economic Times. 17 January 2013. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 17 يناير 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Fact Sheet". Jet Airways. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2015. اطلع عليه بتاريخ 09 ديسمبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Shukla, Tarun (1 August 2012). "Jet Airways seeks government nod to join Star Alliance". liveMint.com (India). مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ 09 ديسمبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "Jet Airways bans meat products, fliers upset". Hindustan Times. 29 October 2011. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2015. اطلع عليه بتاريخ 07 أكتوبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. "Jet Airways to Sell 24% Equity to Etihad Airways". news.outlookindia.com. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. اطلع عليه بتاريخ 29 يونيو 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. "Jet Airways". sa.cleartrip.com. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    في كومنز صور وملفات عن: جيت للطيران
    • بوابة عقد 1990
    • بوابة طيران
    • بوابة شركات
    • بوابة الهند
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.