تويوتا كريسيدا

تويوتا كريسيدا هي إحدى الطرازات المتوسطة الحجم عالية الفخامة التي أنتجتها شركة تويوتا للسيارات.[1]

تويوتا كريسيدا الجيل الرابع من طراز كريسيدا معلومات عامة النوع سيارة المصنع شركة تويوتا للسيارات الشركة الأم مجموعة تويوتا الإنتاج من عام 1973م إلى عام 1997م الفئة سيارات سيدان متوسطة التجميع اليابان المحرك وناقل الحركة المحرك 2.0 أو 2.4 أو 2.6 أو أو 2.8 3.0 وضع المحرك أمامي طولي الحركة دفع خلفي ناقل الحركة عادي 5 غيارات أو اتومتيكي 4 غيارات الوزن والأداء السرعة القصوى 240كم / ساعة خزان الوقود 70 لتر الهيكل والجسم الشكل صالون، كوبيه الفرامل اقراص مهواة امامية وخلفية الأبعاد مقاس الإطارات 14 انش الطول 4770 مليمتر

بدأ إنتاجها باليابان عام 1973م بعد تغيير اسم طراز كورونا مارك 2 إلى كريسيدا، وبدأ تصديرها من الجيل الثاني عام 1977م إلى معظم أنحاء العالم. بتغييرات بسيطة بالجسم وبنفس الهيكل أصبحت متاحة كتويوتا مارك 2، تويوتا كريستا وتويوتا تشاسر. انتهى تصنيع كريسيدا عام 1992م (1993م بالولايات المتحدة) ولكن طرازات كريستا، مارك 2 وتشاسر استمرت حتى أوائل الألفية.

لُقب طراز كريسيدا بالولايات المتحدة بـ "سوبرا رباعية الأبواب" وذلك لاشتراكهم بنفس المحرك نوع إم ذو ال6اسطوانات وكون دفعهم بالعجلات الخلفية وكونهما مع لاند كروزر يمثلوا رايات تويوتا حول العالم.

توفرت كريسيدا حول العالم بعدة محركات كنوع إم مع 6 اسطوانات مستقيمة ونوع جي مع 6 اسطوانات على حرف L ونوع آر مع 4 اسطوانات مستقيمة بنزين أو على حرف L ديزل.

توجد منها نسخة رياضية تم إنتاجها لمدة 3 اعوام من سنة 1986 إلى سنة 1988 وتم ايقاف إنتاجها لدواعي أمنية وهو طراز Toyota Cressida GTX GT بسبب سرعتها العالية حيث تصل الي 280 كم / ساعة ومحرك من 8 اسطوانات وبسعر اقتصادي.^{[محل شك]}

تم إيقاف تصنيع كريسيدا في سنة 1997م، ولكن في بعض دول الشرق الأوسط مازلت تتوفر عندهم حتى سنة 1997م، كانت عبارة عن سيارت مخزنة مسبقة الصنع.