الخط 15 لمترو باريس

الخط 15 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 15 du métro de Paris) هو مشروع في طور الإنجاز ينتمي لمشروع خطوط المترو الأربعة الإضافية لمترو باريس والمسماة باريس الكبرى إكسبراس.[1] يقع في باريس في فرنسا. من المقرر أن يبدأ افتتاح الخط من سنة 2020 على أن تكون النهاية في 2030.
يشرف على هذا الخط شركة باريس الكبرى ونقابة النقل في إيل دو فرانس.
سيربط هذا الخط بين محطة نوازي - شون ومحطة جسر دو سافر مرورا ببلديات شامبيني سور مارن وكريتاي وفيلجويف ولا ديفونس وسان دوني وروني سو بوا.
هذا الخط أنشأ ليكون مشابه لمترو باريس تحت الأرض إلا أنه التفافي خارج باريس في أقاليم هوت دو سين وفال دو مارن وسين سان دوني. هذا الخط سيأخذ رقم 15 لمترو باريس.

الخط 15
الخط 15 لمترو باريس
Ligne 15 du métro de Paris
 

معلومات عامة
البلد فرنسا  
نوع مترو باريس
نظام أوتوماتيكي
مكان باريس - إيل دو فرانس -  فرنسا
نقطة البداية نوازي - شون
نقطة النهاية جسر دو سافر
عدد المحطات 16 (القسم الجنوبي)
36 (كامل الخط)
التشغيل
إفتتاح بين 2020 و2030
المشغل شركة باريس الكبرى
نقابة النقل في إيل دو فرانس
معلومات تقنية
طول الخط 33 كم (القسم الجنوبي)
75 كم (كامل الخط)
شبكات ذات صلة النقل العام في إيل دو فرانس:
مترو باريس
RER إيل دو فرانس
ترانسيليان
ترامواي إيل دو فرانس
حافلات إيل دو فرانس
 

التاريخ

التخطيط والمحطات

القسم الجنوبي للخط 15 (2022)

   المحطةالإحداثياتالمنطقةالبلديةالخطوط والشبكات المتصلة
 o  نوازي - شون 48°50′34″N 2°34′48″E 4 نوازي لو غران
شون سور مارن

 o  بري - فيلييه - شامبيني 48°49′26″N 2°31′34″E 4 بري سور مارن
فيلييه سور مارن
شامبيني سور مارن

 o  شامبيني سانتر 48°48′58″N 2°30′08″E 3 شامبيني سور مارن
 o  سان مور - كريتاي 48°48′25″N 2°28′22″E 3 سان مور ديه فوسيه
كريتاي

TVM
 o  كريتاي - ليشا 48°47′43″N 2°26′59″E 3 كريتاي
 o  لو فار دو ميزون 48°47′22″N 2°25′57″E 3 ميزون ألفور
ألفورفيل
 o  ليه أردوان 48°46′57″N 2°24′31″E 3 فيتري سور سين
 o  فيتري سانتر 48°47′23″N 2°23′16″E 3 فيتري سور سين
 o  فيلجويف - لويس أراغون 48°47′19″N 2°22′01″E 3 فيلجويف
 o  فيلجويف - معهد غوستاف روسي 48°47′36″N 2°20′57″E 3 فيلجويف
 o  أركوي - كاشون 48°47′51″N 2°19′42″E 3 كاشون
 o  بانيو 48°48′10″N 2°19′08″E 3 بانيو
 o  شاتيون - مونروج 48°48′40″N 2°18′09″E 3 شاتيون
مونروج

 o  فور ديسي - فانف - كلامار 48°48′51″N 2°16′24″E 2 إيسي ليه مولينو
فانف
كلامار
 o  إيسي RER 48°49′16″N 2°15′36″E 2 إيسي ليه مولينو
 o  جسر دو سافر 48°49′38″N 2°13′49″E 2 بولون-بيانكور

القسم الغربي للخط 15 (2025-2027)

   المحطةالإحداثياتالمنطقةالبلديةالخطوط والشبكات المتصلة
 o  جسر دو سافر 48°49′38″N 2°13′49″E 2 بولون-بيانكور
 o  سان كلو 48°50′39″N 2°13′01″E 3 سان كلو
 o  روي - سوراسن - مون فاليريان 48°52′21″N 2°12′07″E 3 روي-مالميزون
 o  نانتير لا بول 48°53′16″N 2°12′06″E 3 نانتير
 o  نانتير لا فولي 48°53′53″N 2°13′34″E 3 نانتير

LNPN (مشروع)
 o  لا ديفونس 48°53′27″N 2°14′15″E 3 بوتو


 o  بيكون ليه برويار 48°54′19″N 2°16′01″E 3 كوربفوا
 o  بوا كولومب 48°54′54″N 2°16′20″E 3 بوا كولومب
 o  ليه أنيات 48°55′21″N 2°17′15″E 3 جانفيلييه
أنيار سور سين
 o  ليه غريزيون 48°55′11″N 2°18′46″E 3 جانفيلييه
 o  سان دوني بلايل 48°55′03″N 2°20′48″E 2 سان دوني

TGV (مشروع)

القسم الشرقي للخط 15 (2025-2030)

   المحطةالإحداثياتالمنطقةالبلديةالخطوط والشبكات المتصلة
 o  سان دوني بلايل 48°55′03″N 2°20′48″E 2 سان دوني

TGV (مشروع)
 o  ملعب فرنسا 48°55′05″N 2°21′48″E 2 سان دوني
 o  مبنى بلدية أوبارفيلييه 48°54′51″N 2°22′55″E 3 أوبارفيلييه
 o  حصن أوبارفيلييه 48°54′52″N 2°24′19″E 3 أوبارفيلييه
 o  بوبيني - درانسي 48°54′57″N 2°25′35″E 3 بوبيني
درانسي
ترام إكسبراس شمال
 o  بوبيني - بابلو بيكاسو 48°54′24″N 2°26′53″E 3 بوبيني
 o  جسر بوندي 48°54′19″N 2°28′14″E 3 بوندي
 o  بوندي 48°53′39″N 2°28′49″E 3 بوندي
 o  روني - بوا - برييه 48°52′57″N 2°28′55″E 3 روني سو بوا
 o  فال دو فونتوني 48°51′20″N 2°29′22″E 3 فونتوني سو بوا
(مشروع)
(مشروع)
 o  لو بورو نوجون 48°50′19″N 2°29′41″E 3 نوجون سور مارن
 o  شامبيني سانتر 48°48′58″N 2°30′08″E 3 شامبيني سور مارن

مقالات ذات صلة

روابط خارجية

مصادر

  1. "معلومات عن الخط 15 لمترو باريس على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة قطارات
    • بوابة نقل
    • بوابة فرنسا
    • بوابة باريس
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.